Mejora en la seguridad vial, reducción en el consumo de combustible, menos desgaste en las carreteras, beneficios económicos en el transporte... Son sólo algunas de las conclusiones que extrae la Fundación Cetmo al analizar las consecuencias de autorizar la circulación de megacamiones por nuestras carreteras.
Espero que de permitirse la circulación de este tipo de vehículos solo les sea posible hacerlo por vías de varios carriles por sentido de circulación. Si ya es problemático adelantar un camión en una carretera convencional no me quiero ni imaginar lo que puede ser tener que hacerlo con este.
Comentarios
Pues un accidente con ellos sera una Megaostia del copón...
#3 ... del megacopón.
Y fomento que quiere meter en los camiones, sol y playa?
Espero que de permitirse la circulación de este tipo de vehículos solo les sea posible hacerlo por vías de varios carriles por sentido de circulación. Si ya es problemático adelantar un camión en una carretera convencional no me quiero ni imaginar lo que puede ser tener que hacerlo con este.
Y el mega-camión, a los 72 minutos se parará a no ser que se pague el modo premium.
Y si en vez de camiones usamos TRENES?...para algo tenemos las vías, no?