(c&p) El “multamóvil”, multado. La Dirección General de Tráfico abrió un expediente al primer vehículo que puso a funcionar en Vigo el Concello. La principal “arma” sancionadora que tiene el Gobierno local no había pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) durante sus primeros tres años en activo y la DGT no se ha quedado con los brazos cruzados.
#6:
Pues si no está homologado las multas que ponga se pueden recurrir con todas las garantías de ganar el recurso, no se puede utilizar un dispositivo que no haya cumplido con las certificaciones pertinentes. Es como si te multan por exceso de velocidad porque te haya detectado un radar no homologado y mal calibrado
Pues si no está homologado las multas que ponga se pueden recurrir con todas las garantías de ganar el recurso, no se puede utilizar un dispositivo que no haya cumplido con las certificaciones pertinentes. Es como si te multan por exceso de velocidad porque te haya detectado un radar no homologado y mal calibrado
En Vigo hacía falta un Collejamóvil para los/las mendrugos/merluzas que se les planta en sus santos órganossesualess parar un carril para cualquier gilipollez, incluso teniendo un lugar menos dañino para parar unos segundos. En Vigo town, dos carriles son un lujo innecesario (y con dos me refiero a uno para cada sentido)...la ciudad zig zag.
#4 Tanto a mi, como a mi compañero de piso nos ha multado el multamóvil. Es un elemento claramente recaudatorio. Me multó en un minuto por parar(no estacionar,eh) en carga y descarga en una calle de 300 metros en donde no hay más que un carril a las 4:05 (hasta las 4 hasta se podía estacionar, pero yo solo paré). Noventa eurazos, sesenta y algo con el descuento. Eso sí, por las calles de Venezuela&Camelias y en Torrecedeira no deben pasar porque hay un coche en doble fila por cada carril cada 10 metros. Hay que circular por el medio de la calzada (por encima de las líneas que delimitan los carriles).
Claro, ellos mismos se escudan y dicen que no se pueden recurrir las multas que ha puesto. Si no está homologado no está homologado y si eres legal eres legal.
#25 Y se te olvida que se confunden los pasos de peatones con líneas de aceleración. En Vigo cuando se llega al paso de peatones se le mete más brasa al coche
Si se refiere a ese coche patrulla que fotografía a los coches más aparcados, en Valencia les deberían multar además por ir sin cinturón de seguridad. Parece que la ley no va con ellos...
¿Y no suena un poco a pataleta mezclar la ITV, que asegura que el vehículo puede circular sin riesgo, con las multas que ponen los agentes que van dentro de ese vehículo?
para lo que miran de todas formas en las itvs eso es un sacadineros, en 5 minutos te miran todo y volando...porque cada vez hay mas coches y tienen que correr....ahora le llamaran el multamovil multado...
#27 ¿Cómo que no hay 2 carriles? ¿Y en gran vía? Están, como tu dices, el de la izquierda, el de incorporación a la izquierda y el de la derecha. Ese carril donde pone escrito "Solo bus y taxi", que en el idioma local quiere decir "por aquí esta permitido circular a 80KM/h, mientras los pringados del carril de la izquierda y de incorporación a la izquierda van a tienen prohibido ir a más de 50KM/h y se comen los atascos "
#32 No no.No se me ha entendido, el problema no es que los autobuses vayan rapidito. El problema es que mientras a las 8 de la mañana 200 vehículos hacemos cola, algunos vehículos de particulares usan ese carril para saltarse los 10 minutos de retención que van desde Plaza América a Plaza de España por la Gran Vía de Vigo.
Y resulta curioso, que entre regañadientes, insultos hacia ellos que lanzo para mi mismo en mi ibiza, a diario caigo en la cuenta que en su mayoría, los vehículos que se hacen toda la calle por el carril bus, son: Cayennes, bmw, algún mercedes y audis, sobretodo audis. Hay algún caradura que también lo hace con coches más modestos, pero generalmente intentan avanzar unos metros y saltarse algún semáforo para cambiar al carril correcto sin necesidad de que le cedan el paso. Supongo que son sobretodo conductores de coches caros porque no les importará pagar una posible multa.
