"La culata del motor"es el tema de esta entrada del blog. La culata ha evolucionado mucho a lo largo del tiempo, desde ser simplemente la tapa del motor que sólo se refrigeraba por aire, a la culata de la actualidad fabricada en hierro fundido, aluminio o aleación. Vamos a repasar su función, averías y soluciones...
Comentarios
Cuando me portaba mal de pequeño, mi madre me reparaba la culata con la zapatilla. Qué tiempos...
Juntatrocala 3.0
#1 Si es de la trócola no es la junta, ni el bombín.
En casa, con una cuchara y un estropajo, pues habremos rectificado pocas culatas!!!
Mi coche es muy decente y no lleva esas guarradas propias de libertinos y degenerados.
Vendo Opel Kadett, perfecto estado.
jajajajaja, sois increibles