¿Qué debe hacer una persona para ser considerada ejemplar en la práctica del ciclismo urbano cotidiano? ¿Cómo catalogaríamos a un individuo sobre una montura de dos ruedas implusada a pedales como modélico en su ejercicio ciclista? Ahí va un intento de categorizar algo tan difícil como la conducta humana para definir la virtud en relación con el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. Para facilitar la comprensión y, teniendo en cuenta que hablamos del camino de la virtud, lo formularemos a modo de decálogo, para redondear.
Comentarios
#3 tienes razón, lo que hay que hacer es eliminar todas las carreteras diseñadas exclusivamente para coches y hacer sólo carriles bici, así el problema se acaba.
#6 Que no te enteras, que estoy completamente en contra de los carriles bici
#7 jajaj no te has enterado tú, sólo criticaba lo que decía #3
#8 Perdona, es que me ciega la pasión
Meneo, me parece correcto todo lo mencionado -y lo pongo en práctica- salvo 'adelantarse en los semáforos de intersección unos metros para mejorar su posición y su visibilidad', yo respeto mi posición, no me adelanto como hacen los motoristas.
#7 No entiendo que estés en contra aunque estoy de acuerdo en cuanto a la seguridad del carril bici. cc #9
#1 Vaya telita...
#3 Las calles y carreteras están diseñadas para vehículos y la bicicleta es un vehículo.
Tiene tanto derecho a circular por ahí como cualquier otro vehículo.
El carril bici es mas por seguridad del ciclista para que anormales con carnet no se los lleven por delante que para que no "molesten".
#9 Discrepo en lo de que el carril bici es más seguro para el ciclista.
#11 Me refiero en cuanto a los que no respetan ni a dios cuando se ponen al volante de su coche. Como por ejemplo cuando pasan a toda velocidad pegados a un ciclista.
En general esos son un peligro para todos.
Claro que en el carril bici tienes a los peatones que prefieren caminar por el antes que por la acera que hay al lado.
#4 #9 Nada que no tenga chasis debería estar dentro de la calzada. Lo que no puede ser es que tengamos que pagar las lesiones de los ciclistas con nuestros impuestos simplemente porque quieren ir de "modernillos".
Y eso sin tener en cuenta lo mucho que entorpecen el tráfico y la cantidad de infracciones que cometen, poniendo su vida y mi conciencia en peligro.
Las bicicletas al monte.
En lo del carril bici te doy toda la razón pero ¿ (calle o carretera) diseñado exclusivamente para coches?
#3 ¿Exclusivamente para coches?
Ciclistar ejemplar es el que deja la bici en casa y sale a pie para no dar por culo.
#1¿A que te refieres a dar por culo?
#2 Dar por culo significa meterse en un sitio (calle o carretera) diseñado exclusivamente para coches. O meterse en un erróneamente llamado "carril bici" ya que en realidad es una parte robada de una acera de peatones.