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#34:
#33 ¿Has omitido esta parte de la noticia a propósito?
La diputada ha avanzado asimismo la posibilidad de que los usuarios asiduos de las carreteras guipuzcoanas que no residan en la provincia también puedan beneficiarse de alguna medida compensatoria que aún no ha concretado pero que en ningún caso estaría basada en la mayor o menor proximidad de su territorio a Gipuzkoa.
Y que conste que el tema del peaje me deja un poco frío, ya se estaba hablando de pagar por la N-1, de una manera u otra, en la época del PNV y Hamaikabat. Lo que me enerva es la chorrada del "la Diputación está castigando a los que no les han votado".
Según tu (porque estoy convencido de que tienes una opinión al respecto), ¿el tema del reciclaje puerta a puerta lo han hecho para castigar a los que sí les han votado?
La diputada ha avanzado asimismo la posibilidad de que los usuarios asiduos de las carreteras guipuzcoanas que no residan en la provincia también puedan beneficiarse de alguna medida compensatoria que aún no ha concretado pero que en ningún caso estaría basada en la mayor o menor proximidad de su territorio a Gipuzkoa.
Y que conste que el tema del peaje me deja un poco frío, ya se estaba hablando de pagar por la N-1, de una manera u otra, en la época del PNV y Hamaikabat. Lo que me enerva es la chorrada del "la Diputación está castigando a los que no les han votado".
Según tu (porque estoy convencido de que tienes una opinión al respecto), ¿el tema del reciclaje puerta a puerta lo han hecho para castigar a los que sí les han votado?
#7:
#6 Y tú moléstate en leerte la noticia que has puesto:
Pese a que los vehículos ligeros de Gipuzkoa estarán exentos de abonar estas nuevas tarifas, Larraitz Ugarte explicó que el elemento discriminatorio "no puede ser el territorio". "Creemos que hay usuarios habituales de los territorios de alrededor y creemos que hay que tenerlos en cuenta, porque no queremos perjudicarles". Ugarte se refería así a ciudadanos provenientes de los territorios limítrofes, así como de Iparralde, a los que la Diputación tiene previsto aplicar "políticas especiales". Sin embargo, aún no existe una propuesta concreta en este sentido. "Estamos trabajando en ello y cuando la tengamos la explicaremos", aseveró la diputada de Infraestructuras.
Es decir, cualquier usuario habitual podrá conseguir la viñeta, como se hace un muchos países de Europa, y con ella no pagar más de 25 euros al mes, que es lo que paga actualmente la ciudadanía guipuzcoana que tiene instalado la Via-T de la autopista.
El plan del PNV era cobrar en A15, Etxegarate y Deskarga a TODOS los vehiculos. Y viendo como lo hacen en la A8, un dineral.
Con este plan todos los vehiculos de Gipuzkoa que quieran ir por autovías se ahorrarán dinero. Bastante, por cierto.
Pese a que los vehículos ligeros de Gipuzkoa estarán exentos de abonar estas nuevas tarifas, Larraitz Ugarte explicó que el elemento discriminatorio "no puede ser el territorio". "Creemos que hay usuarios habituales de los territorios de alrededor y creemos que hay que tenerlos en cuenta, porque no queremos perjudicarles". Ugarte se refería así a ciudadanos provenientes de los territorios limítrofes, así como de Iparralde, a los que la Diputación tiene previsto aplicar "políticas especiales". Sin embargo, aún no existe una propuesta concreta en este sentido. "Estamos trabajando en ello y cuando la tengamos la explicaremos", aseveró la diputada de Infraestructuras.
Es decir, cualquier usuario habitual podrá conseguir la viñeta, como se hace un muchos países de Europa, y con ella no pagar más de 25 euros al mes, que es lo que paga actualmente la ciudadanía guipuzcoana que tiene instalado la Via-T de la autopista.
El plan del PNV era cobrar en A15, Etxegarate y Deskarga a TODOS los vehiculos. Y viendo como lo hacen en la A8, un dineral.
