Un mexicano con maestría en Alemania desarrolló un catalizador que permite reducir un 30 % el consumo de combustible y hasta 90% las emisiones contaminantes al ambiente en vehículos automotores e incluso en la turbosina.Jorge Torres Álvarez, egresado de la UNAM como ingeniero Mecánico y del IPN como ingeniero Químico, además de la maestría en Química Nuclear por la Universidad de Berlín (Alemania), produce el aditivo RetOx que a través de un proceso catalizador de oxigeno provoca mayor presión en la cámara de combustión, lo que mejora...
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Explica que con el ROM , en base a un estudio en los Estados Unidos, indica que hubo reducciones de emisiones promedio del 29, 7, 24.8 y 10.2 por ciento, respectivamente, en monóxido de carbono, dióxido de carbono, hidrocarburos totales y óxidos de nitrógeno y se registró un aumento de 8.9 por ciento de combustibles.
Este aditamento es en base a complementos químicos y electrónicos que transforma una chispa calorífica en un rayo frío.
Si realmente cumple con los porcentajes que promete, ya están tardado en comercializarlo.
Me parece muy curiosos como viejos timos como este se repiten periodicamente y siempre encuentran a alguien para engañar.
Se ha vendido pasitillas y otros artilugios que se añaden a los depositos. Imanes que se instalan en el conducto de la gasolina, catalizadores,disociadores de moleculas, generadores de hidrogeno
No existe ningun producto y sistema que puede reducir magicamente el consumo de un motor.
Si existiese algun sistema para reducir el consumo de gasolina, todos los coches lo llevarian. Ante este argumento incuestionable, los engañabobos recurren a teorias de la conspiracion y a los intereses ocultos de la malvada industria petrolifera.
Voto erronea porque no existe el voto magufo
El problema ahora es cuanto tiempo tardarán en ponerlo en los coches actuales porque a más de una empresa no le interesa que se consuma poca gasolina.