Portada
mis comunidades
otras secciones
#8:
Sr. Alcalde el bicing no funciona sino contruye más carriles bicis y promociona el transporte público.
¿Ud. como cree que voy a sortear los coches en el paseo de la Castellana?
¿Ud. como cree que voy a sortear los coches en el paseo de la Castellana?
#5:
#2 Si a 150.000 usuarios le llamas "no funcionar"... Lo mismo en Madrid no funciona ni en este sentido, aunque las encuestan dicen que la gente lo está deseando.
#4 El "ahora" del título del artículo, se refiere a que por fin se confirma que se va a hacer, porque se supone que NO iba a haber sistema público de alquiler en la ciudad,
#4 El "ahora" del título del artículo, se refiere a que por fin se confirma que se va a hacer, porque se supone que NO iba a haber sistema público de alquiler en la ciudad,
#1:
Pero serán todo mountain-bikes...
Comentarios
Pero serán todo mountain-bikes...
#1 Si te refieres ("here we go") a las cuestas de la ciudad, la MB no son la mejor opción
Sr. Alcalde el bicing no funciona sino contruye más carriles bicis y promociona el transporte público.
¿Ud. como cree que voy a sortear los coches en el paseo de la Castellana?
#8 Pues lo unico que una bici se sortea en la Castellana es una ostia del copon. Como no vayas por la acera.....
Ahora no... como pronto, dentro de un año...
#2 Si a 150.000 usuarios le llamas "no funcionar"... Lo mismo en Madrid no funciona ni en este sentido, aunque las encuestan dicen que la gente lo está deseando.
#4 El "ahora" del título del artículo, se refiere a que por fin se confirma que se va a hacer, porque se supone que NO iba a haber sistema público de alquiler en la ciudad,
#5 Una cosa es que la gente lo use y otra que el sistema funcione bien, sin estaciones ni bicis estropeadas.
Una miniprimer sin cuchillas también funciona.
Será un éxito si se mejora la seguridad de las propias bicicletas respecto a los vándalos públicos y preadolescentes. Simplemente dos cosas: protejer los sillines y tapar las ruedas de algún modo; en BCN la mitad de las bicis están petadas. No quiero especificar qué tipo de fauna urbana es la culpable, pero ya os podéis imaginar que los menores de cierta edad y sin objetivos en la vida y/o los que 'son de otras culturas' tienen cierta aversión a pagar unos euritos al año por este servicio.
#12 Barcelona ha pagado la novatada, obviamente. Pero poco a poco se va puliendo la cosa, y hay mucha gente a la que el servicio le encanta.
#12 Pues en Madrid ni te cuento lo que puede pasar como no lo hagan bien. Es muy curioso porque tampoco hay mucha población ciclista, pero el número de bicis que se roban en la ciudad es bestial.
Sin casi carriles bici y como es el tráfico en esta ciudad veo difícil que funcione, a ver si hay un poco de suerte.
Pues yo soy usuaria de Bizi Zaragoza y la verdad es que está muy bien porque te permite desplzarte por la ciudad ir al curro y a muchos sitios,Y que en Zaragoza ha sido un exitazo, ya han tenido que ampliar el servicio 2 veces por la gran aceptación
Bien es verdad que aqui si han construido carriles bici ( anque se podría mejorar el diseño de los mismos) y hay proyectados más kilómetros en Zaragoza ha sido un exitazo, ya han tenido que ampliar el servicio 2 veces por la gran aceptación
#10 Zárágózá es como un tablero de ping pong de lisa. Vente a Madrid con una bici y o mueres de atropello, o mueres de un infarto o sales de animalito como Indurain. Pos no hay cuestas ni na.
Pues no sé, a mí ir con bici por el centro de Madrid me parece casi suicida.
#25 En Madrid parece que serán 25€ al año (me he equivocado al ponerlo arriba, disculpas) y 30 céntimos por cada media hora... (ya podían hacer lo de la media hora inicial gratuita, puñetas).
#27 Entonces ya es un precio más decente. A ver si vosotros teneis más suerte con el civismo.
hombre lo de que "funciona" en Barcelona... Estar, ahí están, pero funcionar son palabras mayores.
