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#1:
Moraleja: No enfadéis a los arquitectos.
Por otra parte, la reacción de Vitaly es la que muchos dicen que tendrían en situaciones parecidas (tomarse la justicia por su mano y según su criterio), pero casi ninguno actúa de ese modo al final.
Por otra parte, la reacción de Vitaly es la que muchos dicen que tendrían en situaciones parecidas (tomarse la justicia por su mano y según su criterio), pero casi ninguno actúa de ese modo al final.
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Moraleja: No enfadéis a los arquitectos.
Por otra parte, la reacción de Vitaly es la que muchos dicen que tendrían en situaciones parecidas (tomarse la justicia por su mano y según su criterio), pero casi ninguno actúa de ese modo al final.
#1 Matar al mensajero, se llama. Un único controlador, comete errores, y elbsistema automágico falla. Si quieres vengarte, te tienes que cargar a los que dejaron un único condrolador, y posiblemente a unos cuantos que homologaron un sistema con errores.
#6 exacto, es como si cogiese algún familiar de las víctimas del accidente del alvia y asesinase al maquinista, que aunque no lo hayan matado realmente se están limitando a culparlo sólo a él que viene a ser lo mismo.
#6 los aviones no tienen ningún sistema automático para evitar colisiones, el TCAS te da instrucciones para evitar la colisión pero es el piloto quien debe desconectar el piloto automático y maniobrar el avión.
En este caso el sistema no es que tuviera errores, el problema era que no contemplaba todas las posibilidades. Quizás podría considerarse eso un error del sistema, pero si el piloto le hubiera obedecido se habría evitado el accidente. Ahora hay una versión más moderna que permite modificar la orden inicial en caso de que con ella se siga en peligro.
#1 Mejor no enfadar nunca a nadie, no hay animal más peligroso que un animal herido.
#1 #lagentedeBart
¿Un héroe? Más bien un tarado. El controlador no tuvo la culpa del accidente.
Kaloyev es un héroe. Los culpables de causar accidentes aéreos a menudo permanecen impunes. Un castigo tan radical es la única forma de hacerlos responsables de sus crímenes.
Hasta que un amigo del controlador aéreo se lo cargue y se convierta en un héroe. Los asesinos que se toman la justicia por su mano a menudo permanecen inmunes. Un castigo tan radical es la única forma de hacerlos responsables de sus crímenes.
#4 Pues a mí me extraña que no pase más a menudo. Hay muchos sitios a los que la justicia no llega y otros a los que no quiere llegar. En el resto de los casos, en ocasiones, la pena impuesta es más escandalosa que el propio delito.
Todo ese montaje en torno a los principios de indemnización y reinserción es, ante cierto tipo de delitos, una estupidez.
Lo anterior hablando en general. En cuanto a la responsabilidad del controlador en este caso, yo diría que, de la misma manera que un piloto es responsable si despega sabiendo que el aparato, o él mismo, no está en condiciones de seguridad, el controlador debió negarse a repartir tráfico en esas condiciones. Obviamente hay responsabilidades superiores y, naturalmente, hubiera sido mejor que el sistema legal funcionara.
No me parece bien lo que hizo Kaloyev, pero puedo entender que una persona tan destrozada como para vivir dos años en un cementerio tras la tumba de su familia, actuara de esa forma. No todo el mundo acepta alegremente que se ponga una cifra al valor de las vidas de sus seres queridos.
Desde entonces, un controlador aéreo que vivió la tragedia está muerto
La frase es rara de narices...
Lo único bueno de toda esta historia está al final, aunque tardara tiempo en aplicarse:
a pesar del accidente y del asesinato posterior, pasaron muchos años antes de que se realizaran mejoras en los sistemas de aviación. Mejoras que trajeron un nuevo sistema TCAS que, basado en si la otra aeronave está cumpliendo con sus órdenes, puede revertir las órdenes para subir o descender, y ayudar así a evitar futuras colisiones.
Lo que me da más miedo es la reacción de la sociedad y los medios rusos... un poco más y le ponen una plaza.
Los rusos son un pelin vengativos...