#7:
#2 La gasolina 98 la aprovechan los motores de alta compresión. Un Opel Corsa no va a hacer nada con la 98 que ya no haga con la 95
#2:
Yo le echo al Opel Corsa gasolina 95, pero a veces, cuando me da por eso, le echo gasolina 98 de la Shell porque dicen que le echan adictivos limpiadores, que quita la carbonilla y esas cosas. Yo no veo una aumento de potencia del motor. Una vez me dijeron que la gasolina 98 se nota en motores modernos de última generación, pero en el Opel Corsa es como si le echara gasolina 95, es tirar el dinero.
Gasolina 95, gasolina 98..., cuando aparezca la gasolina XP me paso a los coches eléctricos.
Yo le echo al Opel Corsa gasolina 95, pero a veces, cuando me da por eso, le echo gasolina 98 de la Shell porque dicen que le echan adictivos limpiadores, que quita la carbonilla y esas cosas. Yo no veo una aumento de potencia del motor. Una vez me dijeron que la gasolina 98 se nota en motores modernos de última generación, pero en el Opel Corsa es como si le echara gasolina 95, es tirar el dinero.
Gasolina 95, gasolina 98..., cuando aparezca la gasolina XP me paso a los coches eléctricos.
#7 Justo, si tienes una relación de compresión alta, claro que la aprovecha, la gasolina no explota por la presión sino cuando lo tiene que hacer, yo tengo un coche donde el fabricante recomienda 98, tienes que ser muy pijotero para notar diferencia, pero es que yo soy muy pijotero.
Lo malo que con un consumo de casi 18 litro a los 100 en ciudad pocas veces le meto 98...
Saludos.
#17 Jajajaja Es un 350Z, lo bueno es que en carretera me consume menos que el familiar, pero en ciudad es un tragón, a ver si voy en modo "ahorro" se hace un 15, pero vamos, no merece la pena, en circuito he visto picos de 35..
Saludos.
#6 echale la que recomiende el fabricante del vehiculo, gasolina de menos octanaje puede producir el autoencendido de la mezcla "picar biela" #2 tu que eres manitas, que te conocemos, busca sobre agua oxigenada por la admisión en internet
#13 No exactamente. El octanaje indica la proporción de moléculas de hidrocarburo de 8 carbonos, la cual es distinta en ambas gasolinas. Estos hidrocarburos no son aditivos, son los componentes principales del carburante.
Otra cosa es que la diferencia se note más o menos o que, la de 98 incorpore distintos aditivos que cuiden mejor el motor, como detergentes.
Comentarios
#5 ¿Alguno para la tecnología 4k y 8k totalmente innecesaria en televisores?
#19 #5
¿Hasta qué punto podemos ver una resolución altísima de la TV según nuestras limitaciones biológicas?
http://www.xatakaciencia.com/biologia/hasta-que-punto-podemos-ver-una-resolucion-altisima-de-la-tv-segun-nuestras-limitaciones-biologicas
#20 https://www.google.es/search?hl=es&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1920&bih=979&q=resoluciones+de+television&oq=resoluciones+de+television
Yo le echo al Opel Corsa gasolina 95, pero a veces, cuando me da por eso, le echo gasolina 98 de la Shell porque dicen que le echan adictivos limpiadores, que quita la carbonilla y esas cosas. Yo no veo una aumento de potencia del motor. Una vez me dijeron que la gasolina 98 se nota en motores modernos de última generación, pero en el Opel Corsa es como si le echara gasolina 95, es tirar el dinero.
Gasolina 95, gasolina 98..., cuando aparezca la gasolina XP me paso a los coches eléctricos.
#2 Ya vamos por la gasolina 10. Como Bo Derek.
#2 jajaja yo también me espero a la XP. Porque ojo que como llegue la Gasolina Vista la hemos cagado...
#2 La gasolina 98 la aprovechan los motores de alta compresión. Un Opel Corsa no va a hacer nada con la 98 que ya no haga con la 95
#7 Se decía que la gasolina de bajo octanaje podía producir picado de bielas en un motor de gasolina normal.
#6 El D acepta hasta 91: https://www.opel.es/content/dam/Opel/Europe/spain/hq/es/03_Owners/Manuals/om_corsa_KTA-2656_10-es_eu_my12_ed0112_14_es_ES_online.pdf
No he encontrado otros manuales... eso si, te bajará prestaciones: "El uso de un combustible con un octanaje inferior disminuye la potencia y el par motor, aumentando ligeramente el consumo".
Mi B también aceptaba menos de lo normal. Se autoajustaba el encendido si se detectaba picado. CC #8
#7 Justo, si tienes una relación de compresión alta, claro que la aprovecha, la gasolina no explota por la presión sino cuando lo tiene que hacer, yo tengo un coche donde el fabricante recomienda 98, tienes que ser muy pijotero para notar diferencia, pero es que yo soy muy pijotero.
Lo malo que con un consumo de casi 18 litro a los 100 en ciudad pocas veces le meto 98...
Saludos.
#10 Muchacho dejate el Viper en casa.
#17 Jajajaja Es un 350Z, lo bueno es que en carretera me consume menos que el familiar, pero en ciudad es un tragón, a ver si voy en modo "ahorro" se hace un 15, pero vamos, no merece la pena, en circuito he visto picos de 35..
Saludos.
#6 echale la que recomiende el fabricante del vehiculo, gasolina de menos octanaje puede producir el autoencendido de la mezcla "picar biela"
#2 tu que eres manitas, que te conocemos, busca sobre agua oxigenada por la admisión en internet
#2 ¿El Lidl tiene gasolineras? Lo mismo no notas la diferencia porque vas a la Shell.
#13 No exactamente. El octanaje indica la proporción de moléculas de hidrocarburo de 8 carbonos, la cual es distinta en ambas gasolinas. Estos hidrocarburos no son aditivos, son los componentes principales del carburante.
Otra cosa es que la diferencia se note más o menos o que, la de 98 incorpore distintos aditivos que cuiden mejor el motor, como detergentes.
Mi coche va mejor con 98, anda más fino y consume menos.
#11 es raro. La gasolina es la misma, cambia la cantidad de aditivo antidetonante
#13 el hombre es feliz...
Propongo el "nonanaje". A pagaaaaaar
En algunos países he llegado a ver de 93 y si no recuerdo mal 89. ¿Sabéis si pasa algo por echarle a un Opel Corsa de 2002 (modelo C) la de 93 u 89?