Con este plan todos los vehiculos de Gipuzkoa que quieran ir por autovías se ahorrarán dinero. Bastante, por cierto.
#9:
#8 Punto 9.7. http://gipuzkoakobbnn.ehbildu.net/programa/ Gracias.
Comentarios
#33 ¿Has omitido esta parte de la noticia a propósito?
La diputada ha avanzado asimismo la posibilidad de que los usuarios asiduos de las carreteras guipuzcoanas que no residan en la provincia también puedan beneficiarse de alguna medida compensatoria que aún no ha concretado pero que en ningún caso estaría basada en la mayor o menor proximidad de su territorio a Gipuzkoa.
Y que conste que el tema del peaje me deja un poco frío, ya se estaba hablando de pagar por la N-1, de una manera u otra, en la época del PNV y Hamaikabat. Lo que me enerva es la chorrada del "la Diputación está castigando a los que no les han votado".
Según tu (porque estoy convencido de que tienes una opinión al respecto), ¿el tema del reciclaje puerta a puerta lo han hecho para castigar a los que sí les han votado?
#34 Déjale, lleva un rato diciendo que estas viñetas serán solo para los que voten Bildu.
#34
#35
Deja de manipular.
"Posiblidad" y "alguna medida" son hipótesis.
Lo que ha quedado meridianamente claro es que Gipuzkoa [los que votan a Bildu] no pagan y los demás si.
#36 Por lo menos yo respeto los resultados de las consultas a la ciudadanía, cosa que tu no puedes decir. ¿¿ Quieres que saque tus comentarios sobre el tema ??
#37 Es que tú llamas "consultas a la ciudadanía" a referéndums de chichinabo en los que se permite hasta el voto delegado. Saca lo que quieras, oh Guardián de Occidente
.
#39 Suele pasar, cuando uno pierde la consulta por 99% contra 1% suele despreciar el resultado, la consulta y a los que votan, que es exactamente lo que acabas de hacer ahora.
Ahora tengo otro comentario tuyo desenmascarándote para poner en las próximas veces que manipules mis palabras. Que viendo todas las que lo has hecho hasta ahora, apostaría a que habrá mas veces.
#37 #39 La única consulta popular que se ha hecho en un ayuntamiento gobernado por Bildu ha sido en Legazpia y se ha cumplido escrupulosamente con lo pedido por los ciudadanos. Y eso que no votó ni la mitad.
#41 Si si, lo sabemos perfectamente. Ahora puedes ver el respeto que tiene #39 (y otros) a las consultas populares.
Aaahhh No, que solo es a las consultas que pierden por 99% - 1% ......
#42 La única consulta que ha habido es en Legazpi. Participó, de manera dudosa, el 49% del censo. Además votó otro 2% que no estaba censado. De los que votaron, el 98% votó en contra de reciclar.
Y se les va a hacer caso y poner su sistema de 5º contenedor obligatorio en lugar de la recogida puerta a puerta. Aunque no sean la mayoría.
#43 el 98% votó en contra de reciclar.
Pero que manipulación mas burda.
¿¿ Cuantas de esas personas se han quejado de los contenedores diferenciados ??
Votaron en contra de un sistema que llena la calle de olores y mierdas además de dar una imagen horrible.
Como siempre sois unos demagogos y manipuladores del 15
#44 Votaron en contra de un sistema que separa en origen el 80% y a favor de uno que separa en origen el 50% como mucho. Más claro agua.
Por cierto, las calles de olores y mierdas se llenan en los lugares con contenedores de la misma manera. Y no se recicla.
#45 Votaron lo que les salió de los cojones.
¡¡ RESPETALO !!
Por cierto, me he recorrido Bizkaia y Gipuzkoa enteras y no he visto ni un solo municipio que oliera a nada hasta que llego la puta mierda del puerta a puerta.
#46 Y lo respeto, aunque no lo comparto. Pero no he mentido en ningún momento.
Por cierto, donde dices que huele?
