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#8:
Vivo cerca de la sede y es bastante normal que hayan coches mal aparcados todos los días en horario laboral, nunca pasa nada, ni ninguna grúa obviamente. Y en muchos casos con peligro para la seguridad vial, pues aparcan en la curva con Fernando el católico donde hay poca visibilidad y casi me origina algún accidente.
Por otra parte todo el que sea de Valencia habrá notado como cada vez hay menos sitios para aparcar en la calle Turia, perpendicular a la calle de la sede del PP en 2 años se eliminaron unos 40 sitios de aparcamiento.
Sí, se que eso se regula para que hayan un número de plazas de carga y descarga, minusválidos y demás, pero hacer aceras más grandes eliminando sitios de aparcamiento por donde no pasa nadie, es la clara estrategia de ahogar las plazas de aparcamiento, bien para recaudar más en multas pasando la grúa o bien para sus amigos los de los parkings, pues cabe recordar que Ballester, propietario de varios parkings en la ciudad y una inmobiliaria, comía 1 vez al mes con Zaplana (Presidente de la Comunidad hace unos años) y Julio Iglesias ( Imagen de la Comunidad Valenciana durante un tiempo)
Pero ¡Eh! ¿Y lo bonita que está Valencia?
Por otra parte todo el que sea de Valencia habrá notado como cada vez hay menos sitios para aparcar en la calle Turia, perpendicular a la calle de la sede del PP en 2 años se eliminaron unos 40 sitios de aparcamiento.
Sí, se que eso se regula para que hayan un número de plazas de carga y descarga, minusválidos y demás, pero hacer aceras más grandes eliminando sitios de aparcamiento por donde no pasa nadie, es la clara estrategia de ahogar las plazas de aparcamiento, bien para recaudar más en multas pasando la grúa o bien para sus amigos los de los parkings, pues cabe recordar que Ballester, propietario de varios parkings en la ciudad y una inmobiliaria, comía 1 vez al mes con Zaplana (Presidente de la Comunidad hace unos años) y Julio Iglesias ( Imagen de la Comunidad Valenciana durante un tiempo)
Pero ¡Eh! ¿Y lo bonita que está Valencia?
#1:
Errónea: los coches oficiales nunca están mal aparcados
#19:
Sobre lo de los coches y el aparcamiento, estos son los datos:
600.000 coches entran cada día en Valencia en busca de aparcamiento http://www.lasprovincias.es/v/20110410/valencia/coches-entran-cada-valencia-20110410.html
Y en la propia ciudad hay 500.000 coches. Habría que restar la cifra de los que salen cada día, pero vamos, es insostenible a todas a luces, solo hay 95.000 plazas en la calle, más las que haya en los garajes de los pisos. De todas formas yo no he estado en otras ciudades, pero no creo que sea solo cosa de Valencia, sino de todas las grandes ciudades, ¿qué es lo que se debería hacer entonces? Pues tener un transporte público decente como en Madrid o Barcelona, pero aquí no lo hay, porque simplemente no les da la gana, y para muestra unos ejemplos:
El tranvía que llega a las universidades no tiene prioridad semafórica a su paso por la ciudad, con lo cual se suele tragar todos los semáforos, 5 km los hace en 20 min, y simplemente es apretar un botón para que funcione, ya que el sistema está implantado desde que se construyó, y además lo usan en el pueblo de al lado, sin problema alguno.
