Entre las cosas que dicen los europeos de los camioneros es que “son los que más saben de seguridad vial y cortesía” o, según muchos conductores de turismos, “aprenden mucho de los profesionales del camión”. Con tales palabras, no sorprende que también cuenten que los profesionales de la conducción de camiones parecen seguir un código de conducta propio y no escrito.
Conducir no se como conducen, pero si cuando vas de viaje ves un restaurante de carretera lleno de camiones, para, ya que a lo mejor no es bonito, pero seguro que el género es bueno y barato jejejee...
Hay camioneros y camioneros... yo también me he cruzado con algún dueño de la calzada, que se cree con derecho a conducir por el mismo centro de una autovía a 80 km/h.
Uno mató a mi padre en Despeñaperros en el 99 dejando a mi madre en muy mal estado. En el juicio mintió como un bellaco y llegó a decir que la Guardia Civil "hacia los informes" sin pies ni cabeza. Este debe ser el que se sale de la estadística. Alguno ha inventado el "derecho de peso" para no tener que preocuparse del "derecho de paso", por otro lado yo vivo en zona de graveras y los hay que nos les importa ir sembrando la carretera de grava y piedras del tamaño de un puño, o de agua embarrada, debe ser que tienen acciones de cristaleras y de lavaderos de coches.
Aunque no se puede generalizar, hay algunos casos que no cumplen eso ni de casualidad, como es el caso de un camionero al que vi saltarse un stop y darle un golpazo tremendo a un coche que pasaba por una calle de un polígono. Bajó del camión e increpó al chico: "Chaval!!!!, ¿no viste que salia?". Para ese camionero esa señal colorada que pone STOP era para otros.
También hay que tener en cuenta que la encuesta es a nivel europeo, y la mayoría que hacen rutas largas suelen ser bastante más civiles y educados que tu camionero de obras medio que conduce por ciudad.
¿En España?, aquí la mayoría son unos impresentables que por llevar un burro grande se creen con derecho a cualquier barbaridad, creen que poner el intermitente (cuando lo ponen) les da patente de corso para cambiar de carril, te obligan a maniobras de peligro porque a ellos les viene bien hacer un giro o no respetar un STOP, etc..
Eso de los caballeros del asfalto fue hace mucho.
Comentarios
Conducir no se como conducen, pero si cuando vas de viaje ves un restaurante de carretera lleno de camiones, para, ya que a lo mejor no es bonito, pero seguro que el género es bueno y barato
jejejee...
Homer Simpsons nos desveló el secreto en un capítulo....
Hay camioneros y camioneros... yo también me he cruzado con algún dueño de la calzada, que se cree con derecho a conducir por el mismo centro de una autovía a 80 km/h.
Uno mató a mi padre en Despeñaperros en el 99 dejando a mi madre en muy mal estado. En el juicio mintió como un bellaco y llegó a decir que la Guardia Civil "hacia los informes" sin pies ni cabeza. Este debe ser el que se sale de la estadística. Alguno ha inventado el "derecho de peso" para no tener que preocuparse del "derecho de paso", por otro lado yo vivo en zona de graveras y los hay que nos les importa ir sembrando la carretera de grava y piedras del tamaño de un puño, o de agua embarrada, debe ser que tienen acciones de cristaleras y de lavaderos de coches.
Sí, sobre todo los de las obras de Madrid
Aunque no se puede generalizar, hay algunos casos que no cumplen eso ni de casualidad, como es el caso de un camionero al que vi saltarse un stop y darle un golpazo tremendo a un coche que pasaba por una calle de un polígono. Bajó del camión e increpó al chico: "Chaval!!!!, ¿no viste que salia?". Para ese camionero esa señal colorada que pone STOP era para otros.
#2 Mira los taxistas...
También hay que tener en cuenta que la encuesta es a nivel europeo, y la mayoría que hacen rutas largas suelen ser bastante más civiles y educados que tu camionero de obras medio que conduce por ciudad.
¿En España?, aquí la mayoría son unos impresentables que por llevar un burro grande se creen con derecho a cualquier barbaridad, creen que poner el intermitente (cuando lo ponen) les da patente de corso para cambiar de carril, te obligan a maniobras de peligro porque a ellos les viene bien hacer un giro o no respetar un STOP, etc..
Eso de los caballeros del asfalto fue hace mucho.
Estaría bien que los que más tiempo pasan en la carretera condujeran mal.