El metro de Madrid ha sido una de las empresas, que de manera más transparente, ha demostrado su mala situación en los últimos años: Sus constantes subidas de precio, al igual que su bajada de rendimiento, están siendo reflejadas diariamente en los más de dos millones de usuarios que requieren de este medio de transporte en la capital de España. Los datos no engañan, el suburbano madrileño ha subido el precio de sus billetes por encima del IPC en la Comunidad de Madrid.
Comentarios
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En dos palabras: "gestión pepera"
Cuando se prima la rentabilidad y los ingresos (y llenarse los bolsillos) frente al servicio al ciudadano, que al fin y al cabo es el que costea estos servicios vía sus impuestos, esto es lo que suele suceder.
#1 parece mentira que durante unos años este metro fuera un ejemplo a seguir en Europa, y un transporte del que presumir los ciudadanos...
Dicen que lo van a llamar 'el 60 centímetros', y todo ello gracias a la magnífica* gestión pepera actual,que cobra billetes a precio de carroza de oro tirada por unicornios rosas pero da un servicio de calabaza podrida del año en el que fraga hizo la primera comunión.
*miento, por supuesto.
Que está encogiendo a 90cm con los recortes. como la relaxing cup of coffee y tantas otras cosas
Sería genial que lo cerraran a las doce entre semana, porque es justo la hora a la que salgo de trabajar, así que ahora mismo ni siquiera sé cómo podría volver a casa. Pero bueno, a esta gente qué más le da.
Yo lo único que sé es que ahora cuesta más caro y los trenes pasan con menos frecuencia y más llenos.
A lo mejor el encarecimiento de los billetes tiene algo que ver con esto: La verdadera publicidad que debiera mostrar Metro de Madrid/c8#c-8
Publicidad (autobombo) de la Comunidad de Madrid entre 2008 y 2011 = 620 millones de €.
Da para construir 4 aeropuertos de Castellón: http://www.elmundo.es/elmundo/2013/01/10/castellon/1357818325.html
Edito: en ese pastuzo también se incluyen las promociones del Canal de Isabel II y de otros servicios públicos de la Comunidad, no es todo para el Metro.