Hace casi un año inauguraron el nuevo hospital La Fe, al sur de la ciudad, en medio de la nada, hace años prometieron que llegaría el metro e incluso se rumoreó también que llegara una nueva línea de tranvía, pues bien, a día de hoy no hay nada de eso, ¿qué es lo que se les ha ocurrido entonces? Hacer una concesión para ofrecer una línea de autobús que vaya por la ronda exterior de la ciudad y una las principales estaciones de metro, y a esa línea le han puesto el nombre de "Metrorbital" así tal cual, con toda la caradura de llamar metro a una línea de autobús, y con la poca vergüenza de que los billetes de la EMT no sirven, salvo el bono mensual, y con la peculiaridad de que el bono mensual joven (descuento por carné joven) no sirve porque el convenio aun no lo han hecho, con lo cual la inmensa mayoría tiene que comprar un bono que solo te sirve para ese autobús. ¿Cual sería la solución a esto? Pues por supuesto haber construido la ampliación de la línea de metro, pero se lo gastaron en juergas y saraos y no hay dinero. ¿Cual ha sido la solución temporal a esto? Pues el Metrorbital ese, y alargar otras líneas de la EMT. ¿Por qué no se ha puesto una línea de la EMT por donde el Metrorbital? Porque no les ha dado la gana, la excusa oficial es que por donde va el Metrorbital (ronda exterior de la ciudad) "irá en un futuro un tranvía, y poner una línea de la EMT sería hacerle la competencia" palabras más o menos textuales del concejal en cuestión.
Por no hablar que desde principios de los 90 hay exactamente el mismo número de autobuses, unos 480, y las pésimas frecuencias que tiene el metro (mínimo 10 minutos y dependiendo del destino pueden llegar a 40), o el poco papel que se le da a la bici, cuando esta es una ciudad perfecta para ella.
600.000 coches entran cada día en Valencia en busca de aparcamiento http://www.lasprovincias.es/v/20110410/valencia/coches-entran-cada-valencia-20110410.html
Y en la propia ciudad hay 500.000 coches. Habría que restar la cifra de los que salen cada día, pero vamos, es insostenible a todas a luces, solo hay 95.000 plazas en la calle, más las que haya en los garajes de los pisos. De todas formas yo no he estado en otras ciudades, pero no creo que sea solo cosa de Valencia, sino de todas las grandes ciudades, ¿qué es lo que se debería hacer entonces? Pues tener un transporte público decente como en Madrid o Barcelona, pero aquí no lo hay, porque simplemente no les da la gana, y para muestra unos ejemplos:
El tranvía que llega a las universidades no tiene prioridad semafórica a su paso por la ciudad, con lo cual se suele tragar todos los semáforos, 5 km los hace en 20 min, y simplemente es apretar un botón para que funcione, ya que el sistema está implantado desde que se construyó, y además lo usan en el pueblo de al lado, sin problema alguno.
Hace casi un año inauguraron el nuevo hospital La Fe, al sur de la ciudad, en medio de la nada, hace años prometieron que llegaría el metro e incluso se rumoreó también que llegara una nueva línea de tranvía, pues bien, a día de hoy no hay nada de eso, ¿qué es lo que se les ha ocurrido entonces? Hacer una concesión para ofrecer una línea de autobús que vaya por la ronda exterior de la ciudad y una las principales estaciones de metro, y a esa línea le han puesto el nombre de "Metrorbital" así tal cual, con toda la caradura de llamar metro a una línea de autobús, y con la poca vergüenza de que los billetes de la EMT no sirven, salvo el bono mensual, y con la peculiaridad de que el bono mensual joven (descuento por carné joven) no sirve porque el convenio aun no lo han hecho, con lo cual la inmensa mayoría tiene que comprar un bono que solo te sirve para ese autobús. ¿Cual sería la solución a esto? Pues por supuesto haber construido la ampliación de la línea de metro, pero se lo gastaron en juergas y saraos y no hay dinero. ¿Cual ha sido la solución temporal a esto? Pues el Metrorbital ese, y alargar otras líneas de la EMT. ¿Por qué no se ha puesto una línea de la EMT por donde el Metrorbital? Porque no les ha dado la gana, la excusa oficial es que por donde va el Metrorbital (ronda exterior de la ciudad) "irá en un futuro un tranvía, y poner una línea de la EMT sería hacerle la competencia" palabras más o menos textuales del concejal en cuestión.
