Ningún avión de combate suizo fue enviado este lunes cuando un copiloto de Ethiopian Airlines secuestró su propia aeronave y aterrizó en Ginebra. Según la propia Fuerza Aérea Suiza los cazas no llegaron a despegar porque el secuestro ocurrió fuera del horario laboral. Via https://twitter.com/AnupKaphle/statuses/435506118249308161 [ENG]
#2:
Al leer lo de "fuera de horario laboral", me ha recordado al gran e inolvidable Gila.
#1:
Pues menos mal. Al final todo acabó bien. Cosa que, con cazas, no suele ocurrir. Así que ya sabéis, niños, si queréis secuestrar un avión, hacedlo después de las cinco. De las tres en España.
#9:
Pues nada, si alguien quiere invadir Suiza, ya sabe, con hacerlo fuera del horario laboral en cuestión de minutos conquista el país.
#5:
Hombre, broma es, #4. Y rancia, pues también, #4. Pero lo de la metira y lo del racismo (!) me ha dejado con las patas para arriba. ¿Y el esterotipo? ¿De qué? ¿De secuestrador tardón?
Qué raros sois.
#42:
#37 pues lo que hicieron los cazas franceses. Acercarse, realizar un reconocimiento visual (sí, por esas ventanitas pequeñas se ve lo que pasa dentro) Tratar de establecer contacto (bien por radio, bien por señales)
Por ejemplo, si el vuelo está secuestrado efectivamente, los pilotos de los cazas pueden dar instrucciones al piloto de la aeronave secuesrada alabeando el avión. Esto puede ser una forma de comunicarse que puede por ejemplo escapar al control de los piratas aereos.
En fin... en resumen: Identificar la amenaza, evaluar la situación, tratar de forzar / negociar el aterrizaje del avión y... sí. Si todo falla y el vuelo es una amenaza para la seguridad de más gente en tierra que la que hay en el aire, derribarlo.
#19:
Esto llega a pasar en España y ya tenemos el "esto sólo pasa aquí", "esto es culpa de Zapatero", "eso pasa porque los pilotos de cazas son funcionarios", etcétera.
#49:
#37 Una panda de locos asesinaron 3000 personas con unos cuantos aviones.
Si alguien secuestra un avión, no responde, no aterriza, y continua acercandose a una ciudad, si, que lo derriben.
Pues menos mal. Al final todo acabó bien. Cosa que, con cazas, no suele ocurrir. Así que ya sabéis, niños, si queréis secuestrar un avión, hacedlo después de las cinco. De las tres en España.
Hombre, broma es, #4. Y rancia, pues también, #4. Pero lo de la metira y lo del racismo (!) me ha dejado con las patas para arriba. ¿Y el esterotipo? ¿De qué? ¿De secuestrador tardón?
#5 jeje, ok. Yo es que desde hace años que uso la palabra "racismo" para referirme a todos los prejuicios/estereotipos que hay entre por ejemplo las diferentes nacionalidades europeas. Desde que los pañoles somos vagos hasta que los alemanes son muy trabajadores. Cuando me pongo serio, y no pretendo en este comentario hacer una tesis al respecto, considero que eso es racismo, o neo racismo; empezando por cómo nos llaman (PIGS, o GIPSYs depende). Lo de mentira y estereotipo creo que si se entiende ahora (el que trabajamos poco), perdón que se mescapó la "n" gramar-naziii. Salud!
Ah, #6. Hombre, he puesto que clapamos dos horas antes que el resto de los europeos. No es muy racista. Empieza a ser racista del todo ya con puentes de cinco días.
#7 ¿Me permites que te recuerde que en España se trabaja más horas al año que en la mayoría de los países europeos? ¡Ah, no, que eso de dejarse de mitos y mirar los números...!
#21 Pues no me parece tan desencaminado el comentario de #1, por cosas como esas, los polis en el Reino Unido, no llevan pistola (ahora dime aquello de que no tiene nada que ver una cosa con la otra.
#25 Pues yo creo que si viene a cuento, si no no lo habria dicho, que lo pienses antes de entender a que me refiero lo comprendo pero despues de leer la explicacion.. y como tu tambien opinas te contesto (:
creo que no hay que prolongar la existencia de esos estereotipos racistas (entendiendo racismo en el sentido amplio de discriminacion CULTURAL, llamalo xenofobia si quieres impuestos por lo mas rancio, y menos aun perpetuarlos nosotros mismos! Vale que es una gromita, pero por ejemplo las gromitas machistas hoy ya no son consideradas politicamente correctas.
