#8 hemos llegado a un punto donde los medios apenas dan importancia a estos temas y la gente que llega a enterarse, pues se la suda. Otros lo leemos en meneame, meneamos y pasamos a otro tema.
Pura desidia, propia de una sociedad anémica, que diría Pio Baroja.
Los problemas, según De Hoyos, comienzan con «el sistema digital de señales y frenado automático que no está coordinado con las estaciones, lo que hace ir al tren más lento»
Comentarios
El primer viaje en tren de Barcelona a Mataró en 1848 se tardo 35 minutos, hoy en 2023 son 44 minutos.
#4 Igual es que han añadido alguna parada intermedia.
#4 Habría que leer este artículo e ir con más cuidado con los comentarios: https://es.linkedin.com/pulse/173-a%C3%B1os-del-barcelona-matar%C3%B3-4-paradas-m%C3%A1s-25-menos-riol-jurado
No entiendo cómo no sale nadie a dar explicaciones.
#1 Porque nadie se las pide
#7 #5 ya, pero gastar ese dineral y que encima se tarde más tiempo, tendría que haber respuestas y soluciones.
#8 hemos llegado a un punto donde los medios apenas dan importancia a estos temas y la gente que llega a enterarse, pues se la suda. Otros lo leemos en meneame, meneamos y pasamos a otro tema.
Pura desidia, propia de una sociedad anémica, que diría Pio Baroja.
#10 mal asunto que a nadie le importe.
#12 muy malo
#1 porque es unal endémico de Asturias, se habla mucho de extrema pero un viaje Madrid Gijón, una vez que llegas a León es un calvario
otro éxito socialista.
Los problemas, según De Hoyos, comienzan con «el sistema digital de señales y frenado automático que no está coordinado con las estaciones, lo que hace ir al tren más lento»
Ni idea tiene de lo que habla.
Y el AVE al final para cuando lo inauguran?
ah, pero los sobres ya están repartidos…