Hace 16 años | Por alruji a marca.com
Publicado hace 16 años por alruji a marca.com

Se echaban pestes sobre el rendimiento del R27. Que si era un cascajo, que Renault había perdido el norte, que no se había adaptado a la nueva normativa en 2007 de suministrador único de neumáticos, que su diseño aerodinámico era nefasto, que su velocidad punta le situaba a años luz de los McLaren y Ferrari y que no se había hecho nada bien en el departamento de ingeniería. Todo eran críticas y todas ellas con fundamento dados los resultados cosechados en la pasada temporada, pero es que un año después y tras muchos millones de euros y miles d

Comentarios

Peter_File

Hombre... si al principio de temporada quedaba a 2 o 3 segundos de los Ferrari, y ahora queda a unas pocas décimas, será que el paso ha sido mas bien hacia adelante, no?

tobalcd

este artículo es una chorrada...si tiene en cuenta ciertas variables para ponderar los puntos obtenidos, porque no tiene en cuenta que el año pasado los puntos que tenía fisichella, eran porque BMW no estaba tan fuerte??

a

#3...amén. Pero creo que está bien que conozcamos y podamos opinar sobre las noticias que elaboras los "entendidos".

ceroalaizquierda

Pues que corran la siguiente carrera con el R27 y ya verán como acaban los primeros, pero por la cola

D

Es que Alonso da un plus a cualquier coche en el que corra. No hay nadie como él para evolucionar un monoplaza.

D

#7 Por lo que se ve, no lo tienen ni un piloto novato como Piquet ni un piloto experimentado como Alonso.

D

Más que dar un plus un piloto de carreras tiene que ser piloto y mecánico de su propio coche, es quien mejor debe saber qué hace que su coche se vaya en tal curva, o que de golpe se le vayan porque tiene menos salida en bajos después de salir de una curva.

Eso un piloto novato como Hamilton aún no lo tiene, y junto a decisiones erróneas y precipitadas le hacen ganar menos de lo que podría. No todo es sentarse y girar el volante en el momento preciso.

m

#1,no habla de décimas sino de puntos cosechados por la escudería y por sus pilotos,que al final es lo que cuenta y lo que da dinero a los equipos.
También hay un problema,que en parte de la evolución de este coche participaron 2 pilotos que no son precisamente lo mejorcito de la parrilla: Fisichella que no es precisamente bueno y Kovalainen que,aunque es buen piloto,no tenía mucha experiencia en evolucionar coches yo creo.