Hace 6 años | Por --546793-- a technologyreview.es
Publicado hace 6 años por --546793-- a technologyreview.es

Los sensores LIDAR más precisos cuestan decenas de miles de euros, lo que impide que lleguen al mercado de masas. Y los baratos no ofrecen la seguridad necesaria a gran velocidad. Puede que los primeros coches que conducen solos lo hagan únicamente por ciudad

Comentarios

sorrillo

#5 Eso también se puede arreglar con un condensador de fluzo.

D

#6 Eres un zorrilo!

e

Los coches son capaces de evaluar la fiabilidad de los datos, en cuanto la fiabilidad es baja, obliga al conductor a tomar el control. Recordemos que por ahora es necesario un conductor pendiente de la carretera.

Cuando ya no sea necesario un conductor, significa que estamos ante futuras generaciones de sensores y lo que este periodista no sabe es que se ha miniaturizado el lidar, es mas simple y sencillo, pero tiene una resolución alta.

Buscando en google me sale:

http://spectrum.ieee.org/cars-that-think/transportation/sensors/osrams-laser-chip-for-lidar-promises-supershort-pulses-in-a-smaller-package

Saludos

D

PRIMERO: coche eléctrico.
SEGUNDO: coche autónomo.

Mis prioridades las tengo claras.

sorrillo

#1 PRIMERO: Coche con condensador de fluzo.
SEGUNDO: Con motor de antimateria.
TERCERO: Con portal transdimensional.

D

#2 PRIMERO : coche invisible
SEGUNDO : coche gratis

sorrillo

#3 El condensador de fluzo te permite obtener lo segundo. Basta con comprarlo, lo dejas aparcado unas horas, vas atrás en el tiempo, lo vendes y vas a buscarlo donde lo dejaste aparcado. Puedes repetirlo tantas veces como necesites para recuperar su valor completo y seguir teniéndolo.

D

#4 ¿Sabias que el " condensador de fluzo" es una mala traducción? En la versión original de la película era: "condensador de flujo"

Karmarada

#4 Es una estafa piramidal intertemporal !!! el sueño húmedo del neoliberalismo