¿Cuántas formas hay de bajar una cuesta? Muchas. Más de las que podríamos imaginarnos a simple vista. Es algo realmente muy curioso porque en un deporte tan profesionalizado lo esperable es que se tuvieran estudios para descubrir qué posición es más efectiva. Pero no, nada de eso: vean, vean. La posición más famosa en los últimos años es la de Froome (la del primer vídeo), pero tenemos varias más: la “Back down”, la "Pantani", la "Top tube safe" y, por último, la más espectacular de todas, la "Super Man".
#6. Ajá, además de perdida, con acepción en el DRAE: badén.
(Del ár. hisp. *badín, y este del ár. clás. badin, [suelo] hundido).
[...]
5. m. Obstáculo artificial alomado que se pone de través en la calzada para limitar la velocidad de los vehículos.
En honor a la verdad, hay que decir que contrasta con las cuatro acepciones anteriores, y también con la etimología de la palabra; pero ahí está.
#3 Eso no tiene mucho sentido. Una cuesta es un terreno en pendiente y ambos pueden subirse y bajarse. Eso a términos generales, ignoro si en ciclismo las denominaciones cambian por algo concreto.
Comentarios
Una arrastrada por el asfalto a 100 km por hora y aparecen trozos de ciclista durante un mes.
#2 mochila aladelta de seguridad para que el ciclista en la postura superman pueda salir volando antes de que todo se vaya a la mierda.
Va a haber hostias por la patente
Duplicada
Velocidad de descenso en el Tour de Francia, no solo cuestión de técnica
Velocidad de descenso en el Tour de Francia, no so...
xataka.com#8 Gracias, no la vi a tiempo.
Las cuestas no se bajan, sino que se suben. Lo que se bajan son las pendientes. Javier.
#3 esto es como los que llaman badén al resalto, es una batalla pérdida.
#6. Ajá, además de perdida, con acepción en el DRAE:
badén.
(Del ár. hisp. *badín, y este del ár. clás. badin, [suelo] hundido).
[...]
5. m. Obstáculo artificial alomado que se pone de través en la calzada para limitar la velocidad de los vehículos.
En honor a la verdad, hay que decir que contrasta con las cuatro acepciones anteriores, y también con la etimología de la palabra; pero ahí está.
#3 Eso no tiene mucho sentido. Una cuesta es un terreno en pendiente y ambos pueden subirse y bajarse. Eso a términos generales, ignoro si en ciclismo las denominaciones cambian por algo concreto.
#3. ^^ Buen intento de trolleo.
cuesta.-
(Del lat. costa, costilla, costado).
1. f. Terreno en pendiente.
pendiente.-
(Del ant. part. act. de pender; lat. pendens, -entis).
[...]
11. f. Cuesta o declive de un terreno.
(#7)
#3 Aparte de pedante, inexacto.
#9 Los gallegos no sabemos como llamarlas porque no sabemos si las subimos o si las bajamos.
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Donde esté la "velocidad absurda" que se quite lo demás.