Ni es verdad que curremos poco ni es verdad que los suizos son todos muy limpios y ordenados. Bueno meneanchi, la paz contigo
#1 No tienes ni puta idea de como funcionan los servicios de alerta de las unidades del Ejercito del Aire.
Para decir estupideces, mejor no digas nada.
Por otro lado, se producen muchisimas salidas a lo largo del año por motivos de lo mas variado y desde luego, un pelauvas como tu jamas se enterara, ni falta que hace.
#9 En Suiza toda la población pasa por el ejército y el número de armas en sus casas no es despreciable. Yo me lo pensaría 2 veces antes de basar una invasión en esta anécdota.
Esto llega a pasar en España y ya tenemos el "esto sólo pasa aquí", "esto es culpa de Zapatero", "eso pasa porque los pilotos de cazas son funcionarios", etcétera.
#19 Y con razón. Que unos tios que les pagan por defender el pais no han despegado porque estaba fuera de su horario, pues que les paguen horas extras o lo que sea, pero no pueden no salir.
Los suizos podian estar razonablemente tranquilos porque los paises que estan alrededor y dejaron pasar el avión les informarian de que no había gran riesgo.La historia de las horas extras es eso, una historia.
Queda muy Gila,pero es impensable que los pilotos se hubieran negado si no hubieran recibido ordenes de que no era necesario escoltar el avión.
#35 ¿Qué pasa, que como se han peleado con la Merkel no se puede contar que han hecho una cagada monumental?
¿Es cierto que estaba secuestrado? ¿Es cierto que no salieron cazas a escoltarlo? Si no es cierto, todo lo demás sobra, claro. ¿Qué hubiera pasado si hace estrellar el avión en el centro de Berna?
#8 Jajaja. Pero es que la realidad que clapamos mucho, mucho más tarde que ellos. Ahora estoy en Suiza y los negocios a las 18.30 / 19.30 están más que cerrados. El carerfour de abajo de mi casa abre hasta las once. Aqui no se respetan los horarios nada y por supuesto de pagar las horas extra ni hablamos. Yo trabajo hasta las nueve diez sobradamente pero es que se supone que lo hago por motivación. En fin que me he puesto quisquilloso perdón pero realmente me parece un tema importante como para que tratemos de acabar con el pronto; para mí igual que si hubiera sido una broma machista. Pero admito que me paso de serio. Y ya no desvirtúo más la noticia.
#54 El Carreflús de abajo de mi casa en Mandriiil! Estaba comparándo los horarios de los negocios en ambos países^^
(Y luego con el "Aquí" me refería a Shpania; cierto que me he explicado como un libro en llamas)
#8 Entonces la excusa sería "no fueron porque era más seguro no enviarlos", pero "estaban fuera del horario laboral" es bastante ridículo.
Por otra parte, si van los cazas, no "tendrán" que derribar el avión si no quieren o si nadie les da la orden. Se supone que la orden solo se la darían en un caso grave como que fuera a pasar por una ciudad poblada con el riesgo que ello conlleva.
¿y el caza que hubiese hecho para resolver el secuestro, derribar el avión?
Estas son las tipicas soluciones militares, derribar moscas a cañonazos.
Que no te gusta un dictador y su gobierno (que quizas incumple los derechos humanos y mata a 500 personas), pues para derrocarlo montas una guerra en la que mueren mas de cien mil personas incluidos civiles, o incluso medio millons de personas.
Que hay cien rehenes atrapados en un banco con 2 secuestradores, entras a saco con un tanque, o con una operación "especial" y liberan a 50 rehenes. Ya sabeis lo que pasó con los otros 50 rehenes y los secuestradores.
#39 Uno que, no siendo profesional, quizas es tan tonto como para secuestrar un avión, tampoco piensa mucho.
El avión va a terminar aterrizando, y si no (si va a lanzarse contra algun edificio) espero que los de los radares y los de control de misiles antiaereos tengan turnos para estar disponibles las 24horas los 365 dias del año.
#37 El caza da escolta y sigue al aparato. Dependiendo de sus intenciones pues una solución es usar el cañon y obligarle a aterrizar, la otra es la del derribo.
