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BMW retira más de 330.000 coches en Alemania y Estados Unidos por riesgo de incendio

BMW retira más de 330.000 coches en Alemania y Estados Unidos por riesgo de incendio

BMW ha iniciado el retiro de más de 330.000 vehículos en todo el mundo debido a un defecto detectado en el motor de arranque que puede ocasionar corrosión y, en el peor de los casos, provocar un incendio. La medida afecta a automóviles fabricados entre septiembre de 2015 y septiembre de 2021, incluyendo modelos populares tanto diésel como gasolina, bajo las marcas BMW y en algunos casos Toyota Supra fabricados en alianza con la alemana. Según informó BMW, el problema radica en la posible entrada de agua en el motor de arranque.

| etiquetas: bmw , retira , incendio , alemania , motor , arranque , diésel , gasolina
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76 comentarios
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Comentarios destacados:                  
#2 Madre mía si esto hubiese pasado con alguna afamada marca de vehículos eléctricos.
#2 Tronchador.
Madre mía si esto hubiese pasado con alguna afamada marca de vehículos eléctricos.
30 K 258
#3 solojavi
#2 El fallo lo produce un componente eléctrico xD :troll:
6 K 40
#4 Tronchador.
#3 Tocado y hundido, además recibe esa energía de una batería. Ke ijnorante e zido
4 K 46
#52 gadish
#4 y las luces de la fábrica funcionaban con electricidad! Ahí está la clave! si hubiesen usado candiles de aceite de ballena no estaríamos en estas!
1 K 15
#55 Tronchador.
#52 xD Aceite de ballena... Es el culmen tecnológico, no deberíamos haber pasado de ahí.
Me ha recordado esto:
m.youtube.com/watch?v=_gkleF4Nx8g&pp=ygUfcGFkcmUgZGUgZmFtaWxpYSBvc
1 K 15
#57 Grahml *
#3 #4 Bueno, ya que os ponéis a buscar la "kausa raís del hinzidente" El problema es porque entra agua en el motor de arranque.

Así que en realidad es un problema hidráulico (chimpún)
2 K 30
Gry #7 Gry *
#3 Tu da ideas que ya veo los titulares "BMW retira 300.000 coches por el riesgo de incendio de sus motores eléctricos" :shit:
2 K 36
#16 Meconvirtióengrillo
#7 el motor de arranque no deja de ser un motor eléctrico. Un reloj roto siempre da dos veces la hora correcta :troll:
2 K 34
Zade #65 Zade *
#7 Y con comentarios pidiendo que no se permita coches eléctricos en garajes!

PD: Y alguien diciendo que su cuñado que es chapista le dijo que solo sirven para ciudad, que arden a la minima, que no pueden ir a más de 90 km por hora porque si no la batería dura 10 minutos y que tardan 5 horas en cargarse.

Y que el futuro es el hidrojeno!
1 K 26
JAIL #75 JAIL
#3 que ha sido requerido por un ingeniero informático. :troll:
0 K 6
kratos287 #13 kratos287 *
¿Doce comentarios y nadie ha dicho nada de los chinos ni los eléctricos que arden? ¿Dónde está la España que madruga AKA cuñaos?

#2 no cuenta, que es constructivo :-D
2 K 29
#69 la_gusa
#2 evidentemente. Como evidentemente el titular es falso y sensacionalista. No se retiran los coches, se llaman a revisión para arreglar el problema
1 K 17
Skiner #1 Skiner *
Un éxito luego se preguntan porque la gente ya no compra esos coches :troll:
10 K 110
calde #8 calde
#1 Y lo de que no traigan intermitentes ya es la hostia! Quién va a querer eso??? ¬¬
20 K 169
Skiner #9 Skiner
#8 Ahora si , ahora no, ahora si, ahora no :troll:
1 K 14
tommyx #12 tommyx
#8 yo diría que eso está generalizado en todas las marcas
1 K 18
#14 Meconvirtióengrillo
#8 siempre he dicho que la mejor publicidad del Corsa sería decir que lleva intermitentes incluidos en el precio :troll:
Otra cosa que digo es que no todos los que llevan un BMW son gilipollas pero parece ser que todos los gilipollas llevan BMWs xD
1 K 17
#33 fingulod
#14 Falso.

Algunos gilipollas llevan Mercedes. Es más, hasta se ha visto algún gilipollas con un Audi.
2 K 23
#59 Notecomaslospiojos2
#33 no te olvides los que antes tenían un Picasso y ahora un Duster...... Son los chihuahua de los coches.
0 K 6
Zade #64 Zade
#33 Mucho frutero con opel y seat leon antiguos que van que se creen que llevan un masserati.... Y los flipaos de los golfs sin "silenciador", esos quiero y no puedo....

