El 8 de marzo de 2011 el astrónomo Jens Hackmann captaba en vídeo el paso del Discovery en la que sería la última misión de las naves Shuttle a su paso por Alemania. El Discovery surcaba los cielos crepusculares de Europa, dejando un rastro de aguas residuales y orina congeladas, como actividad rutinaria en la preparación del aterrizaje que tendría lugar al día siguiente.
Comentarios
Como se suele decir en Galicia: "Mean sobre nosotros y dicen que llueve".
De siempre que se ha podido seguir el avance humano por el rastro de mierda que deja a su paso.
#3
¿nunca has pasado por un sitio dónde haya pasado un rebaño de ovejas?
#11 En Cuba se le llama cagarruta
#15
Creo que por aquí también (al menos, así lo llamo yo)
#3 me has recordado este video
Estoy preparando un proyecto de chemtrails homeopáticos, ¿alguien se apunta?
De los creadores de "plantar un pino" llega "voy a echar un chemtrail" .
Pena que ya sea tarde para cierta gente
Científicos descubren la verdad sobre los chemtrails/c8#c-8
Lluvia dorada.
#30
A ver.
El combustible de los aviones son básicamente mezclas de keroseno y gasolina (en su mayor porcentaje) y aditivos para conseguir propiedades como que sea menos inflamable (para evitar accidentes) cambiar el punto de congelación, ... Los aviones de pistón usan gasolina de 100 octanos LL (baja en plomo) o los más modernos, gasolina de coche de 95 octanos (es bastante más barata que la anterior) Incluso hay alguna diesel como la DA-42 (http://en.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA42#Powerplants)
http://en.wikipedia.org/wiki/Jet_fuel
http://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_fuel
Por supuestos que esos aditivos salen a la atmósfera, como salían antes las partículas de plomo a causa de la combustión de la gasolina de los coches antes de prohibirse.
Ahora, las estelas que vemos son de vapor de agua, pero no del vapor de agua que expele el motor (sino deberían verse siempre) sino del vapor de agua de la atmósfera. La cantidad de agua que puede mantener la atmósfera en suspensión depende de su temperatura (el el famoso % de humendad) Arriba hace frío ... frío de cojones y en función de la humendad del aire y del frío que hace la turbulencia causada por el paso de un avión hace que ese agua se condense (como una nube) y sea visible. Si hace más calor, la estela desaparece antes, al igual si el aire está seco o no.
Esta foto la he sacado yo hace unos días. En realidad son varias estelas de varios aviones que ha desplazado el viento. Al cabo de una horas, no había estelas porque daba el sol y subía la temperatura.
Aquí pueden verse las aerovías.
http://www.aena.es/csee/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadervalue1=attachment%3B+filename%3D810%2F833%2FLE_ENR.pdf&blobkey=id&blobnocache=true&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1237611236363&ssbinary=true
Una estela química era lo que dejaban por ejemplo los F-4 Phantom, claro que en vez de chemtrail lo llamaban "humo"
https://www.google.es/search?q=f-4+phantom+smoke&espv=210&es_sm=122&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ZXwjU6XvCom90QWByICYDA&ved=0CEcQsAQ&biw=1366&bih=600
Madre mía como se entere esta señora...
Como siempre los usanos usando Europa para hacer el trabajo sucio
¡guarros!
Sí, y también he pasado esquivando las "ensaimadas" de los grupos de vacas en la montaña. Pero esa mierda desaparece en pocos días, el rastro humano de arboles talados, hogueras, acumulación de basuras en un solo punto y envases y/o bolsas de plástico tardan bastante más en desaparecer.
que asquito cojones!.Y lo de reciclar la orina y beberla dentro de la estación, donde quedó?. No si al final resulta que los únicos que nos bebemos la orina somos nosotros, pero las suyas.