#6 Y tú moléstate en leerte la noticia que has puesto:
Pese a que los vehículos ligeros de Gipuzkoa estarán exentos de abonar estas nuevas tarifas, Larraitz Ugarte explicó que el elemento discriminatorio "no puede ser el territorio". "Creemos que hay usuarios habituales de los territorios de alrededor y creemos que hay que tenerlos en cuenta, porque no queremos perjudicarles". Ugarte se refería así a ciudadanos provenientes de los territorios limítrofes, así como de Iparralde, a los que la Diputación tiene previsto aplicar "políticas especiales". Sin embargo, aún no existe una propuesta concreta en este sentido. "Estamos trabajando en ello y cuando la tengamos la explicaremos", aseveró la diputada de Infraestructuras.
Es decir, cualquier usuario habitual podrá conseguir la viñeta, como se hace un muchos países de Europa, y con ella no pagar más de 25 euros al mes, que es lo que paga actualmente la ciudadanía guipuzcoana que tiene instalado la Via-T de la autopista.
El plan del PNV era cobrar en A15, Etxegarate y Deskarga a TODOS los vehiculos. Y viendo como lo hacen en la A8, un dineral.
Con este plan todos los vehiculos de Gipuzkoa que quieran ir por autovías se ahorrarán dinero. Bastante, por cierto.
#7 Lo he leído perfectamente ha quedado meridianamente claro:
Los gipuzkoanos no van a pagar y los demás si.
A ver que me entere.
¿¿ Instalar peajes en las carreteras nacionales es ahora de izquierdas ??
¿¿ En que parte del programa electoral de Bildu estaba esto ??
#8 Punto 9.7. http://gipuzkoakobbnn.ehbildu.net/programa/ Gracias.
#9 Ahí pone que siempre se mantendrá una ruta alternativa.
Ya me dirás qué tipo de alternativas hay para la N-I.
PD: El plan del PNV era cobrar en A-15 y Etxegarate solo a vehículos pesados.
#10 El plan del PNV era cobrar en Etxegarate, Deskarga y probablemente en la A15 en Andoain. Además como lo planteaban ellos era ilegal, había un informe europeo sobre ello.
Y la ruta alternativa sigue existiendo, igual que la ruta alternativa a la A8, la N-624. Para la A-8 entre Donostia e Irun tienes la N1. Para la A1 desde Etxegarate a Donostia tienes la carretera que va por todos los pueblos. Y para la AP1 entre Urbina y Maltzaga tienes la antigua carretera general.
#12 Es que eso no va a pasar.
#13 El plan del PNV era cobrar en Etxegarate, Deskarga y probablemente en la A15 en Andoain.
Repito: Solo vehículos pesados.
la ruta alternativa sigue existiendo
¿Ruta alternativa a la N-I? ¿cual? ¿ir por Zegama?
#14 Si, igual que la ruta alternativa a la A8... cuál? ir por Zaldibar
Y lo de los vehiculos pesados, tal y como lo planteaban, era ilegal.
#15 Así que "mantener siempre una alternativa" es mantener una comarcal por pueblos sin peaje (solo faltaba).
Y sí, el peaje de la A-8 también me parece de vergüenza, pero aquí hablamos de lo que ponía Bildu en su programa (que en ningún caso habla de poner nuevos peajes) y de lo que va a hacer.
#18 Hablaba de no tener afán recaudatorio. Que es lo que está haciendo. Ahora ingresa menos dinero por los peajes, y son más equilibrados. Repito, antes cobraba según los viajes, ahora un máximo de 25€. Pregúntale a los de Eibar que trabajan en Donostia cuanto se están ahorrando.
#18 Han mentido claramente a pesar de lo que sus fanáticos dicen.
#19 Habla muy claramente de dejar vías alternativas. A ver cuantos votantes de Bildu querían esos peajes en las nacionales.
#21 Una buena forma de eludir una pregunta que no puedes responder.
#20 cual? que si es de izquierdas poner peajes? yo que hostias se si es de izquierdas o de derechas, vaya preguntita. Hay que ver como funciona, y por eso digo que respetes su decision
#22 Aibalaostia, a ver si no voy a poder criticar un peaje en una carretera nacional...