#37 pues lo que hicieron los cazas franceses. Acercarse, realizar un reconocimiento visual (sí, por esas ventanitas pequeñas se ve lo que pasa dentro) Tratar de establecer contacto (bien por radio, bien por señales)
Por ejemplo, si el vuelo está secuestrado efectivamente, los pilotos de los cazas pueden dar instrucciones al piloto de la aeronave secuesrada alabeando el avión. Esto puede ser una forma de comunicarse que puede por ejemplo escapar al control de los piratas aereos.
En fin... en resumen: Identificar la amenaza, evaluar la situación, tratar de forzar / negociar el aterrizaje del avión y... sí. Si todo falla y el vuelo es una amenaza para la seguridad de más gente en tierra que la que hay en el aire, derribarlo.
Operacion policial de rescate de los 400 rehenes de un teatro de moscu. Se echa gas para dormir a todos, rehenes y secuestradores.
200 rehenes muertos. Evidentemente a los secuestradores los remataron a todos mientras estaban dormidos/muertos, de modo que ni entraron en las estadisticas...
A los 2 años secuestro de un colegio. 1500 rehenes. En una brillante operacion policial -con tanques, bazookas y todo lo que fuera necesario- 1000 rehenes muertos...
Rusia no es un buen sitio para ser secuestrado. Si te pasa estas jodido.
Comentarios
Al leer lo de "fuera de horario laboral", me ha recordado al gran e inolvidable Gila.
Pues menos mal. Al final todo acabó bien. Cosa que, con cazas, no suele ocurrir. Así que ya sabéis, niños, si queréis secuestrar un avión, hacedlo después de las cinco. De las tres en España.
#1 ahí, ahí, no pierdas una oportunidad de hacer una bromita rancia alimentando el estereotipo/metira-racista
Hombre, broma es, #4. Y rancia, pues también, #4. Pero lo de la metira y lo del racismo (!) me ha dejado con las patas para arriba. ¿Y el esterotipo? ¿De qué? ¿De secuestrador tardón?
Qué raros sois.
#5 jeje, ok. Yo es que desde hace años que uso la palabra "racismo" para referirme a todos los prejuicios/estereotipos que hay entre por ejemplo las diferentes nacionalidades europeas. Desde que los pañoles somos vagos hasta que los alemanes son muy trabajadores. Cuando me pongo serio, y no pretendo en este comentario hacer una tesis al respecto, considero que eso es racismo, o neo racismo; empezando por cómo nos llaman (PIGS, o GIPSYs depende). Lo de mentira y estereotipo creo que si se entiende ahora (el que trabajamos poco), perdón que se mescapó la "n" gramar-naziii. Salud!
Ah, #6. Hombre, he puesto que clapamos dos horas antes que el resto de los europeos. No es muy racista. Empieza a ser racista del todo ya con puentes de cinco días.
#7 Creo que es justamente al revés. Aquí se trabajan más horas.
#7 ¿Me permites que te recuerde que en España se trabaja más horas al año que en la mayoría de los países europeos? ¡Ah, no, que eso de dejarse de mitos y mirar los números...!
#21 Pues no me parece tan desencaminado el comentario de #1, por cosas como esas, los polis en el Reino Unido, no llevan pistola (ahora dime aquello de que no tiene nada que ver una cosa con la otra.
#4 Exactamente que significa tu comentario?
Edit, vale, ya he leido tu explicación en #6, no viene a cuento, pero una explicación al fin y al cabo.
#25 Los que estan a la vista no llevan pistola. Ahora bien, los demas si.
#25 Pues yo creo que si viene a cuento, si no no lo habria dicho, que lo pienses antes de entender a que me refiero lo comprendo pero despues de leer la explicacion.. y como tu tambien opinas te contesto (:
creo que no hay que prolongar la existencia de esos estereotipos racistas (entendiendo racismo en el sentido amplio de discriminacion CULTURAL, llamalo xenofobia si quieres impuestos por lo mas rancio, y menos aun perpetuarlos nosotros mismos! Vale que es una gromita, pero por ejemplo las gromitas machistas hoy ya no son consideradas politicamente correctas.
Ni es verdad que curremos poco ni es verdad que los suizos son todos muy limpios y ordenados. Bueno meneanchi, la paz contigo
(en este teclado no tengo acentos btw)
#6 Racismo es SÓLO respecto a razas. Lo otro es xenofobia si quieres.
Sep, sería racista respecto a mi propia raza y xenófobo hacia mi propia nación, #26. Peor es lo de #24, que me quiere hacer repetir la mili.
#1 No tienes ni puta idea de como funcionan los servicios de alerta de las unidades del Ejercito del Aire.