Joder la peña se reía así de las sociedades ultrasecretas hace no mucho y hoy se hacen artículos enteros sobre quedadas de poderosos... Verás como sea jodidamente cierto y en vez de salir una guiri loca gritando "Nos envenenan!" habrá noticias en los periódicos "El invierno ha llegado: Por fin está aquí la gripe. Los mal llamados chemtrails, ahora denominados 'Maniobras para la prevención de la gripe' que el estado paga a las farmacéuticas por un importe de 20 millones de dólares anuales han empezado. A pesar de que la gripe se extiende cada año a más ciudadanos, se estima que estas maniobras han podido prevenir la gripe a 15 millones de personas..." Tiempo al tiempo
Ha llegado la Navidad.
Ya lo decían en Apollo XIII: la constelación de "Orinón"
si esta noticia no la firma mortadelo Gámez no me la creo...
@erthed Te informo de que ni los buceadores bucéan con "bombonas de oxígeno", en todo caso botellas de aire, que contienen oxígeno en proporciones variadas en función del tipo de bucéo, ni los aviones vuelan con queroseno, si no con combustible para aviones, que contiene queroseno en proporciones variadas en función del tipo de vuelo.
El producto de su combustión arroja CO2, H2O, CO, C, NOx y otras sustancias cancerígenas a la atmósfera: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15093276
Y esto sin utilizar terminología magufo-findemundista, simplemente dandole a las cosas el nombre que tienen.
En cualquier caso, lo que dejan al pasar, es una estéla química. Vamos a llamarla así, por que lo último que queremos es magufar pero tampoco mentirnos ni caer en falacias
#26 No te voté negativo por el contenido (que tampoco es correcto) sino por las formas: " y lo demás también, imbécil" y "... amos, no me jodas!" rozan o incluso atraviesan la línea del insulto (uno de los motivos que aconsejan para votar negativo a un comentario).
En cuanto a la química de lo que mencionas: pues si, la combustión de hidrocarburos suelta trazas de otros materiales mas allá del CO2 y agua y que provienen de los aditivos que le agregan. Pero en su mayoría son esos dos productos y es lo que se ven en los contrails de aviones yendo a gran altura; no la magufada de los chemtrails que dice que eso son productos químicos usados para controlar las mentes o la paranoia del día del magufo de turno.
#27 Y cuál sería el contenido correcto?
#28 chemtrail != contrail y mezclar a los dos es incorrecto. Segundo, como puse antes lo que emite un avión a reacción es mayormente lo que pusieron en #22 y el resto son trazas, aparte de que un motor de jet es mucho mas eficiente quemando el combustible que un motor a explosión y encima el consumo de combustible por persona y km es menor incluso que el de un vehículo terrestre.
#29 De lo que habla #22 y el artículo es de la combustión del queroseno únicamente. Si este fuera el combustible de los aviones, que no lo es o lo es en combinación con otras sustancias, la expresión seria correcta, pero no tiene en cuenta el producto de la combustión de otros aditivos, lo que hace de esto una falacia "verde" que no tiene en cuenta lo anterior y que hace que técnicamente hablemos de estelas químicas y no de rastros de vapor de agua.
Pero bueno, que me da igual, eh? A mi siempre me han gustado los osos amorosos y su mensaje arcoiris, así que...
#0 http://www.trinityatierra.com/chemtrails-%C2%BFque-son/
... y lo demás también, imbécil, o te crees que los aviones queman agua destilada y escupen H2O?
#20
Queman queroseno y sueltan CO2 + H2O.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kerosene#Transportation
2 C12H26(l) + 37 O2(g) → 24 CO2(g) + 26 H2O(g); ∆H˚ = -7513 kJ
#22 O sea, que aquí en Tierra pegándonos con que la pérfida automoción nos regala, además del CO2:
-Hidrocarburos: CO, C6H6,CH4,
-SO2, que en ocasiones nos deja ión SO4- que puede dar lugar a H2SO4
-NO y NO2
-Metales pesados: plomo, arsénico, cadmio y niquel
Y resulta que los aviones son tan ecológicos que se podrían plantar tomates en el rastro que dejan por que sólo dejan CO2 y Agua...
... amos, no me jodas!
Propaganda cienciofascista. Y se autodenomina escéptico el payaso...
#4 Anda, tira a buscar reptilianos
#4 "Propaganda cienciofascista".