La Xunta sanciona con 930.000 euros a cuatro navieras por la sobreventa de viajes a las Cíes

La Consellería de Medio Ambiente e Ordenación do Territorio ha propuesto sanciones por un importe total de 930.000 euros a cuatro navieras por la comisión de infracciones graves derivadas de los supuestos incumplimientos de cupo de visitantes en agosto en las Illas Cíes, al entender que existió riesgo potencial para preservar los valores naturales y para la seguridad de las personas. En los casos más graves, Mar de Ons se tradujo en un exceso de más de un 300% sobre el número de pasajeros autorizados los días 5 y 19 de agosto...

[#8 Unregistered]

#7 Error. Esos 4 millones fueron los ingresos de las navieras, pero los juntaletras... ya sabes. Ejemplo práctico con la naviera "Illa de Ons":

La sociedad Naviera Illa de Ons, que tuvo en 2016 una facturación de 1,6 millones de euros y un beneficio de algo más de 220.000 euros http://www.atlantico.net/articulo/vigo/menos-naviera-tiene-problemas-financieros-sobreventa-cies/20170831234130605452.html

Es una multa superior a 1 año de beneficios (250.000€) por lo que me parece totalmente correcta.

[#12 Poseido_returns]

#8 los beneficios cuentan con. Los sueldos, coches de empresas, casas pagadas y esas cosas?

[#5 tsumy]

Si este año les sigue dando beneficios, entonces no es multa... Es inversión.

[#6 ochoceros]

#5 Ahora sacan la multa en grandes titulares y luego, aprovechando alguna cortina de humo, la quitan o reducen al 0,1% del importe original.

Bueno, también pueden olvidarse de cobrarla y/o reclamarla, hasta que prescriba.

[#7 tsumy]

#6 Entre las cuatro suman cuatro millones de beneficio. Los 930.000 son una línea en la tabla de gastos sin más.

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Cuatro empresas se reparten el pastel de hasta 4 millones de euros de beneficios que genera el servicio de traslados entre Vigo, Baiona y Cangas hasta el paraíso natural de las islas Cíes en temporada alta (entre Semana Santa y octubre). Todas llevan años burlando el límite de 2.200 pasajeros

[#13 dosvga]

#6 en realidad es un proceso administrativo más complejo. La multa es recurrible en vía administrativa y posteriormente en el juzgado contencioso. Y se recurrirá, seguro, por tierra, mar y aire. Y como resulte algún tipo de defecto de forma o cualquier interpretación abusiva por parte de la administración de alguna cláusula del contrato que sea subjetiva, pues quedará en eso.

Como suele ser habitual, por otra parte. Los defectos de forma (afortunadamente) están a la orden del día en estos asuntos. Normalmente la administración tiende a abusar del ciudadano y es una de las pocas vías de escape que queda. En este caso es un abuso por parte de las empresas, está claro y es conocido y avisado por muchos de los agentes del sector. Pero ya veremos en qué acaba la cosa.

Por cierto, auguro unos 6-9 meses de procedimiento administrativo, entre 1 y 2 años de contencioso administrativo en primera instancia y un variable de 2 años "ad infinitum" en el superior de Galicia, aunque en este caso es probable que por el importe se vaya directamente al superior de Galicia.

[#9 Tensk]

#5 Pues veamos, 930.000€, teniendo en cuenta que el viaje (ida y vuelta obligatoriamente) está en los 18 euros (es más o menos la tarifa estándar, vamos a tomarlo como referencia), hacen 51.666,66... billetes. Teniendo en cuenta que el límite diario son 2200 personas, eso hacen un total de unos 23,5 días en los que los ingresos irían íntegros para la multa.

Aquí hay que tener en cuenta que no estoy muy seguro de si las plazas del camping cuentan para el límite de personas diarias o no, que por lo que he entendido son 800 plazas a mayores, pero no me queda muy claro. En caso de que sean plazas a mayores, entonces reduciríamos los días. Por otro lado, eso son días contados con todas las plazas ocupadas, algo que es bastante fácil de conseguir en los viajes a las Cíes, pero siempre puede haber días de mal tiempo en los que la gente no se anime a ir a última hora. Sea como fuere, vamos a suponer que esas son las cifras.

