Kanichi Kashimura fue un as de la aviación japonesa, con un total de 12 derribos en las guerras en China y en el Pacífico. Pero si se hizo un piloto famoso en su país no fue por sus victorias sobre aparatos enemigos, sino por una acción singular que protagonizó cuando era todavía un piloto novato con poca experiencia de combate.El 9 de diciembre, durante un combate contra Curtiss P-40 de la fuerza aérea china sobre Nanchang, después de derribar un avión enemigo colisionó en vuelo contra otro aparato, que le arrancó parte del ala izquierda
Comentarios
a mi una vez se me rompió un pedal de la bicicleta y pude aparcarla en la acera... con ciertos problemas, eso si.
#4
No te haces a la idea de lo que es con un avion y media ala que vuele.
#5 eso significa que no puedo hacer bromas?
madre mia tenéis el botón de negativos muy cerca del dedo...
#5 esto lo dice un triste europeo pero él era asiático joder. Allí hasta los osos dominan:
Me ha recordado a lo que le pasó a este F-15: http://www.teleobjetivo.org/blog/un-f-15-volando-con-un-ala-partida.html
#1 a mi lo que me gusta de tu enlace, a parte del vídeo, es el comentario de la web "No intenten hacer esto en casa". Como si en mi casa tuviera un F-15 para poder ir al trabajo todos los días.
#3 Si juntas muchas anillas de latas de refresco lo mismo te ganas uno
The Pepsi Stuff promotion became the subject of a lawsuit. In one of the many commercials, Pepsi showed a young man in the cockpit of a Harrier Jump Jet. Below ran the caption "Harrier Jet: 7 million Pepsi Points." There was a mechanism for buying additional Pepsi Points to complete a Pepsi Stuff order. John Leonard, of Seattle, Washington, sent in a Pepsi Stuff request with the maximum amount of points and a check for over $700,000US to make up for the extra points he needed. Pepsi did not accept the request and Leonard filed suit. The judgment was that a reasonable person viewing the commercial would realize that Pepsi was not, in fact, offering a Harrier Jet. In response to the suit, Pepsi added the words "Just Kidding" under the portion of the commercial featuring the jet as well as changing the "price" to 700 million Pepsi points
Curiosa noticia. Hay que tener sangre fría para volar y aterrizar sas condiciones.
Pues a mi me recordó, aunque se parece poco, a esta otra noticia
La extraña colisión de dos B-17
La extraña colisión de dos B-17
panzerzug.esEl que dejó el primer comentario en el blog se lució, luego no me extraña que muchos no quieran que se envíen entradas de sus blogs a Menéame.
#13 Simplemente comenta que hay algo traducido al pie de la letra que obviamente está mal.
No veo ningún insulto por ningún lado.
Si el comentario no es de su gusto... que censure la entrada, si tanto le molestan las críticas de los demás.
Tambien es asombroso que con un A5M derribara un P-40
Yo no tengo más experiencia de volar que unos cuantos años de Flight Simulator, pero me imagino que con un ala a mitad, por un lado tendría que haber ido con el avión un poco inclinado hacia abajo para intentar aumentar un poquito la sustentación, y por otro lado me supongo que al faltarle sustentación por el lado del ala rota, el avión se le "caería" para ese lado y tendría que estar constantemente corrigiendo hacia el otro, debió acabar con los brazos hechos fosfatina.
Y ahora que venga un piloto de verdad que seguro que he dicho alguna burrada
#11 En algunos modelos del X-plane si haces una maniobra brusca que no resista el avión el simulador te deja sin motores y te arranca un ala, y controlarlo es complicadísimo, te entra en barrena y vas al suelo, aunque no deja de ser un simulador para juego por mucho que intente acercarse a la realidad
No entiendo el negativo, ¿he dicho alguna barbaridad en #14?
Volarlo todavía pero aterrizarlo, tiene bemoles.
No se como pudo volar en esas condiciones..flipante.