Por no hablar que desde principios de los 90 hay exactamente el mismo número de autobuses, unos 480, y las pésimas frecuencias que tiene el metro (mínimo 10 minutos y dependiendo del destino pueden llegar a 40), o el poco papel que se le da a la bici, cuando esta es una ciudad perfecta para ella.
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Vivo cerca de la sede y es bastante normal que hayan coches mal aparcados todos los días en horario laboral, nunca pasa nada, ni ninguna grúa obviamente. Y en muchos casos con peligro para la seguridad vial, pues aparcan en la curva con Fernando el católico donde hay poca visibilidad y casi me origina algún accidente.
Por otra parte todo el que sea de Valencia habrá notado como cada vez hay menos sitios para aparcar en la calle Turia, perpendicular a la calle de la sede del PP en 2 años se eliminaron unos 40 sitios de aparcamiento.
Sí, se que eso se regula para que hayan un número de plazas de carga y descarga, minusválidos y demás, pero hacer aceras más grandes eliminando sitios de aparcamiento por donde no pasa nadie, es la clara estrategia de ahogar las plazas de aparcamiento, bien para recaudar más en multas pasando la grúa o bien para sus amigos los de los parkings, pues cabe recordar que Ballester, propietario de varios parkings en la ciudad y una inmobiliaria, comía 1 vez al mes con Zaplana (Presidente de la Comunidad hace unos años) y Julio Iglesias ( Imagen de la Comunidad Valenciana durante un tiempo)
Pero ¡Eh! ¿Y lo bonita que está Valencia?
Lo que es realmente noticia es que en valencia haya SIEMPRE coches en segunda fila en prácticamente todas las calles.
Desconozco si es por lo que dice #8 pero no me extrañaría.
#8 Excelente tu observación sobre los párkings, pero déjame añadir que hay 11 párkings subterráneos proyectados de esos de "pagas una plaza carísima y sólo es tuya durante 30 años", que se promueven al 50% por el ayuntamiento y por las aportaciones de los "compradores". Justo uno va proyectado antes de la entrada del túnel de General Avilés. Otro en la Malvarrosa. Otro en Benimaclet... Y justo todos toditos al lado de solares/zonas donde curiosamente no existen grandes problemas de aparcamiento. Pues te habrás dado cuenta de que todas esas zonas se están carrilbicicleteando a marchas forzadas, y están eliminando las zonas de aparcamiento en batería y proyectando aceras más anchas con aparcamiento en cordón. Y los solares vacíos, los están cercando todos para que la gente no aparque.
Vaya panda de hijos de puta.
Errónea: los coches oficiales nunca están mal aparcados
Exacto, #1. La que está mal colocada es la sede.
PPCar.
La calle es mía y melafo cuando quiero" sé oía desde la calle
Sobre lo de los coches y el aparcamiento, estos son los datos:
600.000 coches entran cada día en Valencia en busca de aparcamiento http://www.lasprovincias.es/v/20110410/valencia/coches-entran-cada-valencia-20110410.html
Y en la propia ciudad hay 500.000 coches. Habría que restar la cifra de los que salen cada día, pero vamos, es insostenible a todas a luces, solo hay 95.000 plazas en la calle, más las que haya en los garajes de los pisos. De todas formas yo no he estado en otras ciudades, pero no creo que sea solo cosa de Valencia, sino de todas las grandes ciudades, ¿qué es lo que se debería hacer entonces? Pues tener un transporte público decente como en Madrid o Barcelona, pero aquí no lo hay, porque simplemente no les da la gana, y para muestra unos ejemplos:
El tranvía que llega a las universidades no tiene prioridad semafórica a su paso por la ciudad, con lo cual se suele tragar todos los semáforos, 5 km los hace en 20 min, y simplemente es apretar un botón para que funcione, ya que el sistema está implantado desde que se construyó, y además lo usan en el pueblo de al lado, sin problema alguno.