Para decir estupideces, mejor no digas nada.
Por otro lado, se producen muchisimas salidas a lo largo del año por motivos de lo mas variado y desde luego, un pelauvas como tu jamas se enterara, ni falta que hace.
Un comentario para enmarcar
Joder, qué mal estáis algunos, #21. ¡Los servicios de alerta de las unidades del Ejército del Aire! Usted disculpe, mi sargento primero.
La virgen. ¿De dónde saldréis?
#22 Toma anda, a ver si aprendes un poco y dejas de decir estupideces:
Minuto 11 , ignorante.
#24 Otro vídeo:
#32 Ese video es el que buscaba y no encontraba
Ilustra muchisimo mejor el asunto
#21 ¿eres un robot?. Lo digo porque parece que has cogido literalmente el comentario.
Pues nada, si alguien quiere invadir Suiza, ya sabe, con hacerlo fuera del horario laboral en cuestión de minutos conquista el país.
#9 y es muy importante que sea en silencio. Le pegarían un tiro antes al que hace sonar las alarmas a deshora de su bando que a un enemigo silencioso.
#9 En Suiza toda la población pasa por el ejército y el número de armas en sus casas no es despreciable. Yo me lo pensaría 2 veces antes de basar una invasión en esta anécdota.
#9 Ya lo hicieron los romanos en la conquista de Gran Bretaña. Siempre atacaban a la hora del té.
Digno de Gila
Esto llega a pasar en España y ya tenemos el "esto sólo pasa aquí", "esto es culpa de Zapatero", "eso pasa porque los pilotos de cazas son funcionarios", etcétera.
#19 Y con razón. Que unos tios que les pagan por defender el pais no han despegado porque estaba fuera de su horario, pues que les paguen horas extras o lo que sea, pero no pueden no salir.
Si esto ocurre en Londres, la policía es capaz de cerrar todos los aeropuertos...
Los suizos podian estar razonablemente tranquilos porque los paises que estan alrededor y dejaron pasar el avión les informarian de que no había gran riesgo.La historia de las horas extras es eso, una historia.
Queda muy Gila,pero es impensable que los pilotos se hubieran negado si no hubieran recibido ordenes de que no era necesario escoltar el avión.
Esta es de las noticias que marcan historia
Curioso que se empiece a enmierdar a Suiza justo ahora
#16 Eso iba a decir yo, ahora toca estigmatizar a los suizos. Qué será lo próximo? Que sus relojes se retrasan o que Milka no lleva leche pura??
#35 ¿Qué pasa, que como se han peleado con la Merkel no se puede contar que han hecho una cagada monumental?
¿Es cierto que estaba secuestrado? ¿Es cierto que no salieron cazas a escoltarlo? Si no es cierto, todo lo demás sobra, claro. ¿Qué hubiera pasado si hace estrellar el avión en el centro de Berna?
Si van los cazas malo, sino van, malo, ¿y si van y tienen que derribar el avion?
#8 Jajaja. Pero es que la realidad que clapamos mucho, mucho más tarde que ellos. Ahora estoy en Suiza y los negocios a las 18.30 / 19.30 están más que cerrados. El carerfour de abajo de mi casa abre hasta las once. Aqui no se respetan los horarios nada y por supuesto de pagar las horas extra ni hablamos. Yo trabajo hasta las nueve diez sobradamente pero es que se supone que lo hago por motivación. En fin que me he puesto quisquilloso perdón pero realmente me parece un tema importante como para que tratemos de acabar con el pronto; para mí igual que si hubiera sido una broma machista. Pero admito que me paso de serio. Y ya no desvirtúo más la noticia.
#10 ¿Suiza? ¿Carrefour? ¿Eh?
#54 El Carreflús de abajo de mi casa en Mandriiil! Estaba comparándo los horarios de los negocios en ambos países^^
(Y luego con el "Aquí" me refería a Shpania; cierto que me he explicado como un libro en llamas)
#55 Ah, claro. También ando yo espesillo... Que en Suiza desde 2007 no hay Cagfugs.
#8 Entonces la excusa sería "no fueron porque era más seguro no enviarlos", pero "estaban fuera del horario laboral" es bastante ridículo.
Por otra parte, si van los cazas, no "tendrán" que derribar el avión si no quieren o si nadie les da la orden. Se supone que la orden solo se la darían en un caso grave como que fuera a pasar por una ciudad poblada con el riesgo que ello conlleva.
