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#8:
Si suben 8 centimos el litro de diesel porque contamina más, que bajen 8 centimos el litro de 95 porque contamina menos.
#1:
Nos vamos a la mierda en 8, 7, 6 ....
Será muy típico pero que obliguen a subir los sueldos tambien, ya que se ponen....
Será muy típico pero que obliguen a subir los sueldos tambien, ya que se ponen....
#41:
Acabo de hacer una prueba, y mi coche me gasta 5 litros de gasolina a los 100km (siempre tratando de no acelerar y frenar bruscamente, tomando todo con mucha calma y no pasando de 110km/h), acaba de llegarme el impuesto anual del ayuntamiento y son sólo 22€, cabe en cualquier sitio. Me costó la tercera parte del que me hubiera podido comprar, y pago una miseria por el seguro a todo riesgo (no he tenido partes en muchos años).
Para viajes largos cojo el tren (4 o 5 al año), y si no hay buena combinación alquilo un coche (dos veces al año como mucho). Los viernes intento ir en metro a trabajar, y soy usuario bastante habitual de taxi.
Y si, ahorro mucho dinero de esta manera, aunque no tiene porqué servir a todo el mundo. Eso si, cuanto más dinero ahorro en gasolina, más puedo ahorrar (bueno para el país) y más puedo gastarlo en otros productos o servicios que den trabajo a otros, en lugar de dedicarse a una petrolera, un dictador, o a impuestos (menos rentables en realidad que dar trabajo).
Creo que si unos cuantos millones de españoles empezaran a ahorrar en gasolina, además de que sea bueno para el medio ambiente, podrían dedicar ese ahorro a comprar productos o servicios que dieran trabajo a más españoles.
Vamos, es una opinión.
Para viajes largos cojo el tren (4 o 5 al año), y si no hay buena combinación alquilo un coche (dos veces al año como mucho). Los viernes intento ir en metro a trabajar, y soy usuario bastante habitual de taxi.
Y si, ahorro mucho dinero de esta manera, aunque no tiene porqué servir a todo el mundo. Eso si, cuanto más dinero ahorro en gasolina, más puedo ahorrar (bueno para el país) y más puedo gastarlo en otros productos o servicios que den trabajo a otros, en lugar de dedicarse a una petrolera, un dictador, o a impuestos (menos rentables en realidad que dar trabajo).
Creo que si unos cuantos millones de españoles empezaran a ahorrar en gasolina, además de que sea bueno para el medio ambiente, podrían dedicar ese ahorro a comprar productos o servicios que dieran trabajo a más españoles.
Vamos, es una opinión.
#21:
Pues en ese caso nosotros subiremos en venganza el precio de las coles.
Se van a enterar estos de Bruselas.
Se van a enterar estos de Bruselas.
#22:
Lo de España con el diesel es una pasada.... la diferencia de precios es una subvencion, una rebaja de impuestos.El diesel es mas caro de producir que la gasolina pero se le aplican menos impuestos.
El diesel ya deberia costar mas que la gasolina. Otra cosa es que esté el horno para subidas.
Gasolina 95 :1,355 €
Gasoleo :1,301 €
Gasolina 98 :1,470 €
El diesel ya deberia costar mas que la gasolina. Otra cosa es que esté el horno para subidas.
Gasolina 95 :1,355 €
Gasoleo :1,301 €
Gasolina 98 :1,470 €
#29:
#27 En eso tienes razón, el gasoil produce menos CO2 por Km porque los motores diésel son más eficiente que los de gasolina y a la misma cantidad recorren más kilómetros. Sin embargo, la quema de gasoil en el motor genera mucha más cantidad de partículas perjudiciales, aparte de sulfuros y nitratos también dañinos, que en la gasolina (creo que tiene que ver con que la gasolina "explota" y apenas genera impurezas, mientras que el diésel se quema).
#7:
de hecho están experimentando con un nuevo tipo de madera para que no se astille cuando nos la metan por el culo.
#19:
Y por qué no bajar la gasolina 8 centimos?? Eeeeeeh cab***es??
Lo del diesel y la gasolina ya es que paso. Nadie suele hablar de este tema, y es que el gasoleo contamina mucho más que la gasolina. Y sobre todo, y la gente no se da cuenta, contamina muchisimo más acusticamente (una autopista yanki de 8 carriles hace la mitad de ruido que una europea de 4!)...
