¿Qué ocurre desde que el agricultor tras vender sus hortalizas recibe el albarán de su alhóndiga o el vale de su cooperativa hasta que el consumidor final recibe su tique de compra de esas verduras? Lo que sucede es que el precio se multiplica varias veces. Todo ocurre en el tránsito, en la distribución o dicho con otras palabras en el mercadeo de los intermediarios.
#5:
Vale mas llevar el tomate a Londres q hacerlo: un camion con 10 toneladas de tomate, gasta, a razon de 30 litros de gasoli cada 100KM, mas peajes de autovia, mas sueldo de conductores(pq van de 2 en 2 para no parar) mas amortizacion del camion, mas...
#6:
Y yo pagué más de 60.000 € por un amasijo de hierrajos y plásticos que vendido al peso apenas pasa de 2.500 €. Se llama Mercedes Clase E 350.
Vale mas llevar el tomate a Londres q hacerlo: un camion con 10 toneladas de tomate, gasta, a razon de 30 litros de gasoli cada 100KM, mas peajes de autovia, mas sueldo de conductores(pq van de 2 en 2 para no parar) mas amortizacion del camion, mas...
El transporte se lleva un poco de dinero, porque lo llevan en camiones hasta allá, y el camión es un transporte que suele tener un precio excesivo en grandes distancias.
De lo que se desprende que si eres Ingles, te gustan las verduras y no tienes mucho dinero >> Emigra a Almeria.
Pero una cosa es el precio a que lo ha vendido el agricultor, y otra es el precio en una tienda similar en Almeria.
¿Cuanto cuestan estas verduras en un Hipermercado en Almeria?
y lo que pagamos nosotros por la verdura del moro, y asi nos va, en vez de centrarse en el mercado nacional la avaricia les puede y prefieren venderlo fuera, con el problema que causa en España y despues como con el pepino a uno le dan cagaleras y a llorar, yo potenciaria el consumo en España a unos precios asequible por Ley y el resto libro para la exportacion
#10 Aparte del tufo de tu comentario no entiendo por qué un agricultor tiene que vender más barato si puede vender fuera a mejor precio, ni que fuera un servicio público.
Comentarios
Vale mas llevar el tomate a Londres q hacerlo: un camion con 10 toneladas de tomate, gasta, a razon de 30 litros de gasoli cada 100KM, mas peajes de autovia, mas sueldo de conductores(pq van de 2 en 2 para no parar) mas amortizacion del camion, mas...
Y yo pagué más de 60.000 € por un amasijo de hierrajos y plásticos que vendido al peso apenas pasa de 2.500 €. Se llama Mercedes Clase E 350.
¿Qué bobada es esta?
#6 me lo dejas???
#6 Podrias haberte comprado el Open Corsa que vendian por aquí : 600 euros para ti, y al peso 1200
El precio de las cosas siempre es relativo.
que se jodan los ingleses
Si solo es uno no es consumidor, es idiota
El transporte se lleva un poco de dinero, porque lo llevan en camiones hasta allá, y el camión es un transporte que suele tener un precio excesivo en grandes distancias.
¿Alguien más se ha preguntado si la primera frase está en hebreo?
De lo que se desprende que si eres Ingles, te gustan las verduras y no tienes mucho dinero >> Emigra a Almeria.
Pero una cosa es el precio a que lo ha vendido el agricultor, y otra es el precio en una tienda similar en Almeria.
¿Cuanto cuestan estas verduras en un Hipermercado en Almeria?
Lo q nadie dice es.q era un pepino enorrrrme
Amazon inglaterra mismo producto que amazon españa. Quien paga menos??? Pues el ingles, como con todo.
En madrid he visto el kilo de judias verdes a 4€. Total, como tragamos con todo.
y lo que pagamos nosotros por la verdura del moro, y asi nos va, en vez de centrarse en el mercado nacional la avaricia les puede y prefieren venderlo fuera, con el problema que causa en España y despues como con el pepino a uno le dan cagaleras y a llorar, yo potenciaria el consumo en España a unos precios asequible por Ley y el resto libro para la exportacion
#10 Aparte del tufo de tu comentario no entiendo por qué un agricultor tiene que vender más barato si puede vender fuera a mejor precio, ni que fuera un servicio público.