Hace 2 años | Por Gante_hrm a larazon.es
Publicado hace 2 años por Gante_hrm a larazon.es

El incremento de los precios de los carburantes está poniendo contra las cuerdas al sector del transporte de carretera en España y por ello, los transportistas han solicitado al Gobierno que, de manera urgente, aborde medidas para paliar esta crisis y, por ejemplo, reduzca los impuestos con los que grava actualmente a la gasolina y al gasóleo, como han hecho ya otros países de la Unión Europea, como Portugal o Francia.

Comentarios

Gry

Que suban los precios. ¿Pidieron aumentar los impuestos del carburantes cuando estaban baratos?

Homertron3

#1 cuando han estado baratos?

Gry

#3 el año pasado por ejemplo.

powernergia

#3 Ahora, los carburantes siguen estando muy baratos, aunque de estas cosas solo seremos conscientes a la vuelta de los años.

W

#3 Después del confinamiento, la 95 la podías encontrar a 0,98€/l.

io1976

#1 Tampoco pidieron bajar los precios de los productos cuando dejaron de pagar los peajes de ciertas autopistas de pago.

masde120

Coño, que cobren más y ya está. Que es esto de bajar impuestos porque suben los precios?

Arkhan

#2 Quizás el sistema impositivo que tenemos a día de hoy está dejando claro que es sostenible hasta cierto punto. Con unos impuestos confiscatorios que gravan cualquier transacción comercial tengas los ingresos que tengas al ciudadano le da igual el porcentaje de impuesto que tenga el producto siempre y cuando el precio final sea el que está dispuesto a pagar por él.

A día de hoy, en plena escalada de precios, los impuestos indirectos asociados a cualquier compra suben el precio del producto, y como van a porcentaje del coste del producto el estado también se está aprovechando de la situación para ir ingresando más.

masde120

#5 El estado se aprovecha? pues fantástico. así tendremos mejor educación, sanidad y justicia.

Impuestos confiscatorios... lo que hay que oir. Sistema impositivo insostenible...

Tenemos unos impuestos bajísimos por mucha publi que se oiga en sentido contrario. 5 puntos menos que la media de la UE! varias decenas de puntos menos en los tramos altos que lo que habia hace pocos lustros en el irpf
sin contar con las desgravaciones de mil tipos a multinacionales. paraisos fiscales, y dinero negro.

Arkhan

#6 Tenemos unos impuestos bajísimos para ciertos contribuyentes mientras que para otros la carga es excesivamente alta. ¿De qué sirve mejorar la educación si el ciudadano no puede pagar la factura de la electricidad? ¿De qué sirve que me vendan que tenemos un sistema público de justicia si no podemos acceder a él o, si cuando accedemos, la resolución de los hechos te puede llevar años?

Y con ello no estoy diciendo que no haya que haber impuestos, los tiene que haber para mantener el sistema, pero tienen que ser razonados, compensados a lo que puede aportar el ciudadano y asegurándonos de que ese dinero no se va a malgastar.

powernergia

#5 "Con unos impuestos confiscatorios que gravan cualquier transacción comercial "

Sin entrar en lo de "confiscatorios", que no se de donde quieres que salgan (por ejemplo) los ERTES o la sanidad, es el sistema usado en casi todo el mundo.

"A día de hoy, en plena escalada de precios, los impuestos indirectos asociados a cualquier compra suben el precio del producto, y como van a porcentaje del coste del producto el estado también se está aprovechando de la situación para ir ingresando más."

No todos los impuestos van a porcentaje, y del que habla el envío, que es el impuesto especial sobre hidrocarburos, es una cantidad fija y no un porcentaje.

Arkhan

#9 Que sea un sistema usado en casi todo el mundo no implica que no sea injusto y que no haga recaer más carga impositiva en los que menos tienen.

powernergia

#12 Para compensar eso están los impuestos a la renta.

P

Puntualizar que los transportistas se desgravan el IVA de los combustibles, asi que, como minimo ese 21℅ no lo pagan.