Portada
mis comunidades
otras secciones
#4:
La contaminación de Madrid supera los límites legales desde hace muchisimo tiempo. La concentración media en toda la capital de Dióxido de nitrógeno (NO2), proveniente del tráfico, ya a lo largo de 2010 rebasó en cuatro microgramos el nivel permitido por la Unión Europea
#23:
¿Prórroga? aquí unas declaraciones/falsedades de esta señora:
- En 2010 movió varias estaciones de control de calidad del aire desde el centro hasta la periferia, para sesgar el resultado a su favor. Esto provocó además que se perdiera la serie histórica de mediciones.
- Declaró, siendo concejala de medio ambiente, que "Madrid tenía la mejor calidad de aire de toda su historia".
- Utilizó el polvo sahariano para hacer descuentos brutales a los valores de PM10 y PM2.5 y así falsear los resultados. Tanto es así que en 2004, varias estaciones dieron resultados negativos para los contaminantes particulados (PM), lo cual es absolutamente irreal.
- Los resultados de PM10 siguen pasando el valor límite (casi lo duplican) recomendado por la OMS (20 ug/m3) y aproximadamente la mitad de las estaciones de control de calidad del aire están a punto de sobrepasar el límite europeo (40 ug/m3). Imaginad pues los resultados sin la cantidad de sesgos y mentiras que cuenta esta señora.
- A los excépticos, echad un ojo a la prevalencia e incidencia de asma, rinitis alérgica y atopia en Madrid durante los últimos años.
- En 2010 movió varias estaciones de control de calidad del aire desde el centro hasta la periferia, para sesgar el resultado a su favor. Esto provocó además que se perdiera la serie histórica de mediciones.
- Declaró, siendo concejala de medio ambiente, que "Madrid tenía la mejor calidad de aire de toda su historia".
- Utilizó el polvo sahariano para hacer descuentos brutales a los valores de PM10 y PM2.5 y así falsear los resultados. Tanto es así que en 2004, varias estaciones dieron resultados negativos para los contaminantes particulados (PM), lo cual es absolutamente irreal.
- Los resultados de PM10 siguen pasando el valor límite (casi lo duplican) recomendado por la OMS (20 ug/m3) y aproximadamente la mitad de las estaciones de control de calidad del aire están a punto de sobrepasar el límite europeo (40 ug/m3). Imaginad pues los resultados sin la cantidad de sesgos y mentiras que cuenta esta señora.
- A los excépticos, echad un ojo a la prevalencia e incidencia de asma, rinitis alérgica y atopia en Madrid durante los últimos años.
#2:
Se ve que hay que mover otra vez los medidores de contaminacion.
#9:
"A los madrileños lo que les asfixia es el paro, más que la contaminación" Ana Botella, 9 de febrero de 2011.
#1:
Pues no decía que Madrid no está contaminada Ana Botella: la concejal de las "peras y las manzanas" que niega la contaminación de Madrid
Comentarios
Se ve que hay que mover otra vez los medidores de contaminacion.
#2 Pues como no los ponga en Doñana...
La contaminación de Madrid supera los límites legales desde hace muchisimo tiempo. La concentración media en toda la capital de Dióxido de nitrógeno (NO2), proveniente del tráfico, ya a lo largo de 2010 rebasó en cuatro microgramos el nivel permitido por la Unión Europea
"A los madrileños lo que les asfixia es el paro, más que la contaminación" Ana Botella, 9 de febrero de 2011.
¿Prórroga? aquí unas declaraciones/falsedades de esta señora:
- En 2010 movió varias estaciones de control de calidad del aire desde el centro hasta la periferia, para sesgar el resultado a su favor. Esto provocó además que se perdiera la serie histórica de mediciones.
- Declaró, siendo concejala de medio ambiente, que "Madrid tenía la mejor calidad de aire de toda su historia".
- Utilizó el polvo sahariano para hacer descuentos brutales a los valores de PM10 y PM2.5 y así falsear los resultados. Tanto es así que en 2004, varias estaciones dieron resultados negativos para los contaminantes particulados (PM), lo cual es absolutamente irreal.
