Un británico dice que ha conseguido que su coche pueda correr con oxígeno líquido. Peter Dearman ha convertido el motor de su Nova Vauxhall de 25 años de antigüedad, a que sólo esté propulsado por aire líquido, informa ABC News. En su motor, "el aire líquido hierve y crea una presión que obliga a bajar el pistón. Cuando el pistón baja, el gas se expande y se enfría, pero es capaz de absorber más calor desde el caliente fluido de intercambio, lo que permite que sea mucho más eficiente", explicaba Dearman.
Comentarios
#8 Pues yo creo que sí pues lo que ha hecho es comprimir más el aire.
#9 Vale, entonces siempre que tenemos un anticiclón (altas presiones) respiramos aire comprimido.
"En su motor, "el aire líquido hierve y crea una presión que obliga a bajar el pistón. Cuando el pistón baja, el gas se expande y se enfría, pero es capaz de absorber más calor desde el caliente fluido de intercambio, lo que permite que sea mucho más eficiente", explicaba Dearman."
Aaahmmm... ¿Y dice que ha inventado el motor de aire comprimido?
Insensato, ¿quieres que te maten?
#8 Eso que comentas no es exactamente así, se define como aire comprimido aquel que se encuentra a una presión superior a la atmosférica, puede ser seco y filtrado, o no, incluso puede ser aceitado.
aire liquido ≠ oxigeno liquido
Por otra parte, el gas comprimido no deja de ser un sistema de almacenamiento de energía poco eficiente.
Aquí lo explican bastante bien
http://www.motorpasionmoto.com/tecnologia/el-motor-de-aire-liquido-de-peter-dearman-el-posible-combustible-del-futuro
Encerrando pequeñas cantidades de aire líquido en un cilindro bien aislado, al expandirse ejercerá cierta fuerza sobre un pistón pudiendo empujarlo y generar movimiento sobre un cigüeñal de la misma manera que, hasta ahora, lo hacemos a base de prender fuego a líquidos inflamables.
Muy interesante la noticia debería llegar a portada
#5 Repito ... ¿Ha inventado este señor el motor de aire comprimido?
https://www.google.es/#hl=en&gs_rn=7&gs_ri=psy-ab&tok=1REd-UkzZEClPfn6-julaQ&cp=13&gs_id=i8&xhr=t&q=motor+aire+comprimido&es_nrs=true&pf=p&safe=off&output=search&sclient=psy-ab&oq=motor+aire+co&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&bvm=bv.44011176,d.d2k&fp=bd77088938b5e6b7&biw=1429&bih=957
#7 Yo creo que no, el aire comprimido es aire seco a una presión de aproximadamente 6Kp/cm2 y el motor de
Peter Dearman es aire licuado a muchísima mayor presión que al expandirse se utiliza para desplazar los cilindros como si de una explosión se tratase.
¿Va a decir alguien lo de la termodinamica?
...el motor de su Nova Vauxhall de 25 años de antigüedad.
Nadie pregunta por la energia necesaria para la licuefaccion del aire?