Y sobre los autobuses rápidos... calla calla. Que he tenido más accidentes viajando en el autobús urbano en Vigo en seis meses que en cuatro años y medio conduciendo mi propio vehículo. Dos a una. Si te gustan las emociones fuertes y los rallies, es muy recomendable coger el 8 que va desde la universidad al centro (y si es oruga-autobús doble- mejor que mejor). Es una hora bastante entretenida. Sobretodo si bajas después de comer y has tenido una comida pesada. Eso si, olvídate de hacer planes hasta dos o tres horas después, que se te quite el mal cuerpo
#25 y #26 mi profesor de autoescuela siempre me decía: "Esto es Kansas city, ciudad de pistoleros!" Nunca lo entendí muy bien pero me rompía la caja cada vez que lo decía al meternos por esas calles imposibles.
Por cierto #6, yo intenté recurrir la multa tan pronto se ilegalizó el multamóvil por no pasar la itv hace casi 3 años. El problema es que una vez has pagado y han pasado (no recuerdo cuantos) unos meses, no puedes recurrir.
#6. No creo que sea tan fácil. La ITV controla que el vehículo pueda circular sin peligro, pero no que los radares que lleve funcionen correctamente. Seguro que los detectores están bien homologados y revisados.
Comentarios
Pues si no está homologado las multas que ponga se pueden recurrir con todas las garantías de ganar el recurso, no se puede utilizar un dispositivo que no haya cumplido con las certificaciones pertinentes. Es como si te multan por exceso de velocidad porque te haya detectado un radar no homologado y mal calibrado
Nadie...? Nadie...? Pues venga: ZAS! En toda la boca!
En Vigo hacía falta un Collejamóvil para los/las mendrugos/merluzas que se les planta en sus santos órganossesualess parar un carril para cualquier gilipollez, incluso teniendo un lugar menos dañino para parar unos segundos. En Vigo town, dos carriles son un lujo innecesario (y con dos me refiero a uno para cada sentido)...la ciudad zig zag.
En Vigo nunca ha habido doble carril, estáis muy equivocados. En Vigo lo que hay es el carril de la izquierda y el de incorporación a la izquierda.
#4 Tanto a mi, como a mi compañero de piso nos ha multado el multamóvil. Es un elemento claramente recaudatorio. Me multó en un minuto por parar(no estacionar,eh) en carga y descarga en una calle de 300 metros en donde no hay más que un carril a las 4:05 (hasta las 4 hasta se podía estacionar, pero yo solo paré). Noventa eurazos, sesenta y algo con el descuento. Eso sí, por las calles de Venezuela&Camelias y en Torrecedeira no deben pasar porque hay un coche en doble fila por cada carril cada 10 metros. Hay que circular por el medio de la calzada (por encima de las líneas que delimitan los carriles).
En casa del herrero, cuchara de palo.
#8 No creas, en Mallorca también ocurren cosas incluso más Kafkianas:
Un policia local inmoviliza con un cepo su propia moto policial y se multa tres veces a si mismo
Un policia local inmoviliza con un cepo su propia ...
ultimahora.esClaro, ellos mismos se escudan y dicen que no se pueden recurrir las multas que ha puesto. Si no está homologado no está homologado y si eres legal eres legal.
Se ha hecho justicia.
un descuido del itvmovil que se le paso la fecha
El multador multado. Lo veo lógico, y buena noticia, porque indica que la justicia funciona bien a veces.
#25 Y se te olvida que se confunden los pasos de peatones con líneas de aceleración. En Vigo cuando se llega al paso de peatones se le mete más brasa al coche
Así nos va. Si los que deben dar ejemplo no lo hacen, ¿cómo vamos a tomarnos en serio las normas el resto?
Pues si debe pasarla y no la pasó, bien multado está.
Ojalá siempre se actuase del modo correcto
Un metemultas multado. Parece una redundancia redundante.
Todo queda en casa...
MULTOWNED!!
¡Qué payasos!
Si se refiere a ese coche patrulla que fotografía a los coches más aparcados, en Valencia les deberían multar además por ir sin cinturón de seguridad. Parece que la ley no va con ellos...
