Cazas alemanes asumieron hoy el control de la seguridad del espacio aéreo de los tres países bálticos, que han pedido a la OTAN que convierta en permanentes las patrullas aéreas de sus territorios. Los seis F-4 alemanes sustituyen a los cazas estadounidenses que patrullaron la zona durante los últimos cuatro meses, según informó el ministerio de Defensa lituano a la agencia Baltic News Service. El contingente alemán está integrado por un centenar de personas entre pilotos, técnicos, bomberos y miembros de los servicios médicos.
Comentarios
Es hacer el paripé. Los aviones que van a usar F4 Phantom son de 1960. Es mas, el ultimo dejo de fabricarse en 1981....
#2 Ojo, que no son los mismos F4 Phantom de entonces. Los han mejorado y está previsto que sigan volando hasta el 2012, aunque si, a primera lectura suena a que van a mandar a los "paquetes" de las fuerzas aéreas.
http://es.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-4_Phantom_II#Alemania
La Luftwaffe realizó un pedido de RF-4E de reconocimiento en 1969. Uno de esos aviones estaba equipado con ELINT y voló bajo el programa Peace Trout. En 1982, los RF-4E, que estaban originalmente desarmados, recibieron modificaciones para realizar ataques terrestres por Messerschmitt-Bölkow-Blohm. Los RF-4E fueron retirados en 1994.
Para llenar el hueco entre el F-104 Starfighter y el Panavia Tornado, en 1973 la Luftwaffe compró F-4F, más ligeros y simplificados con un radar APG-120 menos capacitado y sin posibilidad de rebastacimiento aéreo o Sparrow bajo el programa Peace Rhine. La capacidad de reabastecimiento, lanzar misiles AGM-65 Maverick y el modelo L de los AIM-9 Sidewinder, además de motores sin humo fueron añadidos posteriormente, a mediados de los años 80.
En 1983, Alemania inició el programa KWS - Kampfwertsteigerung (Eficacia Mejorada de Combate) en el que equipaba a los F-4F con el mismo radar AN/APG-65 que el F/A-18 Hornet, y le añadía la capacidad de disparar misiles AIM-120 AMRAAM y aviónica digital. Los F-4F mejorados por el programa KWS entraron en servicio en 1992,7 y se espera que sigan en servicio hasta el despliegue completo del Eurofighter Typhoon en 2012.
Estos las pasaron canutas y no quieren mas jeje
Joder, qué mal suena. Luego resulta que es una noticia perfectamente inofensiva y hasta tranquilizadora. Pero uno asocia a los cazas alemanes con otra cosa.