“Anticuadas y demasiado restrictivas”. Así son, a ojos de Bruselas, las normas que rigen el IVA en la Unión Europea. Y por ello, la Comisión Europea quiere cambiarlas de arriba a abajo. Propone dar más libertad a los países europeos para que fijen los tipos IVA, manteniendo el tipo general mínimo en el 15 %, y con otros cuatro tipos por debajo de éste.
#1:
El tipo que hace falta es el de artículos de lujo. No pué sé, maria teresa! que el iva que te cascan en un Opel Corsa sea el mismo que el de un Ferrari.
El tipo que hace falta es el de artículos de lujo. No pué sé, maria teresa! que el iva que te cascan en un Opel Corsa sea el mismo que el de un Ferrari.
#4 No sufras ni temas, ya habrá gente entendida y que trabaje en ello que ponga unos baremos lógicos y con criterios lógicos. Desde menéame mejor no resolver nada, por mucho que lo intentemos cada día.
#5 eso de lógico no me lo creo. Eso mismo decían que tenían los que nos llevaron a la mayor crisis que he conocido, que eran expertos, entendidos, lógicos. Ya no cola.
#5 Como el IVA al 21% para la electricidad, que por lo que se ve, es un bien de consumo pero no un producto de primera necesidad. Puedes vivir perfectamente acostándote cuando anochece a las 18:30h, comer sin refrigerar los alimentos, ni cocinarlos, lavándote con agua fría y entretenerte leyendo en vez de ver la tele (eso sí, antes de las 18:30h).
#6 yo defiendo que todo al mismo IVA, ahora al 21%,excepto lo estrictamente basico que se lude separar del resto: agua corriente, electricidad, alimentos basicos (pan, arroz, verduras, frutas).
#7 tú defiendes eso porque eres rico o porque eres el chófer de algún rico? Porque si eres un " clase media" española, tienes delito, tanto como esos mismos que votan al Partido Parrobar o a los neo falangistas de C.
#11 pero la constitución española, esa misma que algunos defienden tanto tanto bien dice que cada uno debe contribuir en función de sus ingresos, no habla de tarifa plana.
#15 tarifa plana es que paguemos todos lo mismo. Digamos 100€ al año. Es el impuesto de circulacion o el IBI.
Tarifa proporcional es que todos paguemos un porcentaje, digamos, el 21%. Es el IVA
Tarifa progresiva es que ese porcentaje no sea fijo, sino que sea mayor a mas ingresos. Es el IRPF.
La proporcional y la progresiva si cumplen eso que indicas.
#8 Además, si eres el del Ferrari, basta que te montes una empresa de "experiencias al volante". Así puedes comprar el Ferrari y olvidarte del IVA. Después no hace falta ni que lo alquiles.
Una gran parte de empresarios españoles no pagan el IVA de sus coches privados. Los tienen como coche de empresa,
Habría que ver la letra pequeña ya que dudo que permitan un "impuesto al lujo" (que Europa prohibió hace mucho) jugando con esos tipos.
Pones un tipo general del 40% y dejas en ese tipo solo yates, joyas, coches de más de X potencia y poco más. Luego juegas con los otros 3 tipos para los productos normales.
#3 para ese tipo del 40%: puedes definir yate? Y joyas? Porque es que ahy de muchos tamaños, tipos, usos...
Lo del coche, lo de la potencia va por buen camino, pero los electricos tipo Tesla y pronto Ferrari, creo que no entrarían, habría que especificar.
#12 ¿Eres un político con poder suficiente para hacer un proyecto de ley al respecto?
Si es así, igual pierdo mi tiempo en aprender de yates o joyas para poder definir un criterio lo más óptimo posible que deje fuera a embarcaciones de mercancías y otras actividades económicas fuera del turismo (o incluso estas), así como aprender a diferenciar los materiales de bisutería y joyería para poder aplicar un criterio aceptable.
Si no lo eres... La idea es esa, deben de ser expertos los que decidan sobre los matices (que además cobran un huevo por hacerlo).
En los coches, lo mismo. Se puede aplicar un criterio diferente dependiendo del motor. No obstante, por los beneficios mediambientales, los electricos se podrían excluír.
Comentarios
El tipo que hace falta es el de artículos de lujo. No pué sé, maria teresa! que el iva que te cascan en un Opel Corsa sea el mismo que el de un Ferrari.
