El Ministerio de Fomento licitó ayer los proyectos de electrificación, montaje de vía y sistema de seguridad del tramo Zamora-Pedralba de la Pradería del AVE Madrid-Galicia. El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica el proyecto de electrificación del citado tramo, en la provincia de Zamora, que se ha licitado por un presupuesto de 948.275 euros sin IVA. También se incluye la ejecución de los trámites con Red Eléctrica de España, tanto para el tramo objeto del contrato, como para el resto de los tramos hasta Ourense.
Comentarios
#1 y #2 ¿Que el sector más afectado (tanto por la crisis como por el paro) sea el de la construcción no os dice nada?
Eso, con la crisis que está cayendo encima y nosotros gastando dinero público a espuertas para que los ricos se ahorren dos horitas de viaje.
#3 No señor. No todo el mundo puede pagarse el billete de AVE.
A algunos nos han jodido porque no nos llega para pagarlo y tenemos que ir en coche, porque han quitado líneas.
El problema no es el avance, sino ESTE avance, que en vez de mejorar lo que hay para todos, mejora sólo para unos cuantos ricos.
¿Quién se va a pagar 150€ por llegar de Coruña a Madrid en 3 horas (AVE) y quién va a pagar 50€ por ir en 8 horas en bus?
El que tenga dinero, irá en AVE, el que no, irá en bus, infraestructuras para ricos.
Y lo mismo con las autopistas. Sé de gente que sigue atravesando Guadarrama por la nacional llena de curvas y camiones porque no puede permitirse pagarse los 7 euros del peaje. Infraestructuras para ricos.
Si fuera por el avance tecnológico valdría igual el AVE que el viejo tren diésel.
#1 con tu comentario acabas de indicar toda la cultura que llevas sobre los hombros... por tu regla de tres deberíamos seguir a caballo, porque total para ahorarse unos cuantos días en el viaje, para que vamos a gastar... tienes menos cabeza que un alfiler...
esto con Franco no pasaba... que hacía pantanos y no se quejaba ni el tato... 
puta democracia... 
y lo mismo podría decir de #2, manda huevos lo que hay que leer...
#1 no lo podías haber expresado mejor. En España, ya es la tercera vez en la historia q las infraestructuras y la megalomanía de los políticos, nos van a llevar a la ruina. Somo el país con más km de autovías y de AVE y yo sigo viendo casi 4 millones de parados y un aumento del paro desde agosto hasta aquí del 100 %, cosa q no pasa en el resto de Europa.
Aconsejo leer los siguientes artículos:
"El mito de las infraestructuras" y "¿Más carreteras? de Joan Olmos y el libro "Hacia la conversion ecologica del transporte" de Antonio Estevan. Muestras claramente q el tren y no las megaobras son lo más rentable, amén de otras muchas cositas más q tienen q ver con el transporte.