José Manuel Hermo Barreiro, "Patelo", fabrica los motores más pequeños del mundo. Ocho años de trabajo y miles de horas de taller le han convertido en una celebridad en internet y entre los amantes de la mecánica. Sus motores son un prodigio de precisión y para él, confiesa, son "como un hijo más". Relacionada El motor V-12 más pequeño del mundo
Publicado hace 12 años por
Tito_7
a
youtube.com
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Comentarios
"Hoy los mecánicos pasan a ser montadores."
El apellido Barreiros, similar al de este hombre, mítico en la industria del motor española.
#5 Venía a decir exactamente lo mismo
El motor del barco que hizo, eso es una obra de arte...
Quien no haya visto los motores de este hombre que los vea, no tiene desperdicio.
A mi me ha dado mucha pena cuando ha dicho "ya es demasiado tarde".
bueno el link no va pero este es precioso
cuando lo vi y debe estar en algun comentario, le decia un ingeniero "maestro"
#0 Gracias por este enlace. Hay cosas que te alegran el día y te hacen no perder del todo la fe en el género humano.
Si llevase sombrero me lo quitaría ante este señor.
Y pensar que hay quién opina que la tecnología no puede ser bella...
Lo mas bestia del video es el comentario "Yo iba al Gran Sol en los barcos que nadie quería ir, por viejos. Pero a mi era el trabajo que me gustaba". Hay que tener los huevos cuadrados para ir por la vida en ese plan, aunque luego esa experiencia puede dar excelentes frutos. Cuando su habitáculo de trabajo durante años es un zulo apestando a gasoil en la bodega de un cascarón de nuez de tormenta en tormenta, no me extraña que un torno de 80 años en un taller limpio, calentito, ordenado y hasta con tele no sea precisamente un obstáculo insalvable en su camino de hacer maravillas.
#7 Como bien indica el genial Patelo, a estas alturas del partido, él es mas artesano que
mecánicomontador.Sin duda alguna, este tío merece un reconocimiento de este estilo:
http://es.wikipedia.org/wiki/Tesoro_Nacional_Viviente_(Jap%C3%B3n)
Sin palabras, ¡qué maravilla!
#30, desde luego que no es la manera más eficiente de transformar electricidad en energía cinética. Pero es un motor. Igual que un molino de agua es un molino de agua aunque seas tú el que bombee el agua a la parte de arriba del molino.
Y obviamente el mérito no está en el diseño del motor. El mérito está en que la herramienta más sofisticada que utiliza este tío es un torno de hace 60 años.
#31 #32
En una cosa estamos de acuerdo, es un trabajo impresionante.
Motor diesel más pequeño:
#28, transforma la energía potencial del aire a presión en energía cinética. Es un motor. No es un motor de explosión, pero es un motor. Lo que ocurre es que el diseño es gemelo al de un motor térmico.
#29 Yo lo que veo es un supuesto "motor" térmico que funciona con una bomba de aire que a su vez funciona con electricidad.
Un motor térmico que funciona con electricidad, mucho sentido sí.
#30, desde luego que es un motor, pneumático, pero motor. Lo que no es es un motor térmico aunque represente uno. Y desde luego que tampoco es el motor más pequeño del mundo, ni siquiera cerca. Está a varios ordenes de magnitud de serlo.
Por otro lado, como obra artesana de modelismo son unos motores bien bonitos. Desde luego es sorprendente y digno de elogio que con unos medios relativamente rudimentarios consiga hacer eso. Pero desde luego no es tampoco nada como para que "los ingenieros alucinen". El mecanismo en si aparte de la artesania no parece tener nada digno de mención, y el costo es desproporcionado, cada uno de esos motores costaría del orden de 60000€ si fuera fabricado por una empresa usando el mismo método que ha usado este hombre.
#31 creo que se refiere al motor V12 mas pequeño, yo por lo menos aun no he encontrado uno mas pequeño..., no dice que sea el motor mas pequeño del mundo, sino eléctricos los hay a patadas
A ver si Ferrari coge a otra estrella española para su equipo....
#2 Ferrari posiblemente no, pero cualquier empresa de aeromodelismo medianamente potente casi seguro estaría encantada de disponer de alguien así en plantilla aunque solo fuera como asesor.
#3 A una empresa de aeromodelismo no el interesa un motor cuyo coste de fabricación es elevadísimo y no se "estropea nunca" o muy poco...