#1 ¿y que es lujo y que no? Donde pones la línea? Bajo que criterios? Como lo controlas?
#4 No sufras ni temas, ya habrá gente entendida y que trabaje en ello que ponga unos baremos lógicos y con criterios lógicos. Desde menéame mejor no resolver nada, por mucho que lo intentemos cada día.
#5 eso de lógico no me lo creo. Eso mismo decían que tenían los que nos llevaron a la mayor crisis que he conocido, que eran expertos, entendidos, lógicos. Ya no cola.
#5 Como el IVA al 21% para la electricidad, que por lo que se ve, es un bien de consumo pero no un producto de primera necesidad. Puedes vivir perfectamente acostándote cuando anochece a las 18:30h, comer sin refrigerar los alimentos, ni cocinarlos, lavándote con agua fría y entretenerte leyendo en vez de ver la tele (eso sí, antes de las 18:30h).
#4 tú, qué defiendes, los yates y aviones privados sin IVA? Pobres ricos! Menos mal que estás tú para defenderlos.
#6 yo defiendo que todo al mismo IVA, ahora al 21%,excepto lo estrictamente basico que se lude separar del resto: agua corriente, electricidad, alimentos basicos (pan, arroz, verduras, frutas).
#7 tú defiendes eso porque eres rico o porque eres el chófer de algún rico? Porque si eres un " clase media" española, tienes delito, tanto como esos mismos que votan al Partido Parrobar o a los neo falangistas de C.
#10 defiendo eso porque sin impuestos no hay servicios, ni pensiones, ni sanidad, ni carreteras...
#11 pero la constitución española, esa misma que algunos defienden tanto tanto bien dice que cada uno debe contribuir en función de sus ingresos, no habla de tarifa plana.
#15 tarifa plana es que paguemos todos lo mismo. Digamos 100€ al año. Es el impuesto de circulacion o el IBI.
Tarifa proporcional es que todos paguemos un porcentaje, digamos, el 21%. Es el IVA
Tarifa progresiva es que ese porcentaje no sea fijo, sino que sea mayor a mas ingresos. Es el IRPF.
La proporcional y la progresiva si cumplen eso que indicas.
Vamos, tenemos un sistema mixto.
#15 Y para eso está el IRPF, el IAE, etc...
#1 El mismo no es.
Opel corsa 10.000 € (por poner) + IVA ---> 2.100 de IVA
Ferrari 100.000 € (por poner) + IVA ---> 21.000 de IVA
#8 Cari, el IVA es el mismo. 21%.
#8 Además, si eres el del Ferrari, basta que te montes una empresa de "experiencias al volante". Así puedes comprar el Ferrari y olvidarte del IVA. Después no hace falta ni que lo alquiles.
Una gran parte de empresarios españoles no pagan el IVA de sus coches privados. Los tienen como coche de empresa,
#1 ¿y porque no? ¿Cuántos euros pagas de iva por un Ferrari? ¿y por un Corsa?
Habría que ver la letra pequeña ya que dudo que permitan un "impuesto al lujo" (que Europa prohibió hace mucho) jugando con esos tipos.
Pones un tipo general del 40% y dejas en ese tipo solo yates, joyas, coches de más de X potencia y poco más. Luego juegas con los otros 3 tipos para los productos normales.
#3 para ese tipo del 40%: puedes definir yate? Y joyas? Porque es que ahy de muchos tamaños, tipos, usos...
Lo del coche, lo de la potencia va por buen camino, pero los electricos tipo Tesla y pronto Ferrari, creo que no entrarían, habría que especificar.
#12 ¿Eres un político con poder suficiente para hacer un proyecto de ley al respecto?
Si es así, igual pierdo mi tiempo en aprender de yates o joyas para poder definir un criterio lo más óptimo posible que deje fuera a embarcaciones de mercancías y otras actividades económicas fuera del turismo (o incluso estas), así como aprender a diferenciar los materiales de bisutería y joyería para poder aplicar un criterio aceptable.
Si no lo eres... La idea es esa, deben de ser expertos los que decidan sobre los matices (que además cobran un huevo por hacerlo).
En los coches, lo mismo. Se puede aplicar un criterio diferente dependiendo del motor. No obstante, por los beneficios mediambientales, los electricos se podrían excluír.
Mínimo 15%, vaya entonces los yates van a dejar de cotizar el 10%