Lo del diesel y la gasolina ya es que paso. Nadie suele hablar de este tema, y es que el gasoleo contamina mucho más que la gasolina. Y sobre todo, y la gente no se da cuenta, contamina muchisimo más acusticamente (una autopista yanki de 8 carriles hace la mitad de ruido que una europea de 4!)...
#43:
#40 Pues desde Enero voy en autobús + cercanías y tan contento.
El problema, que parece que no nos queremos enterar, es que no hay más remedio que reducir el uso de la gasolina y diesel en los próximos lustros. Cada vez será más caro porque quedará menos y habrá que repartirlo entre más gente. Cuanto antes lo asumamos, mejor.
El problema, que parece que no nos queremos enterar, es que no hay más remedio que reducir el uso de la gasolina y diesel en los próximos lustros. Cada vez será más caro porque quedará menos y habrá que repartirlo entre más gente. Cuanto antes lo asumamos, mejor.
#25:
Pues yo firmaba ahora mismo porque solo subiera 8 centimos de aqui al 2018.
#27:
#22 puedes confirmar que el gasoil es mas caro de producir? Porque juraria que se obtiene antes en el proceso de refinado que la gasolina. Osea, que se refina menos.
#24 No se donde lei que el gasoil contaminaba mas pero emitia menos co2 por Km que la gasolina ya que para recorrer 1Km no se quema la misma cantidad de gasoil que de gasolina.
#24 No se donde lei que el gasoil contaminaba mas pero emitia menos co2 por Km que la gasolina ya que para recorrer 1Km no se quema la misma cantidad de gasoil que de gasolina.
#6:
Vale, pero que lo paguen las distribuidoras.
Ay! me caí del guindo!
edito: podríamos aprovechar a cambiar de fuente de energía y quemar parásitos. Una vez acabados los de España, se pueden traer de Bruselas.
Ay! me caí del guindo!
edito: podríamos aprovechar a cambiar de fuente de energía y quemar parásitos. Una vez acabados los de España, se pueden traer de Bruselas.
#20:
#17 Me imagino que el queroseno que se gastan los eurodipus en los aviones (el doble por el doble de espacio que tiene la primera clase) de cientos de vuelos por persona al año, eso sí es asumible por el pueblacho. Claro, son ecos de boquilla, pero el lujo que no se lo quite nadie, que sino... ¡ma-tan!
Comentarios
Si suben 8 centimos el litro de diesel porque contamina más, que bajen 8 centimos el litro de 95 porque contamina menos.
Nos vamos a la mierda en 8, 7, 6 ....
Será muy típico pero que obliguen a subir los sueldos tambien, ya que se ponen....
Pues en ese caso nosotros subiremos en venganza el precio de las coles.
Se van a enterar estos de Bruselas.
#21 Muy sutil sí señor.
Acabo de hacer una prueba, y mi coche me gasta 5 litros de gasolina a los 100km (siempre tratando de no acelerar y frenar bruscamente, tomando todo con mucha calma y no pasando de 110km/h), acaba de llegarme el impuesto anual del ayuntamiento y son sólo 22€, cabe en cualquier sitio. Me costó la tercera parte del que me hubiera podido comprar, y pago una miseria por el seguro a todo riesgo (no he tenido partes en muchos años).
Para viajes largos cojo el tren (4 o 5 al año), y si no hay buena combinación alquilo un coche (dos veces al año como mucho). Los viernes intento ir en metro a trabajar, y soy usuario bastante habitual de taxi.
Y si, ahorro mucho dinero de esta manera, aunque no tiene porqué servir a todo el mundo. Eso si, cuanto más dinero ahorro en gasolina, más puedo ahorrar (bueno para el país) y más puedo gastarlo en otros productos o servicios que den trabajo a otros, en lugar de dedicarse a una petrolera, un dictador, o a impuestos (menos rentables en realidad que dar trabajo).
Creo que si unos cuantos millones de españoles empezaran a ahorrar en gasolina, además de que sea bueno para el medio ambiente, podrían dedicar ese ahorro a comprar productos o servicios que dieran trabajo a más españoles.
Vamos, es una opinión.
