Las ciudades se cierran progresivamente al tráfico, especialmente en episodios de alta contaminación. Y en estos casos, los coches más afectados por la prohibición de circular dentro de las ciudades son los coches con motores diésel y gasolina. Sería el caso, por ejemplo, de Madrid en una situación de escenario 4; solo los híbridos (etiqueta ECO) y eléctricos (etiqueta Cero) podrían entrar en la ciudad. Sin embargo, se da la casualidad de que existen algunos coches diésel (y también gasolina) con etiqueta ECO, gracias a la tecnología
Comentarios
#0 La trampa de los mild-hybrid: hay coches diésel de alta cilindrada que se consideran 'eco'
La trampa de los mild-hybrid: hay coches diésel de...
m.motorpasion.com#2 Es exactamente el mismo enlace
Pues por lo que explica no parece tan trampa, porque obviamente se reducen las emisiones al apagar el motor en ciertas circunstancias.
Hecha la ley, hecha la trampa. De toda la puta vida.
Exacto. O sea, la objeción que pone a un "mild hybrid" de alta cilindrada se la podría poner igual a un híbrido normal de alta cilindrada. Que puede llegar a consumir mucho, pues vale. Pero la cuestión es que también puede llegar a consumir muy poco.