- Los resultados de PM10 siguen pasando el valor límite (casi lo duplican) recomendado por la OMS (20 ug/m3) y aproximadamente la mitad de las estaciones de control de calidad del aire están a punto de sobrepasar el límite europeo (40 ug/m3). Imaginad pues los resultados sin la cantidad de sesgos y mentiras que cuenta esta señora.
- A los excépticos, echad un ojo a la prevalencia e incidencia de asma, rinitis alérgica y atopia en Madrid durante los últimos años.
Toda la gente que conozco en Madrid acaba comprándose un coche para ir a trabajar, es algo que me llama mucho la atención. Por ejemplo en una ciudad mucho más extensa como Londres la gran mayoría de la gente utiliza el transporte público a diario, aunque trabaje en las afueras. Me imagino que el motivo es una combinación de medidas disuasorias (tasa por entrar con el coche en el centro, párking escaso y caro) y un transporte público eficaz (aunque sea muy caro).
#23 No se trata de antiguos cépticos, sino de escépticos
#39 El problema es que muchos trabajos están fuera en lugares poco accesibles, parques industriales y cosas así a los que el trasporte público llega mal.
En el centro la gente sí se suele mover en transporte poúblico, donde es bastante eficaz, aunque está muy saturado, y eso que en hora punta el metro tiene realmente mucha frecuencia, pero va hasta los topes.
Yo no sé cómo lo hacen por ejemplo en ciudades como Berlín, donde no ves atascos, el metro nunca va petado, apenas hay gente por las aceras y es cierto que hay bicis, pero no hay tantas ni es tan significativo. Para mi es un verdadero misterio.
Pues no decía que Madrid no está contaminada Ana Botella: la concejal de las "peras y las manzanas" que niega la contaminación de Madrid
Ana Botella: la concejal de las "peras y las ...
20minutos.esYa, y también pedirá una prórroga a la salud de los pulmones de los madrileños, seguro.
¿No le ha dado tiempo a quitar todos los sensores para que no haya contaminación? ¿a qué espera?
Hemos contaminado por encima de nuestras posibilidades.
No pasa nada. Total, solo es la salud de los madrileños...que les den...
No la molesteis, que está rezando, la pobre
Yo lo que haría es que todo el mundo de fuera de Madrid que venga, deje el coche en la entrada y coja transporte público.
¿ O cómo queréis reducir la contaminación sin reducir el tráfico ? ¿ Soplando ?
#7 además de lo que dices, el ayuntamiento tendría que motivar a los ciudadanos para que dejaran el coche a las afuera de la ciudad y yo lo haría de la siguiente manera, poner un peaje para la entrada de Madrid y habilitando unos parkings cerca de paradas de metro o paradas de tren para que los usuarios dejasen sus coches y fueran en transporte público al trabajo.
Los transportistas se librarían de pagar este peaje, así como el transporte público
#22 Así que quien tenga pasta que contamine lo que quiera, y los demás al bus.
#22 #29 ... quiero decir: sólo transporte público...para TODOS. nada de peajes elitistas.
#29 yo lo que quiero decir es que quien quiera contaminar que pague por ello.
#31 Puedo estar de algún modo deacuerdo en que hay que cuantificarlo (te vote positivo), pero yendo al fondo no estoy deacuedo en que unos tengan derecho a usar el coche y otros no. Si contamina perjudica a todos. Es como quien tiene derecho a un buen abogado o quien se puede permitir ciertos lujos...(paro aquí).
#33 bueno, yo lo veo de esta manera... quien quiera y pueda pagar el peaje que lo pague y que el dinero recaudado se invierta en convertir a la ciudad, en algo cómodo para el ciudadano, hacer carriles bici, plantar árboles y hacer zonas peatolanes y por supuesto mejorar el transporte público.
#7 Anda, como que eso no lo hace gente ya...
Ahora vas y convences a los que han hecho los túneles de la M-30, la M-45, la M-50 y las radiales de que no, que hay que reducir el tráfico privado, no potenciarlo.