#41 22 euros de impuesto de circulación? joer a mi me cobran 140
Donde vives, es para empadronarme
#66 en Madriz
#41 Lo primero: Conciliar horarios, parece una chorrada pero si todo el mundo no se moviera a las siete de la mañana y a las siete de la tarde, hubiera flexitime de entrada con una permanencia y jornada contínua obligatoria (para evitar desplazamientos al medio día) se ahorraría no sólo en combustible también en calefacción y recuperaríamos esos momentos a las seis y media cuando podrías llegar a casa, merendar y pasear o ayudar en los deberes a los chavales.
Por contra se impone el horario extensivo, propio del franquismo, donde la mujer estaba en casa y el hombre no contento con llegar tarde aún pasaba por el bar para no molestarse en ver a sus hijos.
Lo de España con el diesel es una pasada.... la diferencia de precios es una subvencion, una rebaja de impuestos.El diesel es mas caro de producir que la gasolina pero se le aplican menos impuestos.
El diesel ya deberia costar mas que la gasolina. Otra cosa es que esté el horno para subidas.
Gasolina 95 :1,355 €
Gasoleo :1,301 €
Gasolina 98 :1,470 €
#22 puedes confirmar que el gasoil es mas caro de producir? Porque juraria que se obtiene antes en el proceso de refinado que la gasolina. Osea, que se refina menos.
#24 No se donde lei que el gasoil contaminaba mas pero emitia menos co2 por Km que la gasolina ya que para recorrer 1Km no se quema la misma cantidad de gasoil que de gasolina.
#27 En eso tienes razón, el gasoil produce menos CO2 por Km porque los motores diésel son más eficiente que los de gasolina y a la misma cantidad recorren más kilómetros. Sin embargo, la quema de gasoil en el motor genera mucha más cantidad de partículas perjudiciales, aparte de sulfuros y nitratos también dañinos, que en la gasolina (creo que tiene que ver con que la gasolina "explota" y apenas genera impurezas, mientras que el diésel se quema).
#29 Pero esos elementos son más dañinos para el ser humano que los de la gasolina, pero la gasolina es mucho peor para el medio ambiente.
Bueno... dañina para el ser humano... si te pones en una habitación cerrada con el motor encendido, porque como pase de largo mucho no te va a hacer...
#29 Es justamente al reves, el gasolin genera mas "microparticulas" que son las causantes, según estudios, de una alta tasa de canceres de pulmón. Esto se debe a que el gasoil se quema mientras que la gasolina se vaporiza instantaneamente, generado la energia en esa "explosion".
La gasolina es mas nociva para el ser humano, pero menos para el medio ambiente. Otra cosa es que al consumir menos se contamine menos, pero en terminos generales y con casi el 80% del parque español de vehiculo diesel, contamina mas. De echo es la causante de la famosa "boina" o "smog" de las ciudades.
#82, porque no puedo votar, que si no te caía un negativo. Lo que tú haces es desinformar. Es perfectamente conocido que el gasoil genera más partículas contaminantes. Si crees haber leído lo contrario, es que lo leíste mal.
de hecho están experimentando con un nuevo tipo de madera para que no se astille cuando nos la metan por el culo.
Pues yo firmaba ahora mismo porque solo subiera 8 centimos de aqui al 2018.
Y por qué no bajar la gasolina 8 centimos?? Eeeeeeh cab***es??
Lo del diesel y la gasolina ya es que paso. Nadie suele hablar de este tema, y es que el gasoleo contamina mucho más que la gasolina. Y sobre todo, y la gente no se da cuenta, contamina muchisimo más acusticamente (una autopista yanki de 8 carriles hace la mitad de ruido que una europea de 4!)...
#19 => #15
Lo de la contaminacion es como cuando recortan nuestras libertades alegando la lucha contra el terrorismo, contra la pederastia o contra cualquier mal cuya sacada a colacion parezca justificar lo que haga falta.
Efectivamente, si quisiesen castigar el diesel, podrian incentivar el uso de gasolina; no es la contaminacion, es la recaudacion, como bien dice #15. Saludos
#19, en lo del ruido te has columpiado macho. A la velocidad a la que se circula en una autopista, casi todo el ruido producido procede de la rodadura, el rozamiento de neumático y asfalto, y no del motor del vehículo. La excepción son los vehículos grandes, autobuses y camiones, pero en ese caso, tanto aquí como en USA, ambos son diesel. Por no mencionar que un diesel también puede hacer menos ruido que un gasolina si aislas el ruido del motor adecuadamente.
