Ni la vía única es peligrosa ni un sistema que no sea ERTMS es peligroso en si mismo.
El ASFA permite ir a velocidades de 200 km/h con seguridad siempre que este bien diseñado.
Y circular por vía única es igual de seguro que circular por vía doble, si existe señalización.
Para zonas con baja población como es la provincia de León poner una vía doble es un gasto excesivo para los tiempos que corren.
Una vía doble es exactamente igual que dos vías únicas puesto que por ambas vías podrían circular trenes en ambos sentidos( se llama banalización) y tiene los mismos sistemas de seguridad que una vía única.
El día que muchos sepan en qué consiste la banalización de las vías, no vuelven a subir a un tren.
Eso si, no dudarán en circular por carretera, pese a que no hay señales que te reserven el carril contrario, cosa que en el tren si ocurre.
Y por supuesto, seguridad es poner todas las LAVs con vía doble, no quitar coches de las carreteras con la mejora de los servicios ferroviarios de proximidad como entre Palencia y Valladolid, que hay más gente en autobuses que en tren.
Dentro de un mes igual viajan 2 ó 3 personas diarimente, pero eso no será noticia porque los medios lacayos (la mayoría) NO TENDRAN COJONES PARA PUBLICARLO.
Lo de Leon es penoso, porque se ha hecho a toda prisa con vista a las elecciones, ya que en las autonomicas el PP perdio muchos votos a pesar de ser una poblacion muy envejecida (el mejor bastion del PP).
La linea ha sido gastar dinero sin sentido porque el tren tiene que entrar en Leon y volver a salir en direccion contraria para volver al trazado principal, ya que la integracion en la ciudad se cancelo y ahora como recompensa tenemos un servicio mucho peor, a pesar del "AVE", en todos los trenes.
BRA-VO
Comentarios
morirán 80 personas, se tapará al auténtico culpable y se incriminará a un muerto de hambre, lo de siempre.
#1 Lo mejor de todo son las personas que los apoyan y siguen diciendo que el único culpable era el muerto de hambre. #MarcaEspaña
Ni la vía única es peligrosa ni un sistema que no sea ERTMS es peligroso en si mismo.
El ASFA permite ir a velocidades de 200 km/h con seguridad siempre que este bien diseñado.
Y circular por vía única es igual de seguro que circular por vía doble, si existe señalización.
Para zonas con baja población como es la provincia de León poner una vía doble es un gasto excesivo para los tiempos que corren.
Una vía doble es exactamente igual que dos vías únicas puesto que por ambas vías podrían circular trenes en ambos sentidos( se llama banalización) y tiene los mismos sistemas de seguridad que una vía única.
#5: Déjalo, eso que dices no vende, no es #clicanzuelo.
El día que muchos sepan en qué consiste la banalización de las vías, no vuelven a subir a un tren.
Eso si, no dudarán en circular por carretera, pese a que no hay señales que te reserven el carril contrario, cosa que en el tren si ocurre.
Y por supuesto, seguridad es poner todas las LAVs con vía doble, no quitar coches de las carreteras con la mejora de los servicios ferroviarios de proximidad como entre Palencia y Valladolid, que hay más gente en autobuses que en tren.
Dentro de un mes igual viajan 2 ó 3 personas diarimente, pero eso no será noticia porque los medios lacayos (la mayoría) NO TENDRAN COJONES PARA PUBLICARLO.
Lo de Leon es penoso, porque se ha hecho a toda prisa con vista a las elecciones, ya que en las autonomicas el PP perdio muchos votos a pesar de ser una poblacion muy envejecida (el mejor bastion del PP).
La linea ha sido gastar dinero sin sentido porque el tren tiene que entrar en Leon y volver a salir en direccion contraria para volver al trazado principal, ya que la integracion en la ciudad se cancelo y ahora como recompensa tenemos un servicio mucho peor, a pesar del "AVE", en todos los trenes.
BRA-VO