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#5:
Según el acuerdo de concesión inicial, los gallegos debían haber dejado de pagar peajes en la AP9 en el 2012. Pero el Gobierno de Adolfo Suárez amplió el plazo al 2013, el de Felipe González lo prorrogó hasta el 2023 y el de José María Aznar, hasta el 2048.
Es como aumentar el periodo de pago de una hipoteca. No sé como este latrocinio, incomprensible sin corrupción, puede ser legal.
Es como aumentar el periodo de pago de una hipoteca. No sé como este latrocinio, incomprensible sin corrupción, puede ser legal.
#1:
Un trabajador que viva en Santiago ,trabaje en Vigo ,y no se haya mudado en toda su vida laboral...es que gana una pasta y el peaje no es su primera preocupación.
Comentarios
Según el acuerdo de concesión inicial, los gallegos debían haber dejado de pagar peajes en la AP9 en el 2012. Pero el Gobierno de Adolfo Suárez amplió el plazo al 2013, el de Felipe González lo prorrogó hasta el 2023 y el de José María Aznar, hasta el 2048.
Es como aumentar el periodo de pago de una hipoteca. No sé como este latrocinio, incomprensible sin corrupción, puede ser legal.
#5 parece que la AP9 sea el Mickey Mouse español. Jodó, qué de prórrogas para seguir cobrando
#5 El peaje del Huerna tb lo prorrogó Cascos por la cara y en agradecimiento ganó las elecciones autonómicas
Un trabajador que viva en Santiago ,trabaje en Vigo ,y no se haya mudado en toda su vida laboral...es que gana una pasta y el peaje no es su primera preocupación.
#1 Tener que gastarte 300/400 euros de peaje al mes no parece la preocupación de un trabajador corriente. Que sí, que hay que promover la movilidad asequible. Pero es que menudo ejemplo gráfico han ido a escoger...
#2 De hecho lo que dices no es cierto. La movildad no hay que promoverla. Ni la asequible, ni la no asequible.
#6 Te has quedado con la palabra "movilidad" cuando la palabra clave de mi frase era "asequible". Movilidad siempre va a haber, la gente no vive anclada a un kilómetro cuadrado todo el tiempo de su vida. Cosa muy distinta es que se normalice el hecho de vivir a 40 kilómetros de tu lugar de trabajo y que, además, el desplazamiento deba hacerse en coche.
#8 Bueno, siempre podrían viajar en tren
#1 por ejemplo, un autónomo que haga consultoria a diferentes empresas y que termine teniendo más clientes en un lugar debe mudarse. Que su cónyuge viva ya en un sitio con trabajo estable y sus hijos estén escolarizados en esa ciudad, es irrelevante. Debe mudarse porque hay gente en Internet capaz de hablar de la vida de los demás sin tener ni guarra pero con mucha seguridad.
#7 lo principal es matar el turismo. Y ya. Nada de irse de vacaciones a Tailandia y un finde a Londres y luego a ver a los abuelos a Cuenca y de paso a Madrid tres días. Y si eliminamos el turismo, el viajar por placer resulta qje podemos seguir desplazando población por trabajo y para evitar matar zonas rurales.
Es una vergüenza que aún sigamos pagándola.
Y si deja de fumar tendría para el