Pero si, sin lugar a dudas, BMW y sobre todo los Mini, los que peor he visto conducir...
0 K 9
#73 Meconvirtióengrillo
#33 cierto, los Audi también tienen su nicho de mercado en ese segmento de la población.
Los Mercedes suelen ser de viejos gilipollas, así que igual hay que dividirlos por franjas de edad xD
0 K 7
Tyler.Durden #43 Tyler.Durden
#14 siempre creí eso hasta que probé uno. Ya llevo tres, así que debo ser tres veces gilipollas.
1 K 17
#72 Meconvirtióengrillo
#43 oye, que he dicho que no todos los que los llevan lo son. Que conste.
En los programas de reformas de coches estadounidenses decían que las piezas de BMW sacadas de coches de segunda mano eran válidas como repuestos para los seguros o algo así. Y siempre han tenido fama de buenos.
0 K 7
Tyler.Durden #76 Tyler.Durden
#72 Ya ya... no te culpo. Yo también tenía (y en parte todavía tengo) un mal concepto del conductor medio de bmw. El caso es que cuando quise comprar mi primer coche estaba acostumbrado a un cohete que heredé de mi madre y todo lo que probaba me parecía poco. Entonces probé un serie 1 150 cv y casi me dio un orgasmo. Y desde entonces que no me cambio. Y ni un solo problema.
0 K 7
#24 JanSolo
#8 Es que los BMW son como los castillos, todos tienen un fantasma dentro.
5 K 52
#56 int21h
#24 Ese no era el Vw Golf?
0 K 6
#32 capitan.meneito
#8 coño y eso?
0 K 11
Moderdonia #47 Moderdonia
#8 Han tardado años en darse cuenta del problema porque ardían cuando se activaba el intermitente.
2 K 32
#10 MADMax2
#1 si al menos avisan y lo arreglan, algo es algo.
Me preguntó si también llamarán a los que tengan el mismo problema en España...
1 K 20
Gnomo #36 Gnomo
#1 Que la gente no compra BMW? En qué mundo vives?
1 K 19
Skiner #71 Skiner
#36 ¿Entendemos lo que es una broma? cuando va acompañado de => :troll:
0 K 7
Khadgar #38 Khadgar
#1 Va, venga, señálame ese fabricante que no ha tenido que retirar nunca un coche del mercado porque han encontrado un potencial problema. Ya espero sentando si eso. :roll:
1 K 17
torkato #58 torkato
#38 Pudretech, calienta que sales...
2 K 21
HeilHynkel #5 HeilHynkel
La medida afecta a automóviles fabricados entre septiembre de 2015 y septiembre de 2021

Tengo la impresión de que más de uno ya no circula.
3 K 45
Antipalancas21 #6 Antipalancas21
#5 Y alguno se habrá incendiado ya, sin saber la causa.
5 K 79
HeilHynkel #23 HeilHynkel
#6

Me juego un café a qué así es.
3 K 61
tetepepe #54 tetepepe
#6 Doy fe.
Hago mucha carretera y no hace mucho ardió un X6 nada menos cerca de Xàtiva.
También veo muchos BMW's montados en la grúa.
2 K 37
#30 LaMinaEnMiPuerta
#5 Los fabricados después todavía no les ha dado tiempo a encontrarle el fallo.
1 K 20
chupacabres #53 chupacabres *
#5 Me salvo, el mío es el típico tanque de primeros del 2000 :-D
1 K 16
ixo #11 ixo
La antigua fiabilidad alemana... andeandará. :roll:
Luego que si nos comen los chinos. :palm:
5 K 44
#51 gadish
#11 si se han creado el mito de la fiabilidad alemana es porque...efectivamente lo alemán es más fiable. Y hay un motivo: en general, se hace un seguimiento mucho más exhaustivo de las piezas desde su producción hasta su uso. Hay miles de pequeñas empresas haciendo estudios independientes para grandes marcas, para asegurarse que todas sus piezas son buenas.
2 K 28
Borreguell #26 Borreguell
Putos coches eléctricos!
3 K 37
Imag0 #63 Imag0
Lo que pasa con BMW es que llama a revisión y repara.. habrá que ver cómo responden otras marcas que plonto selán populales.
1 K 25
paumal #17 paumal
En España están haciendo una campaña para cambiar el refrigerador de recirculación de los gases de escape.
1 K 21
glynch #29 glynch
Titular engañoso. "En el peor de los casos". Eso aplica en cualquier coche de cualquier marca.
1 K 21
BuckMulligan #37 BuckMulligan
#29 No solo eao. No es un retiro, es una llamada a revisión.
1 K 17
HartzBaltz #46 HartzBaltz
Hace pocos años prohibieron la venta de BMW diesel en korea del sur por que empezaban a arder cuando estaban apagados.
1 K 17
Zade #67 Zade
#45 Y si el eléctrico puro tiene batería LFP, entonces ya es que tienes que meterlo dentro de un volcán para que arda
1 K 15
Nokith #70 Nokith
#67 Precisamente una de las cosas que miré y me hizo decantarme por uno puro, y no las bombas hibridas esas... Más contento que unas pascuas con mi doblo eléctrica 2025.
1 K 15
Kmisetas #42 Kmisetas
Qué cantidad de gente en paro deseando poder pagarse un BMW por aqui arriba.
1 K 13
#25 ombresaco
#21 ...pues dankon, pero sigo sin verlo
0 K 11
#15 ombresaco
¿por qué en Alemania y en EEUU?
0 K 11
#21 Abril_2025
#15 Según la noticia los coches afectados están principalmente allí pero la campaña es en todo el mundo.
0 K 11
#19 Abril_2025 *
Esta esa diferencia. Estos coches no han explotado, se han roto simplemente y por ese problema se cambian.