#2 Joan Villadelprat. Jefe de mecánicos
Joan Villadelprat se convirtió en 1987 en el primer jefe de mecánicos no italiano de la historia de Ferrari. Llegó de la mano de John Barnard y se encargó de modernizar un sistema de trabajo anticuado. Introdujo la división de espacios para cada coche y durante sus tres años en Maranello fue clave en la evolución de la escudería, donde llegó a conocer a don Enzo.
http://www.as.com/motor/articulo/otros-espanoles-ferrari/20100124dasdaimot_2/Tes
Aqui hay mucho amargao tocahuevos criticando al Sr. Patelo, y metiendo la puntilla que si motor de explosión, aire comprimido y demás chorradas. Se nota que escribir en meneame es gratis. Por mi como si le queréis llamar helado de cucurucho a los motores que construye este tio. El mérito está en que con un simple torno, sus manos, miles de horas de paciencia y sin interés por ganar nada, Patelo construye unos "motores" que funcionan sin una puñetera vibración (ver el vídeo antes de escribir).
A todos los que habláis gratis: ni con autocad ni todas las herramientas del mundo hacéis algo parecido. Por que os cansáis antes.
#38
Por quePorqueMe lo guardo, si alguien lo quiere (en HD): http://descargas.diximedia.es/transcode/output_folder/medios/lainformacion/zj/GR/zjGRHLSzpchjtTwbeAW6d3_HQ.flv
#21 Lo hemos subido a Youtube
y Vimeo#42 Gracias, enhorabuena, gran trabajo, yo lo guardaba para tenerlo para la posteridad, creo que puede enseñarnos muchas cosas lo que hace este hombre. Chapó!
PATELO es Dios. Lo dije en noticias anteriores relacionadas con él. Es sabiduría andando, ingeniería y artesanía de la mano. A los que critican su trabajo...¿os llamais en sí ingenieros?¿Sentís que significa la mecánica?¿Sabeis para que se utiliza? Sean motores termicos, eléctricos, a gas u hidráulicos, consiste en convertir la energía en cualquier momento o fuerza para resolver trabajos.
¿Pero estos motores son autónomos o van con aire comprimido? Lo pregunto porque en otros meneos que se envío fue lo que me pareció.
#9 con aire..no aguantarian la explosión, pero son una obra de arte y el colmo de la paciencia..
#11 creo que aguantarían perfectamente, pero haría bastante ruido y como el mismo dice no podría enseñarlos de forma tan comoda y segura.
#17 En mi comentario he hablado de la persona como asesor... ¿o es posible contratar motores para que aporten ideas? Por que en unos 10 años que pase en talleres aun no me ha hablado ninguno. Igual ahora lo hacen.
#11 A poco que busques en YouTube encontrarás unos cuantos micro-motores incluso más pequeños que SI son autónomos y funcionan con su propio combustible, como por ejemplo:
Ojo, que ésto no le quita mérito a las obras de Patelo, pero ni es el único ni los suyos son los "motores" más pequeños.
#9, Funcionan con aire comprimido, sí.
#9 Él dice que no quiere contaminar y para poder exhibirlos en espacios cerrados. Los motores los hacía por hobby y para enseñarlos en las escuelas a los niños.
Imagino que deben haber cientos de adolescentes mirando el video de este señor.
Y me pregunto que pasaría si una escuela de mecánica le contratase como maestro, pero ademas de dar clases, pudiera para contagiar ese optimismo y esas ganas de crear mecanismos...
Pero claro en los días de hoy a pocos (a nadie) le importa la educación...
Debe haber miles de personas en edad de retiro que pueden compartir sus conocimientos con otros.
Es una lastima que a nadie le importe.
Un crack. Dificilmente veremos cosas parecidas dentro de unos años a causa de nuestro actual modelo de producción basado en la obsolescencia programada:"Hoy no hay reparaciones"
que emocionante oir hablar a un autentico maestro de su trabajo, humildad, dedicacion y pasion por lo que hace,
que gran ejemplo das al mundo amigo!
lo más sorprendente de este hombre que no utiliza un plano lo escala y hace el motor, no, lo hace de 0 con sus conocimientos, me gustaria saber cuantos ingenieros titulados son capaces de realizar tal labor, tan solo de plasmarlo en un plano
Menudo vídeo, a favoritos y a intentar bajármelo para la posteridad: Los pelos de punta
pasen por Noia a ver los motores y dejen dineritos que hacen buena falta
P.S. creo que más que "los motores más pequeños del mundo" deberian decir "el motor de combustión más pequeño fabricado manualmente" o algo así. Motores más pequeños habrá miles, claro.
Sr. Presidente de España. Esto tambien es I+D
Celebrities... hoy....
Este señor es un grande, mas allá de lo que hace, el tema es como lo hace, la pasion lo es todo...
Motor un chisme que necesita de una bomba de aire para moverse? En serio? Pues si que me enseñaron mal mecánica en ingeniería
#22 Pues si, debieron enseñarte mal en la carrera. Acaso no hay motores gasolina, diesel, eléctricos, vapor, neumáticos, turbinas y motores de gas... un motor es un dispositivo que transforma algún tipo de energía en energía mecánica.
#24 No te falta razón, pero el diseño de un motor térmico que funcione con aire comprimido... Yo no lo llamaría motor
Que no quita que sea una estupenda maqueta, no un motor.