#23 Los que utilizan las nacionales por que no pueden pagar los peajes estarán encantados.
Como se nota que en vuestra vida habéis tenido contacto con el gremio del transporte.
Incluso con hablar con los restaurantes de carretera y los lugares que viven de dar comidas a camioneros os daríais cuenta del error que supone estos peajes.
Si supierais un mínimo del tema ibais a dejar de decir tonterías.
#26 Perdón, señor Doctor en Movilidad y Cobro de Peajes por la Universidad de Cambridge.
Ah, eso sí. Ni se te ocurra viajar por una carretera de más de dos carriles en la mitad de Europa sin la viñetita de marras.
#27 Ese es el sistema de BIDEGI, no el futuro sistema, que todavía no está aprobada la norma foral. Pero mira lo que dice en la noticia: los usuarios habituales podrán tener los mismos beneficios. Es decir, es una viñeta, que la compra el de fuera si quiere y tiene los mismos precios.
#28 Sí es el futuro sistema. Lee bien. ¿O es que van a poner otra tarifa completamente distinta al mismo precio?
Es decir, es una viñeta, que la compra el de fuera si quiere y tiene los mismos precios.
No. Lee bien el enlace. Cualquiera compra la viñeta, pero no todos disfrutan de la tarifa. Lo pone aquí bastante claro:
http://www.bidegi.net/web_viat_bidegi/index_cas.html#p1
#29 Perdón, señor Doctor en Movilidad y Cobro de Peajes por la Universidad de Cambridge.
Una buena forma de menospreciar a alguien solo por que opina diferente.
Cuando intentas (con muy poco éxito) ridiculizar los comentarios de los demás, es que a ti no te queda ningún argumento.
Después de casi 1.000.000 de Kms desde 1999 y siendo hijo de transportista, escuchar a gente tan ignorante, tan mal educada y que además estén gobernando la diputación ....... Sin palabras.
#29 Ese es el sistema QUE EXISTE HASTA AHORA, para las autopistas gestionadas por BIDEGI. La nueva no tiene todavía norma foral, así que menos una web. Y menos en la web de BIDEGI, que no es quien gestiona esas carreteras.
#30 Mira, no te voy a contar mi vida, porque no aporta nada más al debate. Mientes, y quieres convencernos a los demás de que será un sistema "para los que voten a Bildu". Sabes que es mentira, pero te emperras en seguir con ello con argumentos de presunta superioridad.
#31 Vamos a ver...
Si la futura tarifa será de 25 €/mes como máximo y la actual es de ¡25 €/mes como máximo!...
¿donde está ese maravilloso ahorro para los de Eibar que trabajan en Donosti que proclamabas antes?
Según tú ponen nuevos peajes, pero se va a compensar con una bajada de tarifas en la A8 y A1 con ese límite de 25€. Pero resulta que el límite de 25€ ya existe, así que lo único nuevo son los nuevos tramos con peaje.
#31 Mientes, y quieres convencernos a los demás de que será un sistema "para los que voten a Bildu". Sabes que es mentira, pero te emperras en seguir con ello con argumentos de presunta superioridad.
¿¿ Como que miento ?? El que miente eres tu:
Texto sacado de la web NAIZ.INFO
"excluir a los vehículos ligeros guipuzcoanos y cobrar al resto de usuarios en función del trayecto realmente realizado."
http://www.naiz.info/eu/actualidad/noticia/20130614/gipuzkoa-preve-recaudar-38-millones-en-los-peajes
Ahora si tienes cojones ven a decirme que esa web ha manipulado la noticia.
Bildu siempre va a ganar en Gipuzkoa y jamás va a ganar en las demás provincias. Han hecho peajes para la gente que no les vota.
Tiene pelotas que unos mentirosos y manipuladores así estén gobernando.... Bueno, realmente como en todo el estado.
#20 Pregúntaselo a todos los que hasta ahora pagan por usar la autopista un pastizal y ahora solo pagan 25€ al mes. Ya verás que indignados están.