Los coches eléctricos dicen que son seguros pero de tanto en tanto tenemos alguno prendiéndose fuego.
0 K 11
xiobit #27 xiobit
#19 Ya, de tanto en tanto, pero estadísticamente mucho menos que los de combustión.
1 K 13
#31 Abril_2025
#27 Pero son muchísimo más peligrosos que uno de combustión, no solo arden mucho más necesitando mucha más agua para extinguirlos sino que el incendio se puede reactivar cuando ya se había apagado y los gases que salen son un riesgo adicional.
1 K 21
#35 unomasdelmonton
#31 tu has visto un coche arder alguna vez? Uno cualquiera. Que haya algo más a añadir a ese humo negro que sale es irrelevante para la salud de nadie.
1 K 17
Nokith #45 Nokith
#31 Tienes razón pero no, te informo, los eléctricos puros tienen las baterías refrigeradas, los "hibridos" son los que tienen esas baterias para la etiquetita ambiental, no refrigarada y esos son los que arden.... ala, espero que más de uno contento con su pegatina empiece a no dormir por las noches :-)
0 K 6
#48 gadish *
donde está la gente aqui riéndose de que los coches gasolina son peligrosos y arden y blablabla ?

Ah calla, que eso solo ocurre si hay un caso de un coche eléctrico que arde en un garaje.
Ah calla, que en realidad aquél caso tan sonado resultó ser un gasolina entrando a 60kmh en el puto garaje y llevándose por delante todo lo que pilló, incluído un coche hibrido.

cosillas.

ah coño, un abril2025 que efectivamente venía a decir la tontada. se me había pasado. #19
0 K 8
#68 la_gusa
#19 no se cambia el coche
0 K 10
neo1999 #22 neo1999
La expresión "motor de combustión" adquiere una nueva dimensión.
0 K 10
#61 paco_camps_2011
Putos pudret.... Ohhh waitttt!!!
0 K 9
#20 Tok_Tok
Friedrich Merz, ya ha declarado que esta haciendo toda la presión posible para que la UE permita vender BMW para espectáculos pirotécnicos mas allá de 2030 :troll:
0 K 8
#39 capitansevilla
Cómo que retira? A cambio de qué?
Mi Toyota Verso lleva motor BMW. Que se le ocurra venir a "retirarlo" sin darme nada similar como sustituto...
0 K 8
#50 gadish
#39 en qué mundo paralelo vives que una marca viene y se te lleva el coche con nocturnidad y alevosía?
0 K 8
#62 Zerjillo
#39 El titular es erróneo (a mi tb me extrañaba) Los están llamando a una revisión para cambiar los componentes defectuosos.
2 K 25
#66 bibubibu
Sin intermitentes y ahora esto, desde luego los BMW están que se salen. Luego dicen que los VE chinos son un desastre y esas cosas.
0 K 7
#28 Tecar
Para comprar un BMW te hacen un test de estupidez al volante, si no lo pasas no te lo venden.
Lo demás viene sólo.
0 K 7
mre13185 #34 mre13185
#28 Miran en tu currículum si eres un cani o no.
0 K 6
#44 Jarod_mc
Basura con logo para tiesos, chuloputas y narco-canis
0 K 7
#49 gadish
#44 hablas en serio, o desde la envidia? porque los bmw son cochazos desde siempre, y lo siguen siendo. Te montas en uno y notas desde el primer momento que no estás en un coche utilitario al uso.
0 K 8
#60 Jarod_mc
#49 los clásicos, lo actual es lo que he dicho.
0 K 7
tantancansado #41 tantancansado
Que aprovechen y les instalen intermitentes :troll:
0 K 6
Blackat #74 Blackat
Joder con la calidad de los MG....que cuestan 3 veces menos y te dan el doble de acabados y 7 años de grantia...no como los BMW que al año deber cambiar el catalizador o el turbo y como eres buen cliente solo te cobran 3000 euros...como favor....
0 K 6

menéame