Hace casi un año inauguraron el nuevo hospital La Fe, al sur de la ciudad, en medio de la nada, hace años prometieron que llegaría el metro e incluso se rumoreó también que llegara una nueva línea de tranvía, pues bien, a día de hoy no hay nada de eso, ¿qué es lo que se les ha ocurrido entonces? Hacer una concesión para ofrecer una línea de autobús que vaya por la ronda exterior de la ciudad y una las principales estaciones de metro, y a esa línea le han puesto el nombre de "Metrorbital" así tal cual, con toda la caradura de llamar metro a una línea de autobús, y con la poca vergüenza de que los billetes de la EMT no sirven, salvo el bono mensual, y con la peculiaridad de que el bono mensual joven (descuento por carné joven) no sirve porque el convenio aun no lo han hecho, con lo cual la inmensa mayoría tiene que comprar un bono que solo te sirve para ese autobús. ¿Cual sería la solución a esto? Pues por supuesto haber construido la ampliación de la línea de metro, pero se lo gastaron en juergas y saraos y no hay dinero. ¿Cual ha sido la solución temporal a esto? Pues el Metrorbital ese, y alargar otras líneas de la EMT. ¿Por qué no se ha puesto una línea de la EMT por donde el Metrorbital? Porque no les ha dado la gana, la excusa oficial es que por donde va el Metrorbital (ronda exterior de la ciudad) "irá en un futuro un tranvía, y poner una línea de la EMT sería hacerle la competencia" palabras más o menos textuales del concejal en cuestión.
Por no hablar que desde principios de los 90 hay exactamente el mismo número de autobuses, unos 480, y las pésimas frecuencias que tiene el metro (mínimo 10 minutos y dependiendo del destino pueden llegar a 40), o el poco papel que se le da a la bici, cuando esta es una ciudad perfecta para ella.
#19 Se te olvida que la parada de metro de la Calle Bailén acaba de inagurar una línea de metro teniendo la parada de Jesús a menos de 50 metros.
Si bien es cierto creo que es otra línea, ya les podría haber costado poner una línea en la Nueva Fe. Por cierto, ¿cómo carajos se entra en la Nueva Fe? llevo pasando por esa avenida más de un mes en moto y no encuentro cómo meterme.
La bici en Valencia tiene sus luces y sus sombras. Por una parte la ciudad NO tiene relieve. Es toda una depresión con lo cual no te cansas casi nada. Además tienes una especie de "línea rápida" que recorre el Río Túria, donde no hay semáforos...con lo que puedes ir de parte a parte de la ciudad en poco más de 20 min.
Las sombras es que en verano hace un calor insoportable que a más de uno nos hace dudar.
Además, hay muchas ordenanzas municipales contra las bicis y los coches desgraciadamente, cada vez se da menos, no respetan a las bicis (ni motos, ya que estamos).
Yo creo que la solución al tráfico en Valencia capital pasa por la moto eléctrica: limpia y sin sudores (que es lo que menos me gusta de la bici en verano aquí).
Las leyes están hechas para los que somos normales.
La casta de privilegiados en España no tiene que respetarlas.
¿ Es que acaso ha olvidado alguien que aquí todavía estamos en la edad media ?
Bonitos tags
Les da igual, no pagan multas y de hacerlo es con el dinero de nuestros impuestos, los españoles NO somos iguales ante la ley.
Más o menos igual que lo que se puede ver en la puerta del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía en la Plaza Nueva de Granada. Es lamentable ver aparcar los coches oficiales en mitad de la plaza. Me dan ganas de ir caminando sobre los capós de cada vehículo.
A un lado las motos http://maps.google.es/maps?q=Plaza+Nueva,+Granada&hl=es&ll=37.176866,-3.595673&spn=0.00116,0.002411&sll=40.396764,-3.713379&sspn=9.082693,19.753418&vpsrc=6&t=h&z=19&layer=c&cbll=37.176993,-3.595465&panoid=0kIKdaGKuCfirRrimMP90A&cbp=12,112.88,,0,24.53 y a otro los coches. Aunque el día que pasó el Street View, pocos coches había.
claro... a ver quien es el madero que les echa huevos y los multa!!!
