El Ministerio de Industria va a "iniciar los trámites de modificación" del Real Decreto que regula el sistema de ITV con el objetivo de eliminar las actuales "incompatibilidades" que impiden que los talleres y los concesionarios puedan realizar estas inspecciones, según ha avanzado el jefe del Área de Homologación y Reglamentación de Vehículos del Ministerio, José Manuel Prieto.
Entonces si un taller dice que tienes mal esto o aquello. Estará propiciando que te gastes mas dinero en el propio taller. Esto va a dar lugar a mucha picaresca.
#2 - Buenos días, vengo a pasar la ITV al coche.
+ A ver... Tiene mal los frenos, la salida de humos es excesivamente contaminante, la dirección no va bien, tiene los neumáticos mal equilibrados, el coche tira aceite, hay que cambiar la junta de la culata y la de la trócola, los filtros de aire, aceite y combustible. Total: 7.500€
- ¿Y si te pago 1.500 y no me haces nada?
+ ¡Hecho!
Empezando porque pocos talleres tienen todo lo necesario para examinar un coche de arriba a abajo, los "amiguismos" y la picaresca que hay en España, mal futuro le veo a esto. Este "experimento" le va a salir al ciudadano tan caro como la privatización de la sanidad
veremos como los coches con mas de 5 años no pasan la itv, se eliminaran las piezas homologadas que no sean firmadas por el fabricante y el coche que no pase la itv sera desguazado en el acto. y si el dueño quiere coche que se compre uno nuevo
y lo mejor de todo solo podra conducir el coche el dueño del vehiculo , si no el coche al desguace a la carcel al conductor y al dueño una multa.
en resumen , medidas orwelianas, para tiempos orwelianos.
Es que trabajé con ellos, me explotaron, me mintieron, me quisieron pagar una mierda al despedirme y les acabé sacando 3 veces más por capullos... Además pertenece al Carlyle Group...
Comentarios
Entonces si un taller dice que tienes mal esto o aquello. Estará propiciando que te gastes mas dinero en el propio taller. Esto va a dar lugar a mucha picaresca.
Aqui no sabemos si esto va a ser bueno (#3) o malo (#2)...
#2 - Buenos días, vengo a pasar la ITV al coche.
+ A ver... Tiene mal los frenos, la salida de humos es excesivamente contaminante, la dirección no va bien, tiene los neumáticos mal equilibrados, el coche tira aceite, hay que cambiar la junta de la culata y la de la trócola, los filtros de aire, aceite y combustible. Total: 7.500€
- ¿Y si te pago 1.500 y no me haces nada?
+ ¡Hecho!
Empezando porque pocos talleres tienen todo lo necesario para examinar un coche de arriba a abajo, los "amiguismos" y la picaresca que hay en España, mal futuro le veo a esto. Este "experimento" le va a salir al ciudadano tan caro como la privatización de la sanidad
#7 si no tienen lo necesario se supone que no los homologarán.
#2 siempre puedes ir a otro. Ahora no te queda mas remedio que pasar por el aro del "oficial", que por cierto también es una empresa privada.
veremos como los coches con mas de 5 años no pasan la itv, se eliminaran las piezas homologadas que no sean firmadas por el fabricante y el coche que no pase la itv sera desguazado en el acto. y si el dueño quiere coche que se compre uno nuevo
y lo mejor de todo solo podra conducir el coche el dueño del vehiculo , si no el coche al desguace a la carcel al conductor y al dueño una multa.
en resumen , medidas orwelianas, para tiempos orwelianos.
Jódete Applus !!
Es que trabajé con ellos, me explotaron, me mintieron, me quisieron pagar una mierda al despedirme y les acabé sacando 3 veces más por capullos... Además pertenece al Carlyle Group...
#5 Y en lugar de esta medida del gobierno... no es más fácil para evitar la explotación de esa empresa... enviarles una inspección de trabajo?
Si realmente es para facilitar la competencia, bienvenido sea.