Este eléctrico, es uno de los primeros automóviles de turismo fabricados en gran serie cien por cien eléctricos, capaces de proporcionar una autonomía de 150 kilómetros y está equipado con baterías de iones de litio recargables en seis horas en una toma de corriente doméstica o en 30 minutos (el 80% de su capacidad) en un puesto de carga rápida.
se hacen kilómetros, pero para hacer 100 tienes que estar todo el día.
De todos modos no es que sea lo ideal, pero es un comienzo, y lo de que lo fabrican para hacer negocio es como decir que el agua moja, están explorando un nuevo mercado y lo último que necesitan son coches que no se averien y funcionen sin necesidades de las corporaciones.
Quizá dentro de unos años se hable de hacer jailbreak al coche...
"El Peugeot iOn tiene una autonomía de 150 kilómetros y está equipado con baterías de iones de litio recargable en seis horas (6 h.) a través de una toma de corriente doméstica, o en 30 minutos (el 80% de su capacidad) en un puesto de carga rápida. El coche está propulsado por un motor eléctrico de 47 kW, equivalente a 64 caballos de potencia, capaces de propulsar el utilitario a 130 km/h de velocidad máxima. Tiene una longitud de 3,48 metros y ofrece capacidad para cuatro pasajeros."
lo importante es esto, falta el precio, pero se acerca a una realidad en la carretera
edito--- segun veo peugeot tienen pensado alquilarlo por 500€ al mes... no se, no se
#5 entonces si circulas a 120 en poco mas de una hora tienes que parar a repostar, como minimo 30 minutos. Claro que viendo la cantidad de puntos de repostaje me da que hacer madrid-cadiz puede estar muy divertido.
#8 pues como que casi que me da lo mismo, o es que por ciudad no se hacen kilometros?
Ya veo todas las aceras llenas de alargadores enchufados a las ventanas para cargar el invento (6h).
Quiza como Gallardon vea el negociete, cambie los parkimetros por "carguimetros"
#8#9 Hombre es un coche urbano pero depende de qué ciudad. Yo lo veo genial para moverse por ciudades no muy grandes. Para Madrid tal vez sea necesaria más independencia para evitar problemas. De todas maneras ya mejorarán y aguantarán más.
Pero claro, para eso primero los precios tendrán que ser más razonables, porque en este país el ser ecológico muchas veces sólo es posible si estás forrado .
Comentarios
Esto acerca a la reina Sofía a Peugeot
Joder que suerte
siempre le tocan los sorteos y las cosas a ella o a su familia...
Ah, pero sabe conducir? Pensaba que iba en chófer a todos los lados...
Um, un poquito de promo gratis, no? =)
¿La Reina hace publicidad de Peugeot? ¿Qué será lo siguiente, que anuncie el Activia de las narices?
Mas feo que un pie.
...el coche, no la reina.
¡No os metáis con ella que lo está pagando a plazos con su sueldo de cajera, leñe!
Bildemberg quiere coche electrico, vivaaaaa!!
lo de alquilarlo es una manera de tenerlos controlados, como hizo General Motors
¿Quién mató al coche eléctrico?
¿Quién mató al coche eléctrico?
motorpasion.com#9
se hacen kilómetros, pero para hacer 100 tienes que estar todo el día.
De todos modos no es que sea lo ideal, pero es un comienzo, y lo de que lo fabrican para hacer negocio es como decir que el agua moja, están explorando un nuevo mercado y lo último que necesitan son coches que no se averien y funcionen sin necesidades de las corporaciones.
Quizá dentro de unos años se hable de hacer jailbreak al coche...
Y yo que, inocente de mi, miraba los precios de los coches eléctricos el otro dia y casi me da un soponcio cuando vi el precio del iOn
"El Peugeot iOn tiene una autonomía de 150 kilómetros y está equipado con baterías de iones de litio recargable en seis horas (6 h.) a través de una toma de corriente doméstica, o en 30 minutos (el 80% de su capacidad) en un puesto de carga rápida. El coche está propulsado por un motor eléctrico de 47 kW, equivalente a 64 caballos de potencia, capaces de propulsar el utilitario a 130 km/h de velocidad máxima. Tiene una longitud de 3,48 metros y ofrece capacidad para cuatro pasajeros."
lo importante es esto, falta el precio, pero se acerca a una realidad en la carretera
edito--- segun veo peugeot tienen pensado alquilarlo por 500€ al mes... no se, no se
#5 entonces si circulas a 120 en poco mas de una hora tienes que parar a repostar, como minimo 30 minutos. Claro que viendo la cantidad de puntos de repostaje me da que hacer madrid-cadiz puede estar muy divertido.
mu practico si ...
y el accesorio pedales, ¿para cuando?
#6 es un coche urbano, no para carretera, esta claro, cada cosa tiene su utilidad ¿o tu no compras una bici porque no coge los 120?
#8 pues como que casi que me da lo mismo, o es que por ciudad no se hacen kilometros?
Ya veo todas las aceras llenas de alargadores enchufados a las ventanas para cargar el invento (6h).
Quiza como Gallardon vea el negociete, cambie los parkimetros por "carguimetros"
#8 #9 Hombre es un coche urbano pero depende de qué ciudad. Yo lo veo genial para moverse por ciudades no muy grandes. Para Madrid tal vez sea necesaria más independencia para evitar problemas. De todas maneras ya mejorarán y aguantarán más.
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Pero claro, para eso primero los precios tendrán que ser más razonables, porque en este país el ser ecológico muchas veces sólo es posible si estás forrado
#6 Pisha, en los puntos de repostaje te haces tus cigarritos mezclaos. Como hago yo en las estaciones de servicio.
#10 entonces si que no llegamos ...