Me recuerda a la noticia de que una grua se llevaba un coche....
Es su cortijo y se lo follan como quieran.
Si vieras los que me han pasado a mi a 180 kms/h para ir a una comida ...
Categoría Valencia ya!!
De quién será el Ford Sierra.
#24 De Camps, si le regalan los trajes porque no se los puede pagar...
El del Ford Sierra debe de ser Camps, que al pobre no le da el sueldo para más
Haz lo que digo, no lo que hago, que si no te multo mucho y te quedas sin puntos
Lo que demuestra que: La mayoria de gente del pp que tiene coche oficial son mujeres
ahora vas y aparcas allí, en 3 minutos no tienes coche
Entre las marcas de los vehículos se hallaban: ...un Ford Sierra.
¿Estamos hablando de un coche oficial? Sí que han salido buenos esos Ford, sí
Si sólo fuera por parte de políticos...
http://maps.google.es/maps?q=metro+san+lorenzo+madrid&hl=es&ll=40.474922,-3.639425&spn=0.006643,0.011297&sll=43.181147,-4.537354&sspn=6.520661,11.568604&vpsrc=0&t=m&z=17&layer=c&cbll=40.475071,-3.639372&panoid=tOQzkBHF_Xzu_rdoz6GCjw&cbp=12,146.28,,0,11.54
http://maps.google.es/maps?q=calle+valderodrigo+madrid&hl=es&ll=40.469551,-3.720947&spn=0.006644,0.011297&sll=40.475069,-3.639371&sspn=0.006684,0.011297&vpsrc=0&t=m&z=17&layer=c&cbll=40.469551,-3.720947&panoid=qF557qOABYfUVZ3uISxKRA&cbp=12,320.18,,0,20.09
http://maps.google.es/maps?q=metro+san+lorenzo+madrid&hl=es&ll=40.476725,-3.637429&spn=0.006929,0.016512&sll=40.476987,-3.637041&sspn=0.027878,0.066047&vpsrc=0&t=m&z=17&layer=c&cbll=40.476797,-3.637453&panoid=jJKGp_dHZO2UFlsB70UguQ&cbp=12,64.55,,0,10.12
No sé dónde veis problemas de aparcamiento y de gente saltándose las normas. Ah, y en años que veo esto 0 multas.
¿Sigo?
los gerifaltazos siempre han aparcado donde les ha salido de los cojones. y ten tú huevos de multar cochazos de más de 50000€
Mira que cuando los vi dije nose algo especial tal...
pero anda que coincidencia, que ya veo que es tipica hacer eso. Que conste que no soy de VLC.
¿Cuándo nos pondrás las fotos de los coches mal aparcados en la sede del PSOE? ¿Donde está la noticia? En toda España hay calles con cientos de coches mal aparcados. Da igual que sean de fulanito que de menganito. Están mal aparcados y punto. Noticia-tontería-sectaria.
Que ellos no son personas normales, son POLITICOS PROFESIONALES(DIOSES)
pero pobre de ti si dejas el coche 2 minutos en un carga y descarga! como minimo te mandan al TPI de La Haya!
Las zonas prohibidas están prohibidas para los demás. Los políticos hacen lo que les viene en gana. La ley NO es para todos.
No es tán mal aparcados, la clase política se rige por otras leyes, la de me lo paso todo por el forro y tu no sabes con quien estás hablando.
Chic@s, lo de menos es que estén mal aparcados. Son tan idiotas que con su ostentación ponen de manifiesto los maletines que corren entre el PP y Almusafes. Poderoso caballero (7 Fords de alta gama, porque seguro que el Sierra es un Cossworth de edición limitada).
Són los carros de los horchateros.
Osease, (frescos).
Pregunta : ¿Dónde se habrán sacado el carnet?
#0 Lo mejor, las etiquetas que elegiste.
Qué campechanos...