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#1:
¿Una portatil con Wi-Fi activado en un avión? ¿No debería explotar el avión en pedacitos y luego quemarnos en el infierno? Ahh, es que el capitán si puede
#5:
#1 Se prohibe el uso de ciertos aparatos para evitar, entre otras cosas, 'posibles' interferencias en las comunicaciones, y si alguien duda de las importancia de las comunicaciones en un avión que se escuche las grabaciones del accidente de Los Rodeos en las que se escucha como la torre dice "Ok, espere confirmación" y en el avión sólo escucharon "Ok" (por supuesto influyeron también la niebla, las prisas...).
Vamos que mientras sean los de la cabina a mi me parece bien, se supone que saben lo que hacen, o eso deberían.
Vamos que mientras sean los de la cabina a mi me parece bien, se supone que saben lo que hacen, o eso deberían.
#8:
Y yo que pensé que los Mac portátiles sólo funcionaban en el Starbucks, y por eso iban todos allí... La de cosas que aprende uno!
Comentarios
...y un destornillador de estrella?
#4 ¿y una inanimada barra de carbono?
¿Una portatil con Wi-Fi activado en un avión? ¿No debería explotar el avión en pedacitos y luego quemarnos en el infierno? Ahh, es que el capitán si puede
#1 Se prohibe el uso de ciertos aparatos para evitar, entre otras cosas, 'posibles' interferencias en las comunicaciones, y si alguien duda de las importancia de las comunicaciones en un avión que se escuche las grabaciones del accidente de Los Rodeos en las que se escucha como la torre dice "Ok, espere confirmación" y en el avión sólo escucharon "Ok" (por supuesto influyeron también la niebla, las prisas...).
Vamos que mientras sean los de la cabina a mi me parece bien, se supone que saben lo que hacen, o eso deberían.
#5 Que me digan eso de los teléfonos móviles vale, ¿pero de un portátil con wifi? la potencia de la wifi es ridícula comparada con el teléfono e incapaz de generar interferencias con los sistemas del avión, de hecho ya hay compañías como air France evaluando la posibilidad de poner wifi en los aviones.
Y yo que pensé que los Mac portátiles sólo funcionaban en el Starbucks, y por eso iban todos allí... La de cosas que aprende uno!
Alguien aparte de yo se ha metido en la pagina en la que miraron el tiempo http://www.intellicast.com ,y no ha entendido una ostia??
#14 Yo, y tampoco he entendido un pimiento.
Pues menos mal que no sucedió en pleno vuelo...
#14 Introduce el nombre de una ciudad, p.e. "Palma de Mallorca", pulsa el botón y tadaaaaa!
#14 pues yo si he entendido los mapas y todo lo que he mirado, estaria interesante una pagina asi de europa
#14 Por ejemplo el radar meteorológico:
http://www.intellicast.com/National/Radar/Current.aspx
#14 pues mira por donde yo si
he puesto badalona, spain en el recuadro de arriba, ahi te sale la informacion meterologica de badalona, despues le das a FULL SCREEN y sale un mapa de casi toda españa, y en layers puedes seleccionar que quieres ver, imagenes de satelite con las nubes o lo de nownet con viento y otras inclemencias... aunque no me sale nada
probemos seattle... y empieza a probar layers... sobretodo la de clouds y winds... que es lo mas importante para un piloto, las nubes pueden esconder tormentas y turbulencias y lo del viento saber donde hace mas viento y en que direccion permite un vuelo mas rapido y seguro
pena que en europa no tira
Menos mal que no se acabó la casera a bordo....
¿ Os dais cuenta que siendo el avión el número 50 para salir está en tierra y parado en una cola ?
¿Qué más da que los instrumentos no marquen correctamente si no se está moviendo y no está volando ?
http://www.fotosypostales.com/miniaturas/Transporte/G_pilotos.jpg
Eso le pasó por ser maquero, hubiera llevado windows y no le hubiera pasao una experiencia tan exitante
"Supongo que para Evan, el autor de estas palabras, la experiencia moló. Pero asusta pensar que en un avión no cuentan ni con un smartphone para poder realizar consultas como ésta."
No hay de qué preocuparse, no sé si la posición 50 es mucho o poco, a mi me parece bastante, cuando estuviesen más adelantados ya el control de vuelo les daría la información que necesitasen. De hecho, en el rato que pase hasta el despegue las tormentas podrían moverse.
