Los atascos de tráfico pueden acabar con nuestros nervios y hacernos perder horas y más horas a la semana sin hacer nada más productivo que escuchar la radio.Sin embargo, eso es baladí si tenemos en cuenta que, en mitad del atasco, las partículas en suspensión son muchas, y que sobre todo somos víctimas de ellas si estamos en el interior del coche, donde no circula el aire tanto como en el exterior.
#4 No, evidentemente no es buena idea bajar la ventanilla salvo que estés por un carril exterior, corra el aire y abras la del lado que no da hacia el tráfico. Y sólo si ese carril exterior da a una zona exterior de verdad, si da a edificios que no hacen más que hacer de barrera de contención de los humos, pues tampoco.
Mejor activar la típica opción de la ventilación del coche de no renovar el aire interior, de "cerrar el circuito", y lo más que respiras es tu propio CO2. Que muy largo tiene que ser el atasco para que te ahogues.
Pero vamos, clama al cielo que para alguien no sean evidentes cosas como que en medio de un atasco el aire está muy contaminado.
#6 Joder, ¿a eso se limita? O sea, que es un artículo que dice obviedades enormes, que se pueden resumir en un comentario de cuatro o cinco líneas y que son evidentes para cualquiera que piense... digamos cuatro o cinco segundos. Interesante.
PD: Igual podemos poner otro meneo con un artículo que afirme que dentro de un bosque virgen el aire es más sano que en medio de una ciudad porque no tiene partículas de humo o contaminantes en suspensión y tiene más proporción de oxígeno. Digo, igual a alguien hace falta decírselo porque nunca lo ha pensado.
#8 Quizá, pero vamos teniendo en cuenta que yo ni soy precisamente un genio ni he tenido que usar una parte irrisoria de mi potencial para ver eso tan evidente... eso les deja en muy mal lugar.
Porque en serio, si alguien necesita que se lo digan para pensar que en medio de un atasco con muchos coches hay mucho humo y que si no te aíslas (cerrando ventanillas y circuito de aire) entrará en el coche y lo vas a respirar... No sé, en fin. En educación no lo estamos haciendo muy bien, pero si mucha gente no llega a eso realmente hay un problema serio.
#11 Porque nunca perdería el tiempo haciendo un "estudio" de algo que es tan evidente que cualquier persona que no tenga un severo retraso mental sabría cuál va a ser el resultado antes de hacerlo.
#14 Vamos a ver, lo digo como troleada pero también en serio... ¿De verdad creéis que no es totalmente evidente?
Digo, porque igual me lo replanteo y sí que soy un genio.
Pero vamos, me apostaría pasta a que voy a un colegio de niños pequeños, incluso uno de niños con necesidades especiales, les explico que los coches sacan humo por el tubo de escape y les hago un dibujo de una calle con un atasco, diciéndoles que esos coches llevan ahí en marcha tiempo, y otro con una calle despejada o una zona verde, y les pregunto dónde hay menos humo... Y llámame loco, pero creo que todos aciertan.
#15 Bien, pues partes te contesto: sí, lógica, pero no, no se hace. Lo normal en un atasco es:
a) Abrir las ventanillas si el clima lo permite para no sentir la sensación de encierro (algo psicológico claustrofóbico y demás)
b) Poner el aire sin el reciclado de aire, evidente pero que no siempre se usa.
Por eso he considerado su meneo. Seguro que hay gente que lo sabe pero no está mal un recordatorio, ¿no crees?
#18
a) Si es por claustrofobia real y lo necesitan porque así aplaca su fobia ahí no entro, entonces abrirán las ventanillas aun sabiendo que van a respirar un aire de peor calidad, porque no creo que prefieran que su ansiedad suba por las nubes. Si lo hacen porque lo creen mejor, peor para ellos, y me remito a c.
b) También es evidente, así que quien lo haga peor para él. Y me remito a c.
c) Supervivencia de los más aptos, quien no tenga capacidad de percibir semejante obviedad evidencia unas menores capacidades, como consecuencia únicamente de su poca capacidad respirará aire más contaminado y sus posibilidades de morir aumentarán. Selección natural básica. Darwin seal of approval.
#18 Pero es que tan obvio, que en un atasco yo procuro dejar unos metros de distancia con el coche de delante, para que mi motor no se trague su escape. No te digo ya el sistema del climatizador...
Pues prohibamos los coche contaminantes como se hizo con el tábaco. Es curioso que se mate más gente por contaminación ambiental que por el humo de tabaco ajeno y no se diga nada.
Comentarios
relacionada... ¿Cuál es la verdadera causa de los atascos?
¿Cuál es la verdadera causa de los atascos?
omicrono.comInteresante, meneo.
#1 Más que interesante: EVIDENTE.
No sé, tubos de escape, muchos, muy concentrados... no hace falta ser ningún genio para tener eso en cuenta.
Que se jodan, que usen transportes más sanos y sostenibles.
#2 Yo cuando he leído el titular he pensado: Pues bajar la ventanilla.
Pero resulta que no, que no es tan evidente para todos.
SPOILER: No, no debes bajar la ventanilla.
#4 No, evidentemente no es buena idea bajar la ventanilla salvo que estés por un carril exterior, corra el aire y abras la del lado que no da hacia el tráfico. Y sólo si ese carril exterior da a una zona exterior de verdad, si da a edificios que no hacen más que hacer de barrera de contención de los humos, pues tampoco.
