Muy recomendable, la gente no conoce los problemas que tienen los típicos candados de bicicleta. Los mejores son siempre los de cadena de sección cuadrada y con una buena cerradura. Lo bueno que tienen las secciones cuadradas es que no se pueden cortar a no ser con una radial. Eso y los tipo D. Aunque pesen bastante merece la pena.
El problema que tienen todos es que ninguno se resiste a la ganzúa. Si viene un profesional del tema te la descanda en un minuto.
Como digo en Youtube, a mí me cortaron uno de espiral para robarme solo un sillín (más tija) estándar de Orbea Tuareg. Y en un sitio muy transitado. Desde entonces cambié los cierres rápidos de sillín y ruedas por las llaves únicas de Pinhead.
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Muy recomendable, la gente no conoce los problemas que tienen los típicos candados de bicicleta. Los mejores son siempre los de cadena de sección cuadrada y con una buena cerradura. Lo bueno que tienen las secciones cuadradas es que no se pueden cortar a no ser con una radial. Eso y los tipo D. Aunque pesen bastante merece la pena.
El problema que tienen todos es que ninguno se resiste a la ganzúa. Si viene un profesional del tema te la descanda en un minuto.
#2 Y si no siempre queda la fuerza bruta:
Como digo en Youtube, a mí me cortaron uno de espiral para robarme solo un sillín (más tija) estándar de Orbea Tuareg. Y en un sitio muy transitado. Desde entonces cambié los cierres rápidos de sillín y ruedas por las llaves únicas de Pinhead.
joder, tan simple como un iman para saber si es hierro o acero.