¿Quieres saber cuanto consume tu coche por llevar las luces puestas?, y por usar el manos libre?. Pues en Coches al Día te desvalemos que aparatos son los que mas consumen y cuales los que menos. Hemos elaborado una lista, para que tengais una idea de cuales son los dispositivos que llevan a que el coche tenga un consumo mayor. Teléfono - 0.016l/100km Parabrisas - 0.16l/100Km Espejos calefactables - 0.06l/100Km Calefacción - 0.16l/100Km Radio - 0.12l/100Km Luz de cruce - 0.3l/Km Lavafaros - 0.12l/100Km+ Faros antiniebla - 0.2l/100Km
Comentarios
Pone esos datos, y se queda tan ancho!!!
Digo yo que dependerá del coche ¿no? ¿O consumen lo mismo las lámparas de un Mercedes CLK que las luces de un Twingo? ¿Consume lo mismo una pedazo radio de un macarrón-tunero que la radio de serie de un Ibiza?
A parte de spam, la noticia es errónea.
Spam: @peslam
#2 pero aparte...
quien lleva el lavafaros 100 kilometros puesto...o el telefono... o la luz de freno...
muy cientifico todo vamos
No me lo acabo de creer. El alternador del coche funciona siempre que el coche está arrancado. Ahora, que use la corriente que genera o no ya es cosa tuya pero consumir, creo que consumirá lo mismo. Otra cosa es que enciendas el aire acondicionado ya que el compresor sí que tira del movimiento del motor y genera una resistencia en este.
Por otro lado, #2, en parte tienes razón pero digo yo que si tienes una bombilla de 15 watios, dará igual que la lleve un ibiza que un Hummer, que la bombilla consumirá lo mismo
EDITO: #8, ¿cuando empieza el cole?
#2 Y qué más le dará a el, si lo que quiere es que visitemos su web
Hoy en dia los alternadores son auto excitantes y regulan de una manera muy precisa el consumo electrico. Asi por paradojico que parezca, puede que consuma mas en proporcion un Twingo con las luces puestas, que un Mercedes CLK de nueva generacion (WDB209)
No te olvides contar que te caigo mal a tus compañeros en el recreo
Además, "lengua" no la has aprobado, ¿no? ¡Deberías estar estudiando para septiembre en lugar de copiar los datos de una revista en tu blog "supermolón" y luego dedicarte a insultar a la gente que los pone en duda!
#20 Han dado un valor un poco alto, pero orientativo: las luces de cruce son de unos 50W cada una, es decir 100W=0.14CV.
Un Seat León tiene un S·Cx de 0,72 (http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=21799), con lo que la potencia necesaria para vencer la aerodinámica a 90km/h (25m/s), que a esas velocidades es la resistencia dominante, es P=1/2·densidad_aire·V³·S·Cx=5625W=7.64 CV (densidad aprox. 1 kg/m³). Ojo, esa es la potencia necesaria para mantenerlo a esa velocidad, pues de todos es sabido que le sobra potencia para acelerarlo hasta mayores velocidades (despejando la V de esa fórmula sabiendo que tiene 63kW de potencia se podría estimar burdamente la velocidad máxima a falta de incluir la fricción del suelo y una aerodinámica más precisa: salen 201 km/h mientras que el fabricante da 172 km/h). De arriba se ve que el consumo de las luces viene a ser del orden del 2% del valor de la potencia necesaria para circular en ciertas condiciones, con lo que si el coche consume unos 6L/100km, entonces unos 0,1L corresponderán a las luces (se le ha ido un factor de 3, pero viene a ser del mismo orden).
Esa potencia estimada de 7,64 es aproximadamente realista, al menos en magnitud: de la gasolina se obtienen 40MJ/L, con lo que consumir unos 6L/h son unos 63kJ/s = 63kW. Si tenemos en cuenta que el rendimiento de un motor suele ser tan bajo como un 20%, nos quedan 12kW útiles (es el doble de la cuenta de arriba, pero todo esto es orientativo...).
Ojo, todo esto son estimaciones hechas en 2 minutos y su única intención es manejar algún número orientativo, no sacar ningún valor exacto.
Tampoco me creo el 0,3 litros a los 100.
#5, #11 A ver señores, si en todos pone l/100km, está claro que en el de las luces de cruce se ha dejado el 100.
#9 Está claro que no puede consumir lo mismo, pues si no, en lugar de centrales eléctricas pondrías un coche y enchufarías al alternador la casa, el barrio, la ciudad... o el mundo!
Todo el mundo tiene una idea aproximada de lo que consume cada cosa en watios y de lo pequeño que es frente a la potencia total, pero, la verdad, nunca se me había ocurrido echar el rato en pasarlo explícitamente a L/100km.
Luz de cruce - 0.3l/Km ??????
No me lo creo.
Yo no me creo tampoco lo de las luces de cruce 0.3l/km! Eso es brutal!
Desde cuando el parabrisas consume electricidad???
Porque si lo que se está queriendo decir es que debido a su oposición al aire aumentan los consumos, deberíamos ir sin parabrisas pero también sin luneta trasera (lógico), entonces, si quitamos la luneta trasera no hace falta la luneta térmica, con lo cual como la luneta térmica consume más que el parabrisas (que yo estoy flipando todavía con dicha cosa) salimos ganando.
En definitiva, que este tio no sabe ni lo que pone, además, no habla en base a qué ni de que manera a conseguido esos datos.
Por cierto, la calefacción no consume, que yo sepa, la calefacción funciona con el mismo agua que el sistema de refrigeración del motor, así que....
Y el aire acondicionado?? Supongo que es uno de los elementos que mas consume no??
#9 Vaya un pagafantas estas echo jajaj
as ido ya a por las fantas?
Prefiero de naranja
P.D. estas tardando
Para los listos como el #2 los datos son sacados de la revista Autobild, la revista mas leida en Europa, si eres un pringao y sno tienes ni idea ni de criticar vete a por canicas