China ha culpado al grupo Hyundai-Kia de competencia desleal y ha decidido no permitir la importación de los vehículos de ambas marcas fabricados en Corea del Sur.
¡Manda huevos! ¿No son los chinos los que hacen réplicas de los coches de gama alta europeos? He visto (creo que aquí en menéame) copias casi exactas -en lo exterior- de los BMW X3 y del X5.
¿Pero os habéis leído la noticia? Hyundai está acusado de violar las normas de la competencia apoyando económicamente a sus vendedores... pero es que China sólo importa 50.000 coches de esta marca al año, pero vende 520.000 fabricados por la misma Hyundai en la propia China... ¿de verdad creeis que esos 50.000 tienen impacto alguno sobre los fabricantes locales?
De verdad que creo que la mayoría de los que han comentado se han leído nada más que el titular y la entradilla de la noticia.
Corea actualmente tiene un sistema de previsión sanitaria pública, los trabajadores un marco sindical estable y una regulación salarial, en las fábricas de Corea no trabajan menores, los vehículos coreanos pasan los exigentes crash test Euronicap, cumplen las normas anticontaminación europeas y americanas, la tecnología de los vehículos heredada de los americanos a través de años de colaboración de Daewoo y GM actualmente es tan exigente como pueda serlo la occidental.....Todo esto que los vehículos chinos no cumplen y por ello no están homologados en medio mundo para rodar.
Comentarios
¡Manda huevos! ¿No son los chinos los que hacen réplicas de los coches de gama alta europeos? He visto (creo que aquí en menéame) copias casi exactas -en lo exterior- de los BMW X3 y del X5.
En fin, voto MACHADA DEL DÍA.
China es a los coches, lo que Hyundai a los autos deportivos.
Veasé Hyundai Coupe
¿Pero os habéis leído la noticia? Hyundai está acusado de violar las normas de la competencia apoyando económicamente a sus vendedores... pero es que China sólo importa 50.000 coches de esta marca al año, pero vende 520.000 fabricados por la misma Hyundai en la propia China... ¿de verdad creeis que esos 50.000 tienen impacto alguno sobre los fabricantes locales?
De verdad que creo que la mayoría de los que han comentado se han leído nada más que el titular y la entradilla de la noticia.
Corea actualmente tiene un sistema de previsión sanitaria pública, los trabajadores un marco sindical estable y una regulación salarial, en las fábricas de Corea no trabajan menores, los vehículos coreanos pasan los exigentes crash test Euronicap, cumplen las normas anticontaminación europeas y americanas, la tecnología de los vehículos heredada de los americanos a través de años de colaboración de Daewoo y GM actualmente es tan exigente como pueda serlo la occidental.....Todo esto que los vehículos chinos no cumplen y por ello no están homologados en medio mundo para rodar.
Apoyo a #6, lo que ha prohibido China es la importación de Kia-Hyunday de Corea del Sur, a los que no pone trabas son a los fabricados en China.
Ah! Claro! Es que son coches baratos, como los chinos... pero que aprueban el test de choques, no como los chinos... competencia desleal, qué bueno!
La ley del embudo.