Joder, que en el año 2012 Esperanza Aguirre todavía pretende que el Ayuntamiento haga un túnel desde Delicias a la Plaza de la Independencia para paliar los efectos sobre el tráfico de la reforma del Paseo del Prado. (Gallardón directamente propuso sacar la estación de Atocha fuera de la M-30, para poder ir cómodamente en coche a coger el tren).
Por otro lado, de nada sirve tu propuesta si se sigue, ya no permitiendo, sino favoreciendo que las empresas y administraciones salgan del centro, donde la accesibilidad en transporte público es total y en privado bastante o muy limitada, a la periferia, donde es justo al revés: una odisea llegar en transporte público, comodísimo en coche (Véase la ciudad financiera del Santander, el ditrito C de Telefónica, el BBVA que también se va de Nuevos Ministerios en breve, la barbaridad de la Ciudad de la Justicia o el vergonzoso estado en que se encuentra ahora mismo la Plaza de España.)
La culpa es de los perroflautas, maricones y gente con conciencia; a un buen pepero la contaminación le resulta un problema secundario
Venga vale, lo que no hizo cuando se hacía cargo de Medio Ambiente en Madrid lo va a hacer ahora "en el tiempo de descuento". Lo de esta mujer va a ser historia en Madrid, pasará a los libros. Seguro.
El problema del gobierno de Madrid es que no hace absolutamente nada para luchar contra la contaminación, todo sigue igual que siempre.
Aumentar el precio y el horario del SER
Aumentar el precio y disminuir el horario del Metro (dependiente de la Comunidad en manos del mismo partido)
La contaminación no creo q sea ni de lejos el problema q kieren combatir...
Su laca ha destruido toda la capa de ozono ¿Y ahora pide prórroga?
Botella, hace tiempo que tenías que estar en la bodega. ¿Quién te votó?
#24 Mejor en el contenedor verde de cristal.
Y si no, a penalties, declaró.
Yo sé de una ciudad en Canarias con una refinería dentro.... de la que no se conocen datos. Pero tranquilos, los hoteles están lejos!!
"El Planeta está al servicio del hombre, no el hombre al servicio del Planeta"
esta y otras perlas de la Botella respecto al medio ambiente: http://www.publico.es/espana/294244/ana-botella-el-planeta-ha-de-estar-al-servicio-del-hombre
¿En Madrid hay contaminación? Que me estáis contando.
Vaya, ¿ahora la gilipollas esta sí ve la contaminación? ¿o es que con Europa no vale la excusa barata de negar sistemáticamente la realidad?
Valiente imbécil
¿Qué hace está ignorante en un puesto de este tipo?
Ana Botella pide a Europa que le dejen ser una guarrilla.
no hay ninguna organizacion que tenga un medidor en pleno centro?. Por aqui (Shanghai) la Embajada de los EEUU tiene uno y publica los resultados en tiempo real (y el Gobierno chino bloquea la web con el resultado...)
Ejemplo: http://dsns.es/proyecto/shanghaiair/
Que quiten a esta ama de casa del ayuntamiento ya¡¡¡
Putos cinicos de mierda...
No decía que la calidad del aire en Madrid era excelente... Yo soy de Madrid, y apesta a diesel que se hace insoportable muchas veces.
Y por esto no se le piden cuentas a nadie?...estamos hablando de algo más importante que el dinero...hablamos de salud.
Me gustaria saber que saldria en un referendum en la ciudad de Madrid en el que se preguntase si los Madrileños quieren que los dias de mucha contaminacion solo puedan circular los vehiculos con matriculas pares o impares.
Yo no lo se pero creo que saldria que no quieren esa medida, aunque seria un buen medio para concienciar a la gente y confrontar el concepto de derecho a respirar un aire sano y el derecho a desplazarse en un medio autonomo como el coche.
¿Qué no incumple Ana Botella? Que yo sepa incumple todo lo que puede y más.
Pide prórroga hasta que su partido pueda hacer una ley en Europa que anule lo que le piden.
Y luego pidió otra prórroga para ir a misa y otra más para la peluquería.
y pedimos prorroga a nuestros pulmones también!