Vale, pero que lo paguen las distribuidoras.
Ay! me caí del guindo!
edito: podríamos aprovechar a cambiar de fuente de energía y quemar parásitos. Una vez acabados los de España, se pueden traer de Bruselas.
¿Por qué hablan de contaminación, cuando en realidad se trata de recaudación?
#15 por que hablan en politico , compre un diccionario de la loca academia de la lengua de lo politicamente correcto
no encontrara logica, pero al menos sabra lo que dicen.
ay que se me olvidaba #nolesvotes #nonosfollen
Alucino!! es decir estamos en la peor crisis jamas fundada por las "economias" y quieren seguir apretando por todos lados, luz, gas, ahora el diesel, pero no hablábamos de austeridad y de contención del gasto.
Me parece cojonudo que quieran incrementar el precio porque contamina más, pero no ahora!!! no se puede seguir ahogando más a la gente.
#17 ¿Que no? espera, espera y verás.
#17 Me imagino que el queroseno que se gastan los eurodipus en los aviones (el doble por el doble de espacio que tiene la primera clase) de cientos de vuelos por persona al año, eso sí es asumible por el pueblacho. Claro, son ecos de boquilla, pero el lujo que no se lo quite nadie, que sino... ¡ma-tan!
¿Y se han dado cuenta hoy de que contamina más el diésel que la gasolina?
Bruselas y los sueldos para poder seguir comiendo, hijosdeputa los politicastros estos....
Que sentido de la oportunidad, ahora que los transportistas tienen una huelga convocada para el día 15. Luego, cuando venga el desabastecimiento, como la última vez, que los inflen a palos y los metan en la cárcel. Pero claro, nunca jamás será culpa de los que suben el precio.
Bruselas que se ocupe de lo suyo, que nosotros ya nos ocupamos de lo nuestro. (Cuando la mierda de políticos que tenemos estén de patitas en la calle)
Parece que todos los paises del norte quieren hacer de España el tercer mundo de Europa!
#4 Bruselas, lo creas o no, casi manda ya tanto en España directa o indirectamente como el Gobierno
#90 En España mandan los bancos y las grandes corporaciones, desgraciadamente, el gobierno es una marioneta.
¿Y el biodiesel? Tenía entendido que contamina menos. ¿Y los 8 céntimos en impuestos los destinarán a plantar árboles para combatir el CO2?
arg arg arg!! me cuesta respirar
Los que tenemos coche diésel ya pagamos más por el impuesto de circulación que por un coche a gasolina de similares prestaciones. Cualquier día te aparece el cobrador del frac en la puerta de tu casa para recaudar más impuestos...
Yo estoy de acuerdo. Es la única manera de concienciar a la gente para que elija los mejores combustibles: cobrar más por los que más perjudican al conjunto de la sociedad.
#26 Me encanta encontrar gente en sensata entre tanto populismo.
#26 ¿Y la alternativa, en este momento es...?
Tú no tienes que usar el coche para ir a trabajar ¿verdad?
#40 Pues desde Enero voy en autobús + cercanías y tan contento.
El problema, que parece que no nos queremos enterar, es que no hay más remedio que reducir el uso de la gasolina y diesel en los próximos lustros. Cada vez será más caro porque quedará menos y habrá que repartirlo entre más gente. Cuanto antes lo asumamos, mejor.
#43 Cuanto antes lo asumamos consumamos todo, mejor.
Fixed.
#43 Y yo siempre que puedo voy en bicicleta (10-15 Km. de ida y 10-15 de vuelta). Sin embargo en la zona donde vivo el transporte público es poco menos que anecdótico y demasiadas veces me tengo que desplazar distancias que descartan la bicicleta como medio de transporte con lo que no me queda otra que recurrir al coche. La realidad, amigo mío, que a veces se empeña en joder nuestros mundos ideales.
