Así construye Navantia un portaaeronaves en “90 segundos” para Australia. Se trata de la construcción del ALHD “Adelaide” para la Royal Australian Navy, con la que la industria naval española y la Armada tan estrecha relación tienen. El “Adelaide” fue botado el 4 de julio de 2012 en Ferrol y hasta esa fecha se necesitaron 15 meses. Supuso un impacto de 1.300 millones de euros para la industria naval española que espera hacerse con más contratos en Australia en los próximos años.
Comentarios
Otro vídeo interesante:
Así es como transportan buques de ese tamaño hasta el otro lado del mundo.
#1 para q luego digan de la tecnologia española!!!!!
vamos q sabemos soldar digo,xq todo lo demas lo hacen fuera de aqui
Buen vídeo.
#2: Creo que esa afirmación conviene hacerla dentro de 20/30/40... años, no adelantemos acontecimientos.
#2 toda la ingeniería es española. Y es un buque muy similar al Juan Carlos I, fabricado íntegramente aquí.
Como ves, sabemos hacer algo más que soldar.
#7 Estamos haciendo algo bien? , no lo creo . Prueba fehaciente de ello es la cantidad de despidos en el sector naval español y como la carga de trabajo se desplaza a paises asiáticos . No es que lo diga yo es que es así , Navantia produce menos del 10% de su capacidad .
Lo que yo me pregunto es a donde va todo ese dinero que entró en Ferrol con la concesión de este buque , 1300 millones de € , para una comarca altamente deprimida y sin generar carga de trabajo ,puesto que en los dos últimos años se han despedido casi 2000 trabajadores de navantia . Que alguien me lo explique , x otra parte resaltar que si no se invierte más en ingeniería y abaratar los costes podemos decir adios a la ingeniería naval española (cosa que ya ha pasado ciertamente , pero aún no está del todo muerta ) .
#5 llevo oyendo eso de la muerte de los astilleros muchos años. Si somos capaces de competir contra astilleros franceses y americanos y ganarles, algo haremos bien, no??
Parece hecho con piezas de tente.
Tengo 42 años,empecé a trabajar en contratas de astilleros en Cadiz a los 18,y recuerdo un dia, llevando yo poco tiempo(hace 24 años de esto) estuve tomando cafe con un gruista y este me dijo que el tenia 47 años y que habia entrado a trabajara los 18 y que ya entonces se decia que ivan a cerrar los astilleros por falta de competetividad.Osea 24 años yo mas 27 de él son como 50 años que llevan diciendo lo mismo.