La firma automovilística francesa Peugeot, perteneciente al grupo PSA Peugeot-Citroën, ha iniciado la comercialización en el mercado español de su modelo 3008 HYbrid 4, el primer vehículo híbrido diésel del mundo. El nuevo modelo de Peugeot es el primero en combinar un motor eléctrico y uno diésel, ofreciendo además tracción integral a las cuatro ruedas y la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico.
Mientras las compañías automovilísticas no se mojen y se pongan a hacer coches ecológicos a precios competitivos, solo se los van a comprar cuatro gatos, los taxistas y el gremio de actores concienciados.
¿De verdad la tecnología no ha avanzado una mierda ni abaratado su coste desde que salió de la fábrica de Toyota el primer Prius? anda ya.
Yo creo que el Prius sin ir más lejos ya podría haber bajado de precio mucho. Las fábricas de ese coche deberían estar más que amortizadas, y además mejorada su rentabilidad.
Las baterías siguen siendo caras, si, pero un coche eléctrico sin las baterías debería ser más barato que el más barato de gasolina.
Comentarios
Por ese precio nos compramos 3 coches normales
#1 3 coches normales o unos 10 Opel Corsa (seminuevos).
Mientras las compañías automovilísticas no se mojen y se pongan a hacer coches ecológicos a precios competitivos, solo se los van a comprar cuatro gatos, los taxistas y el gremio de actores concienciados.
¿De verdad la tecnología no ha avanzado una mierda ni abaratado su coste desde que salió de la fábrica de Toyota el primer Prius? anda ya.
#4 En cuanto a baterías no tanto
#5 Pero las mismas baterías deberían haber reducido el coste de producción desde los tiempos del Prius nº1 ¿no?
#6 si no las compra nadie no, si el coche es caro no lo compran si no lo compran no pueden bajar los precios
#7 Pero si lo ponen tan caro, nadie lo va a comprar. La pescadilla que se muerde la cola.
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caranddriverthef1.comYo creo que el Prius sin ir más lejos ya podría haber bajado de precio mucho. Las fábricas de ese coche deberían estar más que amortizadas, y además mejorada su rentabilidad.
Las baterías siguen siendo caras, si, pero un coche eléctrico sin las baterías debería ser más barato que el más barato de gasolina.