#53 Exacto. La realidad (el petroleo va a ser cada vez más escaso y más caro) que a veces se empeña en joder nuestros mundos ideales (siempre voy a poder coger el coche de gasolina/gasoil para cualquier cosa)
#91 Lo malo de la realidad es que se empeña en tener varias caras. Por una parte está la escasez del petróleo que, si no se ponen medidas nos va a terminar abocando a medio plazo a una crisis energética catastrófica. La otra cara es que esas medidas tan necesarias encaminadas a evitar la catástrofe no se están tomando. Al contrario; la presion de ciertos lobbys está llevando a nuestros gobernantes a tomar medidas que van a agravar más aún el problema. Esto de subir el precio del gasóleo es empezar la casa por el tejado, sencillamente porque en este momento no existen alternativas válidas. Eso sí, seguramente por el camino quedarán, a modo de "daños colaterales" unos cuantos millonarios nuevos, otros que lo serán más aún y por supuesto "Pocarropa" que será quien volverá a pagar el pato. Todo ello con el aplauso de cuatro tontos incapaces de ver más allá de sus narices políticamente correctas.
#40 Tren, coches eléctricos, inversión en fuentes de energía alternativas renovables a pequeña escala (no es plan de llevar un molino eólico con ruedas), dejar de pagar por el petróleo a dictadores árabes/venezolanos...
¿Más alternativas? Mi prima de dos años creo que aún puede darlas...
#69 Claro que sí. Y la forma de conseguir todo eso (y también las sabias recomendaciones de tu prima de dos años) es empezar dinamitando las economías familiares.
Sin embargo:
El tren. Los cercanías, al menos en lo que yo puedo opinar, pocos, malos y funcionando con gasóleo. AVE sí que tenemos, pero a precios prohibitivos y con frecuencias de risa.
Los coches eléctricos... bueno, tienen la mala costumbre de funcionar con energía eléctrica cuyas fuentes principales, en este momento no son demasiado limpias que digamos. Lo que nos llevaría a
La inversión en energías alternativas... Si te informas un poco verás que aquí en España la tendencia es justo la contraria. Ya sabes, los puestos de asesoría en los consejos de administración de las eléctricas hay que ganárselos y nuestros políticos hacen lo que pueden para asegurarse el futuro.
Como nota curiosa y ya que mencionas lo del molino decirte que si no ha cambiado la legislación ultimamente, los requisitos para instalar un generador eólico doméstico son los mismos que para instalar uno de esos gigantes de los parques eólicos.
Bienvenido, amigo mío, al mundo real.
Si contamina más, que obliguen a poner mejores filtros, pero que no desincentiven su uso, ya que es una tecnología muy superior a la gasolina, sobretodo en los motores modernos. El gasóleo es un combustible seguro, eficiente, barato y avanzado. ¿Que más quieren? Los filtros actuales dejan muy pocas partículas ya, así que casi se puede hablar de que también es limpio.
¿Porqué no proponen lo mismo a la gasolina por ser mucho más peligrosa que el gasóleo? ¿O por ser más ineficiente y emitir más anhídrido carbónico?
Puestos a tocar las narices, cualquier propuesta puede ser válida.
Lo siento, pero no me verán comprando ni alquilando coches de gasolina. Prefiero ir a pie.
Hablando de ir a pie: si queremos un aire más limpio, que fomenten el transporte público, bici y desplazamientos a pie. No hay combustible mejor que el que no se quema.
#77: Lo de los trenes fue de traca. No solo cerramos las líneas en 1985, sino que luego, en torno al 2000, muchas de esas lineas cerradas se convirtieron en vías verdes para pasear en bici, en vez de reconstruirlas y arreglarlas para que los trenes puedan circular de forma competitiva.
Y todavía hay gente que sigue queriendo que se construyan más vías verdes en trazados ferroviarios útiles, como Valladolid - Ariza o Almendricos - Guadix o la Ruta de la plata.
#26 No, INFORMARLO, esa es la manera de concienciar. Que yo si no es por Internet no me entero y para mi desgracia me enteré tarde.
#26 Es evidente que no todo el mundo puede prescindir del coche propio para sus desplazamientos, pero lo que también es verdad en que en España nos hemos creído que todo el monte era orégano y no dejamos el coche ni para ir a por el pan.
La solución pasa por utilizar más los transportes públicos y exigir que éstos funcionen bien, utilizar más la bicicleta como hacen en el resto de Europa (Holanda) http://sites.google.com/site/circularenbici/noticias/utrech-bicis-y-transporte-publico o combinar una bicicleta plegable (las hay por 140 € = a 2 depósitos de gasolina ) con el transporte público.
