La circulación del AVE a 300 kilómetros por hora permitirá unir Madrid y Barcelona en un tiempo de viaje de dos horas y media. La titular de Fomento también avanzó que a finales de este año un tercio de la población española, esto es, un total de 17 capitales de provincia, estará conectada.
Yo creo que antes se debería haber hecho la línea Gerona (frontera con Francia) hasta al menos Alicante, para luego continuar todo el litoral hasta Cádiz y Huelva.
Seguro que tendría una ocupación mucho mayor de pasajeros, ya que no existe combinación por avión de ningún tipo entre cualquier ciudad del litoral, y desatascaría el tráfico de las carreteras nacionales en temporada alta.
Especialmente resolvería la grave e incomprensible falta ferroviaria Almería - Murcia, que ahora se tiene que hacer por Alcázar de San Juan (Ciudad Real) y Albacete (15 horas y media, de locos).
Por Gerona, si claro, y ya borramos Aragón del mapa, no? Ya es increible que soportemos que los dos accesos de España por carretera a Europa sean por Cataluña y el Pais Vasco, en vez de por el centro de los Pirineos como sería de sentido común, enlazando así Paris con Madrid, como para darles también las lineas de AVE.
Como siempre se cede a las presiones separatistas de vascos y catalanes, y si un día se separan de verdad, ¿qué pasará? pues que para ir en carretera a Europa tendremos que pagar un peaje. Suerte!
Comentarios
¡Ah! se me olvidaba. Ahora que tardará dos horas, ¿Subirán el precio del AVE? ¿Bajará el precio de los Alvia?
Anda, por eso el otro día iba dando bandazos, estarían de pruebas.
Pues confirmado, subirán el precio del AVE como no.
Pero los pobres desgraciados seguiran yendo en autobus.
Ejemplo:
El puente a aereo a tomar polculo
Yo creo que antes se debería haber hecho la línea Gerona (frontera con Francia) hasta al menos Alicante, para luego continuar todo el litoral hasta Cádiz y Huelva.
Seguro que tendría una ocupación mucho mayor de pasajeros, ya que no existe combinación por avión de ningún tipo entre cualquier ciudad del litoral, y desatascaría el tráfico de las carreteras nacionales en temporada alta.
Especialmente resolvería la grave e incomprensible falta ferroviaria Almería - Murcia, que ahora se tiene que hacer por Alcázar de San Juan (Ciudad Real) y Albacete (15 horas y media, de locos).
Por Gerona, si claro, y ya borramos Aragón del mapa, no? Ya es increible que soportemos que los dos accesos de España por carretera a Europa sean por Cataluña y el Pais Vasco, en vez de por el centro de los Pirineos como sería de sentido común, enlazando así Paris con Madrid, como para darles también las lineas de AVE.
Como siempre se cede a las presiones separatistas de vascos y catalanes, y si un día se separan de verdad, ¿qué pasará? pues que para ir en carretera a Europa tendremos que pagar un peaje. Suerte!