El Departamento de Transportes de Texas ha aprobado la adquisición a ACS de su autopista SH-288, una nacionalización disponible en el contrato entre ambas partes. El año pasado la tarifa máxima de peaje permitida creció un 14,9% y, para este 2024, ya se ha vuelto a disparar otro 15,2%. Con estos datos, las autoridades creen que el valor de la autopista está muy por encima del que esperaban al adjudicarla a un consorcio privado en 2016.
#5 Podría ser perfectamente, casos hay para elegir.
Pero esta noticia es de EEUU, de hecho el problema no es el país, es el sistema, y nosotros hemos heredado el suyo, la forma de actuar es más o menos la misma.
Además allí está peor visto gastar dinero público en infraestructuras y servicios públicos, para ellos eso es muy de comunistas, aquí no se critica tanto que el estado invierta en obra pública, por eso (imagino) el comentario de #1 y mi repuesta en #4
Que ellos lo hagan no quiere decir que nostros no, pero es una noticia de EEUU y respondiendo a un comentario que hacía referencia a la mentalidad de allí.
#1 Es que cuando ves como te roban delante de tus narices se quita la tontería del capitalismo amigo, todavía les queda demasiado recorrido, tanto que dudo que puedan sobrevivir a su egoísmo
El Gobierno de Texas pretende aprovechar el gran crecimiento que está experimentando esta carretera para bajar los peajes que pagan sus ciudadanos y que no siga en manos privadas, cuyos acuerdos limitan el uso de la vía como servicio público.
Libre mercado el que tengo aquí colgado. Que me parece bien el motivo de la nacionalización, pero que la chorrada del libre mercado siempre es la ley del embudo.
Comentarios
Ya hay comunistas hasta en Texas...
#1 Comunistas estilo Yankee, la nacionalizo por 1.600 millones, y a la que la gente se despiste se la vendo al colega por 50. No sería la primera.
#4 Pues suena muy español.
#5 Podría ser perfectamente, casos hay para elegir.
Pero esta noticia es de EEUU, de hecho el problema no es el país, es el sistema, y nosotros hemos heredado el suyo, la forma de actuar es más o menos la misma.
Además allí está peor visto gastar dinero público en infraestructuras y servicios públicos, para ellos eso es muy de comunistas, aquí no se critica tanto que el estado invierta en obra pública, por eso (imagino) el comentario de #1 y mi repuesta en #4
Que ellos lo hagan no quiere decir que nostros no, pero es una noticia de EEUU y respondiendo a un comentario que hacía referencia a la mentalidad de allí.
#5 Más bien medio alemana (más que eso) Hablo de Texas y algunas autopistas, esta va más limitada de velocidad
#1 Es que cuando ves como te roban delante de tus narices se quita la tontería del capitalismo amigo, todavía les queda demasiado recorrido, tanto que dudo que puedan sobrevivir a su egoísmo
El Gobierno de Texas pretende aprovechar el gran crecimiento que está experimentando esta carretera para bajar los peajes que pagan sus ciudadanos y que no siga en manos privadas, cuyos acuerdos limitan el uso de la vía como servicio público.
Libre mercado el que tengo aquí colgado. Que me parece bien el motivo de la nacionalización, pero que la chorrada del libre mercado siempre es la ley del embudo.
#2 libre mercado desde luego, porque hay obras que no podría asumir el estado si no son con peajes
¿Allí no hay Espes, Gallardones, Botelllas, Ayusos o Almeidas?. Eso se solucionaba con una invitación el Bernabeu.
Barato comparado con los antecedentes españoles de las diferentes autoridades...