Cada vez se ve a más gente que utiliza coche (por falta de transporte público) para llegar a las ciudades y luego utiliza una bici plegable que lleva en el maletero para desplazarse por el centro de la ciudad sin problemas de aparcamiento y con libertad de movimientos.
#26 Impresionante, lo has pensado tu solito o te han ayudado.
¿donde me compro yo un camión trailer de gasolina? ¿en ebay?
#35 que sean dos
caguen dios, al final volveremos al gasógeno, y entonces cuando les atufemos hasta enfermar quemando leña carbón y basura en una caldera en la parte de atrás del coche como energía para moverlo al igual que en la postguerra sabrán lo que es bueno...
No podemos conducir por ti, estamos contando tu dinero.
Direccion General de Tragico en asociacion con PoliticoParasitarios S.A.
creo que me voy a comprar un caballo
#33 No no no. ¿Quién recogerá las caquitas de tu caballo? ---> impuestazo. Ah, y además la caquita de los herbivoros es emisora de grandes cantidades de CO2 ---> impuestazo.
Que me recomendáis? una orbea o una bh?
#63, como decíamos mis primos y yo, "orbea, la que siempre se estropea; bh, la que aguanta todos los baches"
Hos-tias
you so funny, Brussels
Por mí que lo hagan, yo tengo gasolina (y estoy harto de que me recuerden que tendría que haberme comprado un diesel).
No entiendo el por qué este carburante está tan beneficiado con respecto a la 95...
Es que no tiene sentido, es un carburante originalmente más caro que la 95 y que después de los impuestos termina siendo más barato. Y eso que es más contaminante.
Qué asco de país...
La clásica pataleta de los nobles de la UE por haberles recriminado ir en primera clase a sus distinguidas señorias.
Pues ahora ni en turista, que vayan a pata a su pais de origen, que así se ahorra un wevo. ¡Ala, a joderse pringaos!
Por casualidades de la vida, tenemos en cada 2 coches iguales, pero con distinto motor.
Será cosa de dejar aparcado el 1.6TD que gasta 6 litros a los 100, y coger el 2200 de gasolina que no baja de 12 l/100. ¡Todo sea por el medio ambiente!
Ésta gente no sabe lo que es un filtro antipartículas, ¿no?
#64 o 2 euros, me da igual si es neto, yo lo subiria tan estupidamente alto como estupido es el exesivo y cotidiano uso del coche que se le da actualmente.
#70 que no nos oiga nadie que le queden 3 años por pagar el coche y se haya quedado en paro.
creo que aveces ponemos mensajes sin parar a pensar; yo me incluyo. Y las cosas siempre puede ir peor.
A ver cuando Bruselas obliga a España a subir el salario mínimo hasta los 1.500 euros mensuales.
#81 es que cuanto menos cobramos menos contaminamos y por eso no nos los quieren subir para eso ya se lo subne ellos
Que le den por culo a Bruselas
Me voy a hacer de oro, compre 1 millon de acciones de Vaselina y Asociados, ME VOY A HACER DE ORO.
Me parece poco, yo lo subiria 1 euro mas por litro por ser contaminante y ese euro de mas para la subvención de coches electricos.
A exepcion de los profesionales que lo necesitan para sus automoviles, osea carburante profesional.
#62 subir 1 euro neto, aparte impuestos
¿Nos dan dinero para carreteras que luego nadie va a poder usar? El SMI en España no es el de Alemania y nunca hablan de equipararlo. Cuando lo hagan, igual me parece bien y todo.
Por si suben, así no se ahorra, así que por la misma el límite de velocidad se tendría que poner a las 140 km/h por esa regla de 3.
Europa esta jodida... no se puede igualar paises tan diferentes por mucho que quieran.
...En Japón van a subir la energía eléctrica procedente de las nucleares
Relacionada: Cinco mitos sobre la Unión Europea
Cinco mitos sobre la Unión Europea
politikon.esCuando bruselas pida que tengamos el mismo sueldo mínimo en toda la comunidad económica, tendrá mi apoyo, pero no pueden pedirnos que paguemos como el primer mundo cobrando como el segundo
brusela, iros a tomar por el puto culo!!! joder, esta la economia que se mantiene a duras penas, los sueldos cada dia mas bajos, todo mas caro y quereis que subamos el gasoleo? joder... cada dia veo menos razones para seguir en la UE, estos solo piensan en cortar prestaciones, bajar sueldos y subir todo!!!
