El Ayuntamiento de Madrid va a destinar este año 1,5 millones de euros-, cinco veces más que en 2016-, a subvencionar la compra de vehículos autotaxi que incorporen tecnologías y combustibles menos contaminantes. A partir del 10 de junio ya se podrán solicitar estas ayudas, de hasta 3.000 euros, los propietarios de licencias de taxi que, desde el 1 de enero de 2015 y hasta el 29 de junio de 2017, hayan cambiado o vayan a cambiar su vehículo por uno menos contaminante y no hayan recibido subvención en anteriores convocatorias. Eléctricos y gas
Comentarios
La que está destinando Carmena
¿Por qué subvencionar a empresas privadas a que renueven sus equipos de producción?
Los beneficios, privados, pero el pago de los medios de producción, también!
#2 Porque :
- Mejora la salud de todos.
- Las subvenciones por si solas no serán probablemente lo suficientemente grandes como para que se renueven los medios de producción por el mero hecho de recibir subvenciones.
- A esas empresas igual no les sale a cuenta renovar sus medios de producción por los que mejoran la salud de todos.
#3 pues pon un límite de edad a los vehículos.
Porque por esa regla de tres, el ayuntamiento debería subvencionar la renovación de la flota de aviones de Iberia
#6 No lo veo mucho sentido a tu comparación. La contaminación de un avión es global y no concentrada y la de un taxi, local y concentrada en un sitio concreto, Madrid.
#7 ¿y porque no paga coslada o Barajas? ¿Acaso los taxis o la contaminacion de Madrid no sale del municipio?
Todo excusas baratas, incoherentes, de cara a la galería.
#8 El principal afectado de la contaminación de los taxis de Madrid es la propia Madrid y por eso intenta minimizarla. Y si encima evita que los vecinos se traguen la polución de Madrid, ¿ cual es el problema ?
Si te molestan las subvenciones o los taxistas, pues perfecto, pero desde un punto de vista de de efectividad de la medida, me parece que es un dinero bien gastado.
Lo único que no entiendo es el motivo por el cual se hace a posteriori, lo suyo sería darselo a los que se vayan a comprar coche ahora para que consideren la opción de un coche menos contaminante, y no a los que ya lo hicieron.
#9 ¿y porque los taxistas y no las furgonetas de reparto? Lo dicho, excusas baratas
#10 Porque no creo que existan muchos modelos de furgoneta de reparto hibridas, eléctricas totalmente o de gasolina para convertir a GLP.
A parte de que es mucho más fácil evitar fraudes con los taxistas que con furgonetas de reparto. El taxista con licencia de Madrid, trabajará en Madrid. El de la furgoneta que tiene base en un polígono del extraradio, a saber qué rutas tiene.
Pero bueno, parece que lo tienes claro, es lo que tú dices y punto.
Tambien dijo que quitaría las placas de las calles franquistas y no lo ha hecho.
De la propaganda que sale de Ahora Madrid a lo que se hace hay un trecho
#0 ¿Una noticia de politica en tecnologia? https://www.meneame.net/promote
No cuela karmawore