#12 por eso pregunte "¿y sivan y tienen que derribar el avion?"
#13 Entonces significa que tuvieron un buen motivo para hacerlo, y que hubiera sido peor si no hubieran ido.
#14 Aun con motivo, seguro que alguno montaba un pollo.
¿Alguien sabe cuál es el horario de la policía suiza, la que vigila los bancos?
Marca España.
Oh wait...
Nos llevan años de ventaja...
no encuentro imagenes de los almacenes donde guardan los aviones los suizos,entenderiamos por que no quieren sacarlos,que es un coñazo.
Con esto de la crisis ninguna empresa quiere pagar horas extra.
Tranquilos. La banca suiza tinen un seguro para si pasa algo fuera del horario. Aquí no se pierde ni un euro.
Está el enemigo?? Que se ponga
Eso es un país civilizado.
A la que se levanta el piloto de guardia y preparan el avión ya esta a otro país. Para eso los americanos ponen misiles.
¿y el caza que hubiese hecho para resolver el secuestro, derribar el avión?
Estas son las tipicas soluciones militares, derribar moscas a cañonazos.
Que no te gusta un dictador y su gobierno (que quizas incumple los derechos humanos y mata a 500 personas), pues para derrocarlo montas una guerra en la que mueren mas de cien mil personas incluidos civiles, o incluso medio millons de personas.
Que hay cien rehenes atrapados en un banco con 2 secuestradores, entras a saco con un tanque, o con una operación "especial" y liberan a 50 rehenes. Ya sabeis lo que pasó con los otros 50 rehenes y los secuestradores.
#37 Si alguien que no es profesional ve que le persiguen cazas, se lo piensa. Ademas están para vigilar.
#39 Uno que, no siendo profesional, quizas es tan tonto como para secuestrar un avión, tampoco piensa mucho.
El avión va a terminar aterrizando, y si no (si va a lanzarse contra algun edificio) espero que los de los radares y los de control de misiles antiaereos tengan turnos para estar disponibles las 24horas los 365 dias del año.
#37 El caza da escolta y sigue al aparato. Dependiendo de sus intenciones pues una solución es usar el cañon y obligarle a aterrizar, la otra es la del derribo.
#37 pues lo que hicieron los cazas franceses. Acercarse, realizar un reconocimiento visual (sí, por esas ventanitas pequeñas se ve lo que pasa dentro) Tratar de establecer contacto (bien por radio, bien por señales)
Por ejemplo, si el vuelo está secuestrado efectivamente, los pilotos de los cazas pueden dar instrucciones al piloto de la aeronave secuesrada alabeando el avión. Esto puede ser una forma de comunicarse que puede por ejemplo escapar al control de los piratas aereos.
En fin... en resumen: Identificar la amenaza, evaluar la situación, tratar de forzar / negociar el aterrizaje del avión y... sí. Si todo falla y el vuelo es una amenaza para la seguridad de más gente en tierra que la que hay en el aire, derribarlo.
#42 Aunque siempre es mejor llamar a Steven Seagal y que te suba un comando al avión.
http://es.wikipedia.org/wiki/Executive_Decision
#37 A ti tambien te molan los rusos, veo:
Operacion policial de rescate de los 400 rehenes de un teatro de moscu. Se echa gas para dormir a todos, rehenes y secuestradores.
200 rehenes muertos. Evidentemente a los secuestradores los remataron a todos mientras estaban dormidos/muertos, de modo que ni entraron en las estadisticas...
A los 2 años secuestro de un colegio. 1500 rehenes. En una brillante operacion policial -con tanques, bazookas y todo lo que fuera necesario- 1000 rehenes muertos...
Rusia no es un buen sitio para ser secuestrado. Si te pasa estas jodido.
#44 Me parece que te has pasado con las cifras.. http://es.wikipedia.org/wiki/Masacre_de_la_escuela_de_Besl%C3%A1n
http://noticias.terra.es/mundo/liberados-24-estudiantes-secuestrados-en-un-colegio-de-moscu,55bb5983007f3410VgnVCM20000099cceb0aRCRD.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Crisis_de_rehenes_del_teatro_de_Mosc%C3%BA
#44 El que secuestra ya sabe el final.
#37 Una panda de locos asesinaron 3000 personas con unos cuantos aviones.
Si alguien secuestra un avión, no responde, no aterriza, y continua acercandose a una ciudad, si, que lo derriben.