¿qué contaminación ni qué narices? Quieren que los que salen o que van a España no se aprovechen para llenar el deposito en el gasoil más barato de Europa.
Francia espuméa cuando un camión cruza el país sin dejarles un céntimo, y Bélgica con ese precio de gasoil no debe tener ninguna empresa que reposte en el país
Pues yo quiero que los de la Comision Europea se vayan a esparragar ¿cuantas emisiones produce mi Opel Corsa de 6 años? No seran tantas.
Y consume 4 litros o menos a los 100 Km.
¿Por que quieren ahora clavarme 30-32 centimos (¿mas IVA?) cada 100 Km? Ya esta bien, hombre, ya esta bien Un indignadisimo saludo
P.D.: Si llenase 40 litros (casi todo el deposito) en cada repostaje, estariamos hablando de un sobrecoste de mas de 3 € por repostaje. A 1-2 repostajes al mes ... 35-70 € extra al año. Y sube la tarifa electrica, y suben los alimentos y sube ... todo menos los sueldos.
la culpa es de Bruselas
Todos en bici ya!
Putos burócratas inútiles!!!
¿Quién creen que va a soportar este aumento y por duplicado?
Los consumidores finales, en primer lugar como particulares y en segundo por el aumento de los costes.
A la mierda Bruselas y la pandilla de ladrones vividores que pululan por allí.
Es todo un experimento sociológico, ya no saben que hacer, donde meternos mano, para comprobar nuestra capacidad de aguante y dejarnos pisar. Están sorprendidos, pero que no se enteren de que aún podemos tragar más antes de mover el culo.
Seguro que no hará falta que los obliguen mucho, eso de subirlo se les da bien.
¿Y para cuando subiran los suelos?, ah no que ya los subieron, se "burbujearon" y luego todo a la mierda por el egoísmo de unos pocos y la cegera de muchos otros.
Repito.
¿Y para cuando subiran los sueldos?
¿Será que no nos gusta que nos paguen salarios?, ¡pero para que tanta sal, digo yo!
Buena sal le teníamos que echar a los carburantes de los coches de los de las coles de Bruselas.
Y las revueltas para cuando? Yo estoy dispuesto.
Un día leeremos: "Bruselas obliga a los españoles sa ponerse una cadena y una bola soldada al tobillo".
Entonces diremos "Si es que... hay que ver!!! A donde vamos a parar!!!"
Y nos la pondremos.
Esto es acojonant
dame argo payo!!
que rebajen la gasolina 8 centimos que es menos contaminante
Hijosdeputaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Era Mad max en 3..2..1...
Nos la han metido doblada con el diesel....a esos precios, lo que dura un coche, y el coste de sus reparaciones....
Que se vayan a tomar por culo. Perdón.
Claro, a ellos se la trae al pairo porque van en coche oficial y encima los pagamos nosotros.
Yo veo esta crisis como algo muy bueno ya que las grandes crisis motivan cambios. Creo que somos unos privilegiados por vivir en un momento de inflexión crucial para el advenimiento de nuestro futuro, ya sea la consolidación de nuestra madurez y consumo responsable, respetuoso y sostenido, o por la liberación de nuestra carga irresponsable al planeta y las demás formas de vida que alberga.
Países controlados por los que JUEGAN en bolsa... este mundo es un casino gigante. Al final la crisis la pagan los de siempre.
que lo suban 8000 y que apuesten por energías limpias de una puta vez , que financien coches eléctricos YA, en vez de tantos gravámenes estúpidos ... pero claro eso no les interesa ... así perderían dinero
¿Y bajar los sueldos no? ¡qué raro!, con lo hijoputas que son estos asquerosos...
estoy hasta los ** de Bruselas.
éramos pocos y parió la burra
Y los sueldos?¿
Aun recuerdo cuando el gasoil costaba menos de 100 pts
#44, yo aún recuerdo cuando se formó un escándalo porque la gasolina costaba más de 100 pesetas... madre mía, como pasa el tiempo =)
BICICLETAS
Gracias Europa... Y eso no fué cosa de Zapatero...
#nolesvotes !!!!