Mejor activar la típica opción de la ventilación del coche de no renovar el aire interior, de "cerrar el circuito", y lo más que respiras es tu propio CO2. Que muy largo tiene que ser el atasco para que te ahogues.
Pero vamos, clama al cielo que para alguien no sean evidentes cosas como que en medio de un atasco el aire está muy contaminado.
#5 Vamos, lo que dice el artículo
#6 Joder, ¿a eso se limita? O sea, que es un artículo que dice obviedades enormes, que se pueden resumir en un comentario de cuatro o cinco líneas y que son evidentes para cualquiera que piense... digamos cuatro o cinco segundos. Interesante.
PD: Igual podemos poner otro meneo con un artículo que afirme que dentro de un bosque virgen el aire es más sano que en medio de una ciudad porque no tiene partículas de humo o contaminantes en suspensión y tiene más proporción de oxígeno. Digo, igual a alguien hace falta decírselo porque nunca lo ha pensado.
#7 Quizás el resto de los mortales no es tan inteligente y sabio como tú
#8 Quizá, pero vamos teniendo en cuenta que yo ni soy precisamente un genio ni he tenido que usar una parte irrisoria de mi potencial para ver eso tan evidente... eso les deja en muy mal lugar.
Porque en serio, si alguien necesita que se lo digan para pensar que en medio de un atasco con muchos coches hay mucho humo y que si no te aíslas (cerrando ventanillas y circuito de aire) entrará en el coche y lo vas a respirar... No sé, en fin. En educación no lo estamos haciendo muy bien, pero si mucha gente no llega a eso realmente hay un problema serio.
#10 Lo que no entiendo es cómo no has hecho tú el estudio con esa parte irrisoria de tu potencial
#11 Porque nunca perdería el tiempo haciendo un "estudio" de algo que es tan evidente que cualquier persona que no tenga un severo retraso mental sabría cuál va a ser el resultado antes de hacerlo.
#13
¡Qué sobrao vamos los domingos in the morning!
#14 Vamos a ver, lo digo como troleada pero también en serio... ¿De verdad creéis que no es totalmente evidente?
Digo, porque igual me lo replanteo y sí que soy un genio.
Pero vamos, me apostaría pasta a que voy a un colegio de niños pequeños, incluso uno de niños con necesidades especiales, les explico que los coches sacan humo por el tubo de escape y les hago un dibujo de una calle con un atasco, diciéndoles que esos coches llevan ahí en marcha tiempo, y otro con una calle despejada o una zona verde, y les pregunto dónde hay menos humo... Y llámame loco, pero creo que todos aciertan.
#15 Bien, pues partes te contesto: sí, lógica, pero no, no se hace. Lo normal en un atasco es:
a) Abrir las ventanillas si el clima lo permite para no sentir la sensación de encierro (algo psicológico claustrofóbico y demás)
b) Poner el aire sin el reciclado de aire, evidente pero que no siempre se usa.
Por eso he considerado su meneo. Seguro que hay gente que lo sabe pero no está mal un recordatorio, ¿no crees?
#18
a) Si es por claustrofobia real y lo necesitan porque así aplaca su fobia ahí no entro, entonces abrirán las ventanillas aun sabiendo que van a respirar un aire de peor calidad, porque no creo que prefieran que su ansiedad suba por las nubes. Si lo hacen porque lo creen mejor, peor para ellos, y me remito a c.
b) También es evidente, así que quien lo haga peor para él. Y me remito a c.
c) Supervivencia de los más aptos, quien no tenga capacidad de percibir semejante obviedad evidencia unas menores capacidades, como consecuencia únicamente de su poca capacidad respirará aire más contaminado y sus posibilidades de morir aumentarán. Selección natural básica. Darwin seal of approval.
#18 Pero es que tan obvio, que en un atasco yo procuro dejar unos metros de distancia con el coche de delante, para que mi motor no se trague su escape. No te digo ya el sistema del climatizador...
#15 Claro que es evidente y previsible, pero la ciencia lo que hace es constatar las cosas empíricamente, con datos sobre el papel.
#19 Sí, apoyándose en hechos axiomáticos.
Como que el fuego quema y que cuando llueve te mojas (como los demás 🎶, aunque el patio de tu casa sea particular).
#1 Se agradece. No está mal saber estas cosas, sobre todo para los que viven en ciudades propensas a atascos.
Pues prohibamos los coche contaminantes como se hizo con el tábaco. Es curioso que se mate más gente por contaminación ambiental que por el humo de tabaco ajeno y no se diga nada.
#9 ¿Se prohibió el tabaco?
#12 Sí,en aquellos lugares donde puede molestar a los no fumadores. Algo absurdo cuando la contaminación ambiental llega a todas partes.
#16 La muerte también te puede llegar en cualquier parte, pero no por eso hemos de dejar de penalizar el asesinato
#17 Eing? Me da que no lo pillas.
#23 Que la contaminación pueda llegar a cualquier parte no es excusa para ponerse a fumar y contaminar un ambiente cerrado
#24 Ok, no lo pillas. ¿Puedes volver a leer el mensaje #9 ?
#24 ¿Como en un aparcamiento subterráneo? Esta prohibido fumar, pero el 3.0 turbodiesel de al lado echa una humareda que te ca**s.