#2 Es como muy alarmista esa última frase. Se asustará el, no yo.
Como ya han dicho estaban en la posición 50 para despeque, lo cual eso es como aburrirse mucho y encima en Newark con mal tiempo...
¿Cómo va a afectar a la seguridad del vuelo si estaban paraos? es como si te pones a mandar sms en el coche en un atasco con el coche completamente parado, pues oyes, mucho peligro no tiene.
Pero vamos, no deja de ser una anécdota curiosa, pero seguro que cuando lo preguntó a algunos se le pusieron de corbata pensando "Joder, ahora vamos a despegar via wifi con el ordenador o que?"
¿Y videos porno, no tienes? Preguntó el capitan
El aeropuerto de Heathrow, uno de los de mayor tráfico aéreo del mundo hace una operación de despegue cada minuto, más ya no es seguro, es decir que estar en la posición 50 implica como 1 hora de espera si todo va bien y hay una pista para despegues y otra para aterrizajes.
Tiene pinta de publicidad viral de la pagina intellicast.com en la que "miraron el tiempo".
Lo que queda patente en este artículo es la profesionalidad del piloto, ya que en vez de quedarse a la espera buscó la forma de ayudar a la torre de control. Olé!
De todas formas la prohibición de usar móviles, portátiles y demás dispositivos electrónicos va a ir decayendo en los próximos años.
En junio realicé el vuelo Washington DC - Boston en la compañía AirTran, y uno de los servicios que había a bordo era conexión WiFi durante el vuelo, previo pago de unos 10 dólares.
Y respecto a móviles... un amigo mío es piloto (no diré la aerolínea por si acaso :P) y me dice que nunca desconecta el móvil cuando va a volar... sin comentarios.
En bastantes vuelos de Ryanair te dejan utilizar el teléfono móvil ya... Realmente, mientras estés en vuelo no hay mucho problema, lo importante es que durante aterrizaje y despegue estén los dispositivos apagados.
"¡Cucha, Graham, ponte el Google Maps que damos un rodeo!"
En los viajes largos por ejemplo de España a Canada dejan utilizar todo tipo de tecnologias ya sea por via wi-fi o que puedan crear interferencias e incluso en algunos aviones hay zona de fumadores...
En realidad y por pena viajas en un avion mas caro y te permiten cosas que aunque pongas en riesgo vidas te lo permiten...si me equivoco que me lo digan porque puede ser...de este tema nose mucho...pero es mi opinion o almenos lo que e vivido! un saludo
Yo estaba a esa misma hora en Newark para despegar, y no recuerdo haber visto 50 aviones en cola (serían mas de 2 km de aviones en fila!!!), como mucho habría entre 10 y 20, y solo tardamos una hora en despegar, eso si, en un vuelo internacional.
que pidieran un portatil no es critico pero imagina escuchar por los parlantes.
Señores pasajeros, hay alguien en el avion que tenga un paracaidas....
Eso si es critico y jodido
¿Esto es un chiste o qué? Menuda fantasmada de post. Vamos, que no me lo creo en absoluto. No me cuadra que el piloto vaya a saber más que los de la torre de control, que le hagan caso cuando hay tropecientos aviones en la misma situación, y que un Mac y el Safari al fin y al cabo tampoco son tan distintos en el uso de los demás ordenadores y navegadores. Anda ya hombre, que el Menéame es para cosas serias...
Conduciendo no se pueden enviar SMS, pero pilotando aviones sí e-mails, ¿no?
#9 ¿Te has leído el artículo?
#12 Claro, si no no comentaría. Era solo una broma que no habéis tomado a bien.
#9 el avión estaba en tierra esperando a que le dieran permiso para despegar. Aunque estuviera volando podría mirar perfectamente sus correos porque los aviones tienen la capacidad de volar de forma autónoma, cosa que el coche no.
En los aviones se deja usar el portátil y cualquier producto de electrónica(a excepción del teléfono), yo lo he hecho muchas veces. Si alguien se deja el teléfono conectado no pasa nada. El problema viene cuando hay 300 conectados y buscando cobertura como locos. A esas alturas y velocidades no hay cobertura por lo que también es tontería tener el teléfono conectado.
Con respecto a la noticia una anécdota curiosa. Me gustaría haber visto la cara del pasaje cuando el capitán pidió el portátil.