Suerte a los madrileños.
Pues no me parece que el sistema de cuotas este bien pensado; y parece que falla en algo parecido al de Barcelona.
Son sistemas que no pueden usarse por turistas o visitantes ocasionales. En Barcelona, según me dijeron en el propio puesto de información, hay que sacarse un carné que tardan un mes en dártelo; yo estuve una semana y obviamente no puede usarlas. En Madrid parece que habrá que pagar 25 euros al mes más la tarifa de alquilarla (¿y qué pasa si la quieres usar durante un mes, o unos días?); ¡pero además el sistema estará limitado en horario de 7 a 12! ¿No sería lo suyo que se pudiese usar 24h? ¿no es un sistema completamente automático?
Hace un año estuve en Toulouse y era muy sencillo: insertabas una tarjeta de crédito, te cobraba una cantidad (creo que alrededor de un euro) y creo que tenías para el día entero (aunque tenías que devolver la bici a la media hora; si querías seguir usándola tenías que coger otra o pagar; primaban los desplazamientos más que irte todo el día con la bici). Que yo recuerde no hacía falta abonarse ni sacarse tarjeta (aunque si lo hacías te salía lago más barato).
#22, en Santander, donde estuve este verano, tenían un sistema parecido al que comentas. En general deberían pensarse servicios útiles para visitantes, no sólo para los residentes en Madrid. Pero, de paso, estaría bien dar un poco de educación cívica a los ciclistas de acera. Cada día hay más, y muchos no son conscientes de por dónde andan y qué tipo de "competencia" les plantean las personas mayores y los niños. Un encontronazo entre peatones se resuelve con unas disculpas. Un choque con una bicicleta produce lesiones.
#22 ¿25 euros al mes + la tarifa para alquilarla? En Barcelona estamos pagando 30€ al año y puedes usarla libremente. Sólo tiene el límite de media hora a partir del cual te cobran 50 céntimos por media hora de más. Entiendo que lo de Barcelona está tirado de precio (seguramente por eso han tenido problemas de financiación) y es muy posible que en un futuro lo suban, pero tanto...
#22 25€ es un huevo, en un solo año es más de lo que vale una bici razonable (no entramos en pepinos)
Y si teniéndola en propiedad echas en falta la posibilidad del bicing de dejarla y cogerla donde quieras, por esa cuota te puedes comprar tú 4 bicis a plazos y dejarlas aparcadas por madrid para cuando las necesites
Se os pondra el culo duro y las patorras como chorizos
#15 Canto ciclista num. 214: "¡No es una cuesta, es un culo firme!"
Más de detalles en el ABC:
http://www.abc.es/20090922/nacional-madrid/alquiler-bicis-capital-para-200909221359.html
Se empezará a implantar en 2011 y en una primera fase, pondrá en disposición de los ciudadanos 1.560 bicicletas por una cuota de 25 euros anuales y 30 céntimos por la primera media hora de uso.
Aún más detalles aquí:
http://www.espormadrid.es/2009/09/mybici-el-prestamo-de-bicis-llega-en.html
La noticia debería añadir que Madrid también tendrá su "multing"
¿Ahora sí? ¿En 2011? Esto será una broma ¿no? (lo digo por lo de "Ahora").
Pues a mí, cuestas o no cuestas, me vendría de perlas. Porque tiendo a hacer un tanto el animalico y a ahorrar en billetes de metro si las distancias son relativamente "pequeñas" (en términos de Madrid, que aquí las distancias son otro cantar).
La última vez me bajé desde Getafe a Nuevos Ministerios en cercanías y, a partir de ahí, el resto del día a patita. De Nuevos Ministerios a Ventas (llegando a Cibeles), de Ventas a Gran Vía y de Gran Vía a Príncipe Pío (donde ya por fin volví a pillar el cercanía para volver a casa).
si quieres la bici a tu manera, no hay como comprartela a tu gusto y encima no tendras que pagar nada mas, que parece que os guste vivir de prestado, para esto te alquilas un coche.