Endesa ha publicado el primer informe español sobre el coche eléctrico. Al final del artículo hacen una comparativa de varios casos para comparar el coste de recorrer 100KM con un coche eléctrico y varios nievels de coches con motor de explosión.
No he visto ni una sola mención a pasarse varias horas recargando.
Me fío mas que Jeremy Clarkson que de Endesa y una pagina por y para los coches eléctricos, vamos, a falta del voto "publireportaje" simplemente me abstengo.
P.D: La vida útil de las baterías y el coste de reemplazarlas tp lo mencionan.
Que para un coche normalito en dos llenados de depósito (1.600 km) te ahorras 25 €
En 160.000 km te ahorras 2.500 €, pero el coche cuesta 25.000 € mas caro. Aparte de los recambios de bateria que comenta #3
Hasta que no bajen los precios seguiran siendo muy caros, y cuando se popularicen el dinero que el estado deja de recaudar en el impuesto especial de las gasolinas (el 55%), pasará a recaudarlo en el impuesto especial de la electricidad.
Por no hablar del centimo sanitario que financia a la sanidad.
#1 Ahí está, que no han tenido en cuenta la disponibilidad...joer, que hagan también la prueba de utilizar el transporte público e ir andando a los sitios. Un coche eléctrico no te permite usarlo para ir de viaje, y si no te quieres quedar tirado, no puedes utilizar ni el aire acondicionado en verano ni la calefacción en invierno...para eso, mejor ir en bicicleta, que gasta menos (y en lugar de consumir electricidad o gasolina, utiliza bocadillos de jamón).
#6 Lo que faltan son baterías realmente eficientes, tanto en autonomía como en velocidad de carga.
Mas de la mitad del peso del coche son baterías, la vida máxima de estas recargando "bien", es decir, lento -de 6 a 10h para unos 170klm de autonomía- es de 10 años máximo, posiblemente 7. Si recargas "rápido" (3-4h creo recordar) se reduce hasta los 4-5 años.
El precio de un "kit de baterías nuevo" unas 7000Libras (hablo de memoria)
Pero de todo esto ni una palabra en el articulo, lo que para mi lo convierte en el enésimo publireportaje.
Comentarios
Una comparativa mas realista y menos interesada:
http://www.idae.es/coches/portal/BaseDatos/MarcaModelo.aspx
No he visto ni una sola mención a pasarse varias horas recargando.
Me fío mas que Jeremy Clarkson que de Endesa y una pagina por y para los coches eléctricos, vamos, a falta del voto "publireportaje" simplemente me abstengo.
P.D: La vida útil de las baterías y el coste de reemplazarlas tp lo mencionan.
Hacen algo de trampa, uno de los problemas de las baterías es el frío, que hace disminuir la capacidad.
Como bien dice #1 la clave es gastarse varios miles de euros en comprar un recambio de batería cada dos años.
Y la tercera y peor de las trampas, si en algún momento todo el mundo se pasa al coche eléctrico, alguien duda en que se pondrán impuestos extra?
Que para un coche normalito en dos llenados de depósito (1.600 km) te ahorras 25 €
En 160.000 km te ahorras 2.500 €, pero el coche cuesta 25.000 € mas caro. Aparte de los recambios de bateria que comenta #3
Hasta que no bajen los precios seguiran siendo muy caros, y cuando se popularicen el dinero que el estado deja de recaudar en el impuesto especial de las gasolinas (el 55%), pasará a recaudarlo en el impuesto especial de la electricidad.
Por no hablar del centimo sanitario que financia a la sanidad.
#1 Ahí está, que no han tenido en cuenta la disponibilidad...joer, que hagan también la prueba de utilizar el transporte público e ir andando a los sitios. Un coche eléctrico no te permite usarlo para ir de viaje, y si no te quieres quedar tirado, no puedes utilizar ni el aire acondicionado en verano ni la calefacción en invierno...para eso, mejor ir en bicicleta, que gasta menos (y en lugar de consumir electricidad o gasolina, utiliza bocadillos de jamón).
#1 fiandote de Top Gear lo normal sería cruzar Londres en en bici, transporte público o en barca.
#11 Por eso ademas he buscado otros datos "contrastables"
Aun así, si lo dice Jeremy Clarkson, a mi me sirve
#9 Sí, pero pasó algo parecido con el gasoil, que antes estaba bastante más barato que la gasolina y ahora ha llegado incluso a estar más caro.
Pero que vamos, que tienes razón, que jodidos estamos lo cojas por donde lo cojas.
Claro, cuesta un 25% ahora. En cuanto se generalice ahí estarán las eléctricas para subir el precio de la electricidad y forrarse.
#7 lamentablemente la gasofa también sube. Da igual por donde miremos, que nos tienen jodidos
después de leer la noticia, a mi me da que a los coches eléctricos les falta un hervor
#6 Lo que faltan son baterías realmente eficientes, tanto en autonomía como en velocidad de carga.
Mas de la mitad del peso del coche son baterías, la vida máxima de estas recargando "bien", es decir, lento -de 6 a 10h para unos 170klm de autonomía- es de 10 años máximo, posiblemente 7. Si recargas "rápido" (3-4h creo recordar) se reduce hasta los 4-5 años.
El precio de un "kit de baterías nuevo" unas 7000Libras (hablo de memoria)
Pero de todo esto ni una palabra en el articulo, lo que para mi lo convierte en el enésimo publireportaje.