La Comisión Europea, que desliga su procedimiento de infracción de ningún accidente concreto, le dice a la eurodiputada del BNG Ana Miranda que ve “deficiencias” en la “evaluación correcta de riesgos”, elemento por el que está imputado un cargo de Adif. Tras conocerse hace dos semanas el procedimiento de infracción contra España,las víctimas de Angrois señalaron que,a pesar de que la investigación europea analizará la situación actual y no la pasada,deja en evidencia los defectos de seguridad existentes en el accidente de Santiago..
Comentarios
Rels
Alvia: La apertura de infracción de Bruselas a España vuelve a poner el foco en el accidente de Angrois
Alvia: La apertura de infracción de Bruselas a Esp...
publico.es“ Si la UE dice que España aun no cumple las normas de seguridad, ¿cómo sería cuando el accidente?”.
https://www.eldiario.es/galicia/politica/Victimas-Alvia-BNG-UE-Espana_0_860564718.html
¿Acaso las estampitas con "Papa no corras" no son suficientes?
Seguramente los riesgos estén bien evaluados, otra cosa es que se gasten la pasta para minimizarlos
#2 Primero ahorran gastos con un trazado que reduce la velocidad y luego ahorran tiempo de viaje aumentando la velocidad. Demasiado necio que pretende tenerlo todo en este mundo.
Quitan el ERTMS para ahorrar costes, luego hacen todo lo posible para encalomar todo el fregado al maquinista, ponen todas las zancadillas que no imputen a nadie más...
Ya le hago yo el trabajo a la UE: ahí ha trincado hasta el apuntador, y no quieren que se levanten las alfombras. Typical spanish. De nada.