#25 Mira lo que pone aquí:
http://www.bidegi.net/web_viat_bidegi/index_cas.html#/introduction
"25,64 €/mes
(solo para guipuzcoanos)"
Va a resultar que #20 tiene razón y los de fuera van a pagar más.
#19 Estoy buscando donde pone que van a recaudar en total menos.
Sí veo a Altube diciendo que el sistema distinguirá entre gipuzkoanos y no gipuzkoanos, así que sí parece que pagaremos menos.
edito: Eh... ninguno de los nuevos pórticos va a colocarse en la A-8, así que lo de los eibarreses que van a trabajar a Donosti igual no es muy cierto.
edito2: Según tú, los 25€ ya se aplican con la VíaT, así que Bildu no va a poner ese límite, ya estaba.
#24 Esos tiene el Via-T, que será el mismo sistema. 25€ al mes. Antes 10€ al día, 200€ al mes.
Y lo que diga Deia que dijo Altube... bueno, también dice que los usuarios habituales tendrán el mismo sistema. Es más, sería probablemente ilegal hacer lo contrario.
#13 Por favor, no te hagas el orejas.
Indícame que parte del programa de Bildu indica que las tarifas van a ser para los que no les han votado.
Bildu Gipuzkoa hace una norma para que paguen los de Bizkaia y los de Araba, lugares donde es imposible que salgan ganadores, y deja sin pagar a Gipuzkoa donde era seguro que iba a ganar.
#11 ¿¿ Ahora poner peajes en las nacionales es de izquierda ??
#QuePaís !!!!
#16 Pero de que
cojonesestás hablando? Quien va a cobrar diferente según el voto?Como editas, yo también:
Los de Araba y Bizkaia, y Navarra (que viajan más a menudo por la A1 y A15) van a pagar, como mucho, 25€. Igual que los gipuzkoanos. O es que no lees la noticia que pones?
#16 lo que es de izquierdas y tambien de derechas es aceptar lo que sale de las urnas. Los giputxis han hablado
#9 Mi Euskera está muy oxidado, por favor, indícame la parte donde pone que unos ciudadanos pagarán mas que otros.
#4 Esa noticia, así presentada, es falsa. Ningún gipuzkoano, y puede que ningún usuario habitual, pagará más de 25€ al mes por usar las autovías de Gipuzkoa. Lo que le cuesta a un bizkaino ir y volver por la A8.
#5 Esa noticia, así presentada, es falsa. Ningún gipuzkoano, y puede que ningún usuario habitual, pagará más de 25€ al mes por usar las autovías de Gipuzkoa. Lo que le cuesta a un bizkaino ir y volver por la A8.
Por lo menos moléstate en leer lo que he puesto.
" se prevé implantar un nuevo sistema de tarificación en las vías N-I, A-15, GI-632 y N-121, hasta ahora gratuitas"
El peaje va a ir en las nacionales, no en las autopistas.
No se que tiene esto de noticia, si lo mismo hacen el PP y PSOE
"Bildu siempre va a ganar en Gipuzkoa". Dios, qué analista ha perdido el New York Times...
Cuando el PP sube tasas universitarias o impuestos variados es por que son neoliberales (y lo son, y muchas cosas peores), pero cuando Bildu impone peajes EN CARRETERAS NACIONALES en las carreteras que ya están pagadas hace años entonces no pasa nada......
El fanatismo de algunos es una vergüenza para la sociedad.
Todo un detalle.
Luego les pueden llevar la recaudación de los peajes que nos van a colar con toda su jeta.
Está demostrado que para llegar al poder todos los políticos mienten.
#1 ¿Qué peajes?
#2 Estos peajes
http://www.deia.com/2013/06/15/sociedad/euskadi/bildu-implanta-el-peaje-en-carreteras-de-gipuzkoa-para-recaudar-38-millones-al-ano
Que por supuesto los gipuzkoanos no pagarán. Un mensaje de lo que nos pasa por no votar al régimen.
#4 al regimen¿? la gente vota a bildu porque le sale de las narices
el pnv lo que pasa es que ve que le adelantan por la izquierda