La Dirección General de Tráfico ha distribuido 39 drones para vigilar las carreteras en lo que se ha convertido ya en un nuevo medio que ha demostrado su eficacia desde que se puso en marcha, a modo de prueba, en el 2018. Los drones vigilarán a 120 metros de altura y tienen un radio de acción de entre uno y dos kilómetros. Su autonomía de trabajo será de unos 40 minutos.
#4:
Eficacia para multar.
En un pueblo del Pirineo han colocado un radar a la salida. La gente que sale y entra constantemente, acaba pillando un día u otro. Los vecinos se quejan de que si quieren que de verdad la gente baje la velocidad, lo que tienen que hacer es poner semáforos de esos que se ponen en rojo cuando se va a más velocidad de lo permitida, o se pueden poner bandas rugosas. Pero no, en lugar de eso el Alcalde prefiere que la gente siga a la velocidad superior y multar. Las estadísticas dicen que la mayoría de sancionados son de fuera del municipio, osea gente que no tenia idea de la velocidad, que corrió, y que al cabo de unas semanas se encontró la sanción en casa.
Al final lo que interesa no es que la gente baje la velocidad, sino que se pueda multar.
El caso de los drones es parecidos. Hay mejores autopistas, coches más seguros y menos accidentes. Así que toca inventar nuevos aparatos que sean capaces de sancionar cada vez en situaciones más complicadas. Ahora toca a solo 120 metros de altura. Y oye, si cae un aparato de estos en mitad de una autopista y provoca algún accidente, pues que se le va a hacer,,,, "estábamos buscando infractores!"
Eficacia para multar.
En un pueblo del Pirineo han colocado un radar a la salida. La gente que sale y entra constantemente, acaba pillando un día u otro. Los vecinos se quejan de que si quieren que de verdad la gente baje la velocidad, lo que tienen que hacer es poner semáforos de esos que se ponen en rojo cuando se va a más velocidad de lo permitida, o se pueden poner bandas rugosas. Pero no, en lugar de eso el Alcalde prefiere que la gente siga a la velocidad superior y multar. Las estadísticas dicen que la mayoría de sancionados son de fuera del municipio, osea gente que no tenia idea de la velocidad, que corrió, y que al cabo de unas semanas se encontró la sanción en casa.
Al final lo que interesa no es que la gente baje la velocidad, sino que se pueda multar.
El caso de los drones es parecidos. Hay mejores autopistas, coches más seguros y menos accidentes. Así que toca inventar nuevos aparatos que sean capaces de sancionar cada vez en situaciones más complicadas. Ahora toca a solo 120 metros de altura. Y oye, si cae un aparato de estos en mitad de una autopista y provoca algún accidente, pues que se le va a hacer,,,, "estábamos buscando infractores!"
#4 Lo de los radares trampa es el juego sucio en muchos pueblos de España.
Y la doble vara de medir con los drones es de vergüenza también. Tú no puedes volar ni un avión de papel porque no es seguro. Ellos, como siempre, pueden hacer lo que les plazca.
Comentarios
Eficacia para multar.
En un pueblo del Pirineo han colocado un radar a la salida. La gente que sale y entra constantemente, acaba pillando un día u otro. Los vecinos se quejan de que si quieren que de verdad la gente baje la velocidad, lo que tienen que hacer es poner semáforos de esos que se ponen en rojo cuando se va a más velocidad de lo permitida, o se pueden poner bandas rugosas. Pero no, en lugar de eso el Alcalde prefiere que la gente siga a la velocidad superior y multar. Las estadísticas dicen que la mayoría de sancionados son de fuera del municipio, osea gente que no tenia idea de la velocidad, que corrió, y que al cabo de unas semanas se encontró la sanción en casa.
Al final lo que interesa no es que la gente baje la velocidad, sino que se pueda multar.
El caso de los drones es parecidos. Hay mejores autopistas, coches más seguros y menos accidentes. Así que toca inventar nuevos aparatos que sean capaces de sancionar cada vez en situaciones más complicadas. Ahora toca a solo 120 metros de altura. Y oye, si cae un aparato de estos en mitad de una autopista y provoca algún accidente, pues que se le va a hacer,,,, "estábamos buscando infractores!"
#4 Lo de los radares trampa es el juego sucio en muchos pueblos de España.
Y la doble vara de medir con los drones es de vergüenza también. Tú no puedes volar ni un avión de papel porque no es seguro. Ellos, como siempre, pueden hacer lo que les plazca.
#4 "gente que no tenia idea de la velocidad" digo yo que porque no miran las señales.
#7 Pobre ingenuo...
#7 Les debió tocar el carnet en una tómbola
#4 ¿Gente que no tenía idea de la velocidad? Pues hay señales y normas de tráfico bien claras para saber la velocidad a la que puedes circular.
Comienza la era Star wars dgt!
A la distancia perfecta de la fona balear
https://www.diariodemallorca.es/deportes/2018/03/07/tir-fona-rey-deportes-autoctonos-3252254.html
¿Estos no son un peligro para la seguridad?.
Son de gomaespuma y si caen, o impactan con otra aeronave no se notan...
#3 quiero pensar que estarán balizados, tendrán un "plan de vuelo" y un área de funcionamiento específica
#5 si les peta un motor van a ir donde quieran y caer donde quieran
#11 eso sí, en eso tienes toda la razón del mundo
¿Cuanto dura la batería de un dron?
#10 Hasta que se gasta y le pones otra