Investigadores en Massachusetts estarían desarrollando una tecnología que promete frenar el número de conductores ebrios en las carreteras. El nuevo sistema táctil pemitiría medir el nivel de alcohol en la sangre tan sólo al contacto con la punta de los dedos de una persona.
No creo que triunfe. Ahora ya se puede limitar los motores para que no vayan a más de cierta velocidad y no se hace, así que ¿por qué se iba a implantar esto?
#6 no se pone por que sería una fuente de problemas en vez de una solucion útil.
Por ejemplo: Imagina la limitación a 120km/h. Comienzas un adelantamiento en una carretera de doble sentido a un vehiculo que va a 100km/h con tu coche a 120km/h desde la distancia de seguridad(unos 144 metros en seco) digamos que en ese momento estas a la par que quien es adelantado y necesitas sacar mínimo la distancia del coche y algo más, y entonces surge un imprevisto: tiene un ligero cambio de rasante o adelantas con el sol de cara en un atardecer, con lo que no ves muy bien otro coche que frontalmente viene hacia a tí a 100km/h y te queda menos distancia contra él que la que necesitas para acabar tu adelantamiento, y si tu tiempo de reacción esté sobre los 0,75 segundos... no se ve muy feliz el final,¿no?
#9 Ese ejemplo es muy malo, porque no puedes realizar ese adelantamiento. En primer lugar porque el coche al que adelantas va a la velocidad máxima, por lo tanto no puedes hacer uso de la excepción de sobrepasar en 20Km/h el límite. En segundo lugar, con las condiciones que comentas de poca visibilidad, no deberías de haber comenzado el adelantamiento.
En cualquier caso, si te quedas más tranquilo, se puede poner el límitador a partir de 130 o 140.
Comentarios
No creo que triunfe. Ahora ya se puede limitar los motores para que no vayan a más de cierta velocidad y no se hace, así que ¿por qué se iba a implantar esto?
#6 no se pone por que sería una fuente de problemas en vez de una solucion útil.
Por ejemplo: Imagina la limitación a 120km/h. Comienzas un adelantamiento en una carretera de doble sentido a un vehiculo que va a 100km/h con tu coche a 120km/h desde la distancia de seguridad(unos 144 metros en seco) digamos que en ese momento estas a la par que quien es adelantado y necesitas sacar mínimo la distancia del coche y algo más, y entonces surge un imprevisto: tiene un ligero cambio de rasante o adelantas con el sol de cara en un atardecer, con lo que no ves muy bien otro coche que frontalmente viene hacia a tí a 100km/h y te queda menos distancia contra él que la que necesitas para acabar tu adelantamiento, y si tu tiempo de reacción esté sobre los 0,75 segundos... no se ve muy feliz el final,¿no?
#9 Ese ejemplo es muy malo, porque no puedes realizar ese adelantamiento. En primer lugar porque el coche al que adelantas va a la velocidad máxima, por lo tanto no puedes hacer uso de la excepción de sobrepasar en 20Km/h el límite. En segundo lugar, con las condiciones que comentas de poca visibilidad, no deberías de haber comenzado el adelantamiento.
En cualquier caso, si te quedas más tranquilo, se puede poner el límitador a partir de 130 o 140.
#10 jaja que buen chiste
El Alfa Rukito lo trae de serie!
#5 Básico sería que el coche sólo arrancase con tu huella lógicamente.
Imaginate que estas bebiendo en un bar, tienes jaleo y te indentan dar una buena tunda, corres hacia el coche, lo logras abrir y...oh wait!
Siempre quedarán los guantes...
#2 Si y lo de...si no reconozco tu huella, no arranco
#2 #3 Y recortarle el dedo a alguien anónimo que pase por la calle, ¿que?, ¿no se os ha ocurrido?.
¿Y quien se compraría un coche así?