Teniendo en cuenta el calendario de viajes a las islas, enlanzado con la web de una de las navieras https://www.mardeons.es/es/viajes/islas-cies/horarios-y-tarifas-de-viajes-a-islas-cies/ son 150 días al año. Así que, redondeando y esas cosas, eso supone cerca del 16% del máximo de ingreso brutos anuales. A medida que no estén ocupadas todas las plazas, ese porcentaje es mayor con respecto, repito, del ingreso bruto.

Lo dicho, eso es haciendo los cálculos un poco por encima y tal, ahora si me preguntas si es justo... no lo sé, pero si me preguntas si es mucho o poco, yo creo que multar con, por lo menos, casi una sexta parte del máximo de tus ingresos brutos anuales... es una tajada importante. No entro en si merecida o no, pues la ilegalidad está ahí, aunque personalmente considero el límite diario de visitas a Cíes bastante absurdo: a la Praia das Catedrais es más del doble de gente diaria y sólo se la puede visitar en marea baja, por lo que es más gente concentrada en menos tiempo, mientras que las Cíes tiene una playa enooorme, además de otras más pequeñas y alguna que otra cala, y si vas a las Cíes vas a ir a la playa, sí, pero yo antes de ir a la playa preferiría recorrer las dos islas (de tres, la sur no es visitable de este modo) de paseo fotográfico.

[#10 tsumy]

#9 La praia das Catedrais es un "Monumento natural", y las Cies son parque natural y una de las ZEPA más importantes (Zona de Especial Protección para Aves).
Hay motivos de sobra para evitar que aquello sea un parque de atracciones turístico.

[#11 Tensk]

#10 Las Cíes son una playa enorme, y luego hay quienes van de paseo por la isla norte, y algunos más van por la del faro hasta este, arriba del todo, pero la gran mayoría se quedan en la playa. A mí me parece un poco absurdo pagar esa pasta por cabeza para ir a una playa, para eso te salen otras más a cuenta cerca, si vas a las Cíes que sea para disfrutar del lugar, pero allá cada uno. De hecho, si te fijas en la imagen satélite de google maps (no sé otras webs porque a saber de qué época del año son las imágenes) verás que en la playa de Rodas, la grande, hay dos grupos principales de gente, uno que es cercano al muelle y el camino, y el otro que está cerca del camping. El resto de la playa es comparativamente no vacía pero mucho menos poblada.

En cuanto a las aves... fui hace muchos años y una gaviota me atacó, así que no sé si merecen mucha protección o qué. Y no, no les hice nada, yo iba tan tranquilo por un camino. Les pueden dar mucho a las gaviotas

Y por lo que respecta a las Catedrais, el problema que tiene y que nadie dice nunca como tal, de hecho es raro que lo mencionen (alguna vez sí en algún noticieron pero ocasionalmente, nunca como factor importante) es que sólo puedes pisar la arena en marea baja, y mejor que sea con marea tirando a viva. Así las cosas, si quienes la quieren visitar saben eso y, habida cuenta de que hay dos mareas bajas por día... pero que una puede ser de madrugada (vamos a redondear que son cada doce horas, aunque realmente es un poco más, o siempre serían a la misma hora), en la época de verano y turisteo para ir a ella, es normal que cuando quiera ir alguien sea cuando quiera ir todo el mundo, porque es cuando se puede ir.

[#1 Unregistered]

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[#2 Desactivado]

Qué rapidez

[#3 ManTK]

#2 no serán amigos suyos.

[#4 Unregistered]

#2 No creas, llevan años sancionándolas, ejemplo del 2016: http://www.atlantico.net/articulo/vigo/xunta-sanciona-navieras-llevar-pasajeros-mas-cies/20160904003620547626.html pero como les compensaba seguían haciéndolo, hasta que la avaricia rompió el saco

[#14 vicus.]

El problema, es que solo hay negocio para una naviera. Con Vapores de Pasaje esto no pasaba. Qué románticos aquellos tiempos, con barcos de madera y sus cristaleras viendo a través de ellas las puestas de sol..

[#15 filhlodebreogan]

Fíxeronno en total connivencia co partido da corruPPción e polo tanto consensuarán a fórmula legal para no pagala.