El vídeo describe los principales métodos de embarque de las aerolíneas, los compara entre sí y con el embarque aleatorio y propone soluciones que maximizan la eficiencia y minimizan los tiempos de espera.
El final del vídeo debería ser puesto en todos los vuelos del mundo...
No soporto a quienes se levantan cuando aún no ha terminado de pararse el avión... Es absurdo.
#3 las ansias. Trabajé de TCP hace años y nunca olvidaré un vuelo en el que (por supuesto) la gente estaba levantada y cogiendo las maletas cuando el avión todavía estaba en taxi. La sobrecargo lo informó a cockpit y UPS! Frenazo. Gente amontonada en el pasillo cabreada
#4 Eso mismo le dije yo un dia a una azafata en un aeropuerto, que si se hiciera eso, se acabo el problema. Sin chorradas de preferencias, sin "speed-boarding" (que menuda carajotada pagar por eso, yo pagaria por "speed-unboarding")
Resulta cuanto menos curioso que sea más eficiente embarcar aleatoriamente que hacerlo por grupos desde atrás hacia adelante, como proponen la mayoría de aerolíneas.
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El final del vídeo debería ser puesto en todos los vuelos del mundo...
No soporto a quienes se levantan cuando aún no ha terminado de pararse el avión... Es absurdo.
#3 las ansias. Trabajé de TCP hace años y nunca olvidaré un vuelo en el que (por supuesto) la gente estaba levantada y cogiendo las maletas cuando el avión todavía estaba en taxi. La sobrecargo lo informó a cockpit y UPS! Frenazo. Gente amontonada en el pasillo cabreada
TL;DR: Propone que embarquen ordenados por filas, eso no lo consiguen en el mundo real ni de coña.
Lo mejor es el primer comentario del vídeo: "La incapacidad humana para seguir instrucciones es impresionante"
#2 basta con pintar en el suelo de la puerta un mapa de los asientos. Y que cada uno se ponga en su casilla
#4 Eso mismo le dije yo un dia a una azafata en un aeropuerto, que si se hiciera eso, se acabo el problema. Sin chorradas de preferencias, sin "speed-boarding" (que menuda carajotada pagar por eso, yo pagaria por "speed-unboarding")
#6 Yo tampoco entiendo por qué es "mejor" esperar en el avión que en la puerta de embarque.
Resulta cuanto menos curioso que sea más eficiente embarcar aleatoriamente que hacerlo por grupos desde atrás hacia adelante, como proponen la mayoría de aerolíneas.