Kafkiano a más no poder. Solo podría pasar en Galicia...
Un poco duplicada y antigua, más que nada porque la meneé yo mismo hace bastante tiempo:
Un multamóvil de Vigo fuera de servicio por no pasar la ITV
Un multamóvil de Vigo fuera de servicio por no pas...
lavozdegalicia.esClaro que es posible que la hayan vuelto a pifiar...
¿Y no suena un poco a pataleta mezclar la ITV, que asegura que el vehículo puede circular sin riesgo, con las multas que ponen los agentes que van dentro de ese vehículo?
Por una vez la justicia se aplica a todos por igual.
para lo que miran de todas formas en las itvs eso es un sacadineros, en 5 minutos te miran todo y volando...porque cada vez hay mas coches y tienen que correr....ahora le llamaran el multamovil multado...
#31: Yo veo bien que los autobuses vayan rapidito. En mi ciudad van todo el día pisando huevos.
El cazador, cazado. O también owner owned. O mejor: multamowilowned!
#9: ¡Zas!, en toda la matrícula (la foto).
#6: Sería cosa de probar suerte.
#27 ¿Cómo que no hay 2 carriles? ¿Y en gran vía? Están, como tu dices, el de la izquierda, el de incorporación a la izquierda y el de la derecha. Ese carril donde pone escrito "Solo bus y taxi", que en el idioma local quiere decir "por aquí esta permitido circular a 80KM/h, mientras los pringados del carril de la izquierda y de incorporación a la izquierda van a tienen prohibido ir a más de 50KM/h y se comen los atascos "
#32 No no.No se me ha entendido, el problema no es que los autobuses vayan rapidito. El problema es que mientras a las 8 de la mañana 200 vehículos hacemos cola, algunos vehículos de particulares usan ese carril para saltarse los 10 minutos de retención que van desde Plaza América a Plaza de España por la Gran Vía de Vigo.
Y resulta curioso, que entre regañadientes, insultos hacia ellos que lanzo para mi mismo en mi ibiza, a diario caigo en la cuenta que en su mayoría, los vehículos que se hacen toda la calle por el carril bus, son: Cayennes, bmw, algún mercedes y audis, sobretodo audis. Hay algún caradura que también lo hace con coches más modestos, pero generalmente intentan avanzar unos metros y saltarse algún semáforo para cambiar al carril correcto sin necesidad de que le cedan el paso. Supongo que son sobretodo conductores de coches caros porque no les importará pagar una posible multa.
Y sobre los autobuses rápidos... calla calla. Que he tenido más accidentes viajando en el autobús urbano en Vigo en seis meses que en cuatro años y medio conduciendo mi propio vehículo. Dos a una. Si te gustan las emociones fuertes y los rallies, es muy recomendable coger el 8 que va desde la universidad al centro (y si es oruga-autobús doble- mejor que mejor). Es una hora bastante entretenida. Sobretodo si bajas después de comer y has tenido una comida pesada. Eso si, olvídate de hacer planes hasta dos o tres horas después, que se te quite el mal cuerpo
#25 y #26 mi profesor de autoescuela siempre me decía: "Esto es Kansas city, ciudad de pistoleros!" Nunca lo entendí muy bien pero me rompía la caja cada vez que lo decía al meternos por esas calles imposibles.
Fail!
Por cierto #6, yo intenté recurrir la multa tan pronto se ilegalizó el multamóvil por no pasar la itv hace casi 3 años. El problema es que una vez has pagado y han pasado (no recuerdo cuantos) unos meses, no puedes recurrir.
la-men-ta-ble
¿Quien paga?
#6. No creo que sea tan fácil. La ITV controla que el vehículo pueda circular sin peligro, pero no que los radares que lleve funcionen correctamente. Seguro que los detectores están bien homologados y revisados.
Quis custodiet ipsos custodes?
Joder, no sabía que existía algo así. Ya son vagos hasta para poner multas.
¿A quien le quitan los puntos de carné cuando multa a